ブログの更新は久々ですね
えぇ~プレオが終了フラッグ着きました
とりあえず、経由を説明しますと
いつもならバイク友達の会社でオイル交換をするんですが、今回は自宅でオイル交換をしたんですよ

で、今回はクレのデュアルブが前から気になってたんで、ちょっと奮発して買った訳で
その代わり、オイルをちょっと安いのにしました(笑)
バイク友達の会社でやる時はラダーを使うんですが、前にマフラー交換の時にウマとジャッキを借りてたんで、遠慮なく使いました

このあと、もう片側も上げました
普段、ラダーでオイル交換をするんで何気なく下に潜ってみたら

おや?これ…破れてるよな…具合悪いよな
シャフトブーツがパックリ破れてる
左右ともに
プレオを引っ張ってきてくれた友達に相談してみたら、とりあえずハンドル全開に切ってゆっくり進んでみ。て言われたので、ハンドルを全開に切ったら
ゴリゴリ!
進む前に異音(笑)
これを報告したら
シャフト終了やな
修理するくらいなら、買い換えた方が賢いで
十分プレオで元取れとるやろうしな
えぇ車検込みで7万で引っ張ってもらい、約3年乗り約3万km乗りました
十分ですね(笑)
で、結果的に今月乗り換えする形にしました
とりあえず、この前の休みにプレオに付けたオーディオ類やら外していきました
まだ外すパーツはありますが、ちょっとずつ外していきます
今日、バイト終わりにちょっとだけプレオに乗ったんですが、思い入れがありすぎて泣きそうになりましたよ(笑)
ちゃんとオイル交換やってても、他も見てないとダメだと学習しました
次の相方は、もっとメンテしますよ
そして今度こそ
(°Д°)目指せ!20万km!
今回のプレオ
乗り出し14万7000km
最終17万1500km
エンジン元気なのに名残惜し過ぎるわ~
次の相方ですが
只今、探してもらってます
ムーヴです
4発ターボのムーヴカスタムです
やっぱり4発じゃないと(笑)
Posted at 2015/09/02 20:16:08 | |
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