ドリフト天国９月号をみて

ドリフト天国９月号なんですが

P11のブラックマークは川崎編集長でしたねｗ

右手に持ってるドリフト天国通巻１号持ってますよ（爆

本人の赤いGT-Rがやっと公開されてますが、確か昔に編集部に遊びに行ったとき「実は安いGT-R買っちゃったんだ」って言ってたっけｗ

やっと日の当たるところに出てきましたね～

しかし、ドリフトという特殊なジャンルで１００号を達成できるとは素晴らしいことですな～



P14～の古口180SXファーストモデル復活計画

昔、古口仕様って流行りましたな～

俺は4ドア専門なんであんまり興味なかったけど

やっぱ当時はカリスマ＆トレンドリーダーやったもんね～

カーボーイの間瀬タイムアタックかなんかでフロントから突っ込んでた記憶が・・・

この車が懐かしいようでは年がばれるなｗ

でも、今でも続く180=ドリフトという図式をつくった張本人でしょうね

今の流行もある程度古口流からきているところもありそうだな～

やっぱ偉大ですわ



P28～の断固油冷主義

水温・油温厳しい俺に関係ある話ですね（爆

しかし、オイルクーラーって９割以上も装着してるんですね？ビックリしました

実は俺、二代目まではAPPの25段オイルクーラーだったんですが参代目制作時にオイルクーラーのコアを破損させてしまいトラストの15段がついてます・・・

しかも取り付け位置がどうしてもなく、インタークーラーとエアコンの間にあるのです・・・

バンパー開口部小さいしｗ

だから冷えないのわかってるんですけどねｗ



P126のAA63カリーナ!!

むかしカリーナを２台乗ってたことがあったんですがこれはいいですね～かっこいいです！！



P241の極車メイク四十八手

ネジ屋ですが俺も１０年前くらいはよく回ってましたね～

セッティングのためにいるO2センサー取り付け用のナットがどこに行っても無くってネジ屋をかなりハシゴしたけどなくて

結局切断したものを溶接したこともあったけかなあ～

やっぱ昔はインターネットとかも普及してなかったこともあったけど

若さ故か行動力がありましたね～



今回のドリ天は自分の年を感じる本となりました・・・orz