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これで（みょうといわ）って読みます（＾＾：
どっちがどっちか創造して下さい（笑

通行止め８時間３０分かかった処理後
事故検分
トンネルの中は、殆んど直線の下り勾配

トンネルの出口直前　左カーブ

事故現場の手前

折れてた電柱は、交換されちゃってます

事故当時の画像・・運転者さん何とか無事だったみたいです
折れてる電柱が３m位押されちゃっています

今日の発電です

とても暗い画像（＾＾：
EXパイプ２本の間にボルトが何となく確認出来る新規なボルトです

オイル交換ついでにEXマニのボルトを点検・・・
ガスケットを変更してるので以前みたいに煩くなってませんでしたが何か排気が漏れてるんじゃないかと思って点検してもらったら３本のうち１本が抜け落ちて無くなっていました（＾＾：
２本は、ダブルナットしてもらいましたが１本は、ボルトのみで対策なし
紙切れみたいな付属してたガスケットを丈夫な社外品に変更して大正解でした

恒例の本日の発電量です（笑

爺さんになったせいか夜明けに目覚めてブラブラと・・・

パトカーが停まってて左カーブなのに左側にトラックの横転？

状況を見るべくわざわざ引き返し撮りました
横転じゃなく居眠りにて曲がらないで山に突っ込んだ感じ電柱も折れちゃってるし・・
良く見れば右側のウィングまがちゃってるのでキャビンに受けた衝撃が大
対向車が無くて良かったけど運転席に電柱が（－－：
運転手さんの無事を願います
早朝６：００に事故って通行止めが解除されたの１４：３０（＾＾：

結構VTEC効かせてしてました（笑

それでこちょおと大人しい運転してれば」リッター11.6km
反省をふまえつつ今度こそ吹かさないぞってさっそく吹かしてしまいました（＾＾：
でもマンタン時にこぼれるまで給油が利いたのか何やら怪しい燃費・・・・・
最新の低燃費車にはとうてい届きませんが当時の車にしちゃ立派かと（笑

汚れてないのにいつもの￥２００洗車です（笑

満タンした給油量

またまたちょこちょこ追加の給油３０Lあり
おしくもカタログの燃費に届かない１１．３km?でした
２０～３０％は、全開だったのでこんなものかも・・・
一度は、大人しく走行したいと思っても満タンしたのにさっそく後方でつつかれるとVTEC効かせてしまいます（＾＾：