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2007年10月26日

新型 NISSAN GT-Rに挑む!!

新型 NISSAN GT-Rに挑む!!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
新型NISSAN GT-Rが発表されましたね~

12月6日から発売らしいですね

デザインが・・・orz

プロトタイプは格好良かったのに


コンセプトは

ニュルで8分を切れること

300km以上で走り続けることができること(実際300kmで助手席と会話できるとか


パワーウエイトレシオ4.0kg以下であること(3.625kg

そしてそのパフォーマンスを誰でもどこでもどんな時にも発揮できること


ということらしい

実際月産500台以上の量産スーパーカーでは世界最速となる(でも日産GTR
月産200台なんですが・・・

ニュル7分38秒54を記録(これは結構早い

しかしオイル交換に10万円とか

パンクしたら70万円とかは

リミッター180kmで一部のサーキットに行ったらリミッターが解除されるなんて・・・

あり得んです!!

よ~し、

日産GT-Rに無謀にも挑もう!!

私のローレルと比べてみよう(無駄や~w

       ニッサンCBA-R35      [ニッサンE-HC33改]
項目    新型GT-R         じぇんとる面号      評価
車重     1,740kg            [1,410kg]        -330kg(重w
乗車定員  4人(2+2)             [5人]          +1人
全長     4,655mm            [4,730mm]        +75mm
全幅     1,895mm            [1,860mm]        -35mm(負けた
全高     1,370mm            [1,290mm]        -80mm(勝った!!
タイヤサイズ  F255/40ZRF20        [F215/40ZR18]
         R285/35ZRF20        [R235/35ZR19]   負けました(爆
エンジン形式 VR38DETT(DOHCV6)   [RB26DETT改](DOHC直6)  直6最高
排気量    3,799cc            [2,568cc]          -1,231cc
圧縮比     9.0              [8.31]             -0.69
最大出力   353kw(480ps)6,400rpm  [推定500ps6,800rpm]  同じくらいか?
パワーウエイトレシオ  3.625kg           2.82kg           -0.805kg やったw
最大トルク  60.0kg3,200-5,200rpm   [推定55kg5,000rpm]   排気量の差か・・・
燃料消費率  8.2km/l           [街乗り7km/lくらい]   同程度か?

価格     標準仕様777万円~
       プレミアムエディション834.75万円    [時価]
    
                       いや、プライスレス!!

ブログ一覧 | 車(くるま) | クルマ
Posted at 2007/10/26 20:36:09

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この記事へのコメント

2007年10月26日 20:39
やっぱりど~考えてもローレルのほうがいいですよ!!

今回は自分アンチGT-Rです(笑)
コメントへの返答
2007年10月26日 22:27
まあ替えてくれるんなら

替えてもらうけど(爆

777万円払ってまで買いたいとはおもいませんね~(買えないんだけどw
2007年10月26日 20:48
純正で20インチなんですか・・・!?

しかし、このスペックで市販車ってどうなんでしょ?

やっぱり、ボクもローレルの方が(⊃∀`* )エヘヘ♪
コメントへの返答
2007年10月26日 22:29
純正で20インチ

ランフラットらしいです・・・

日本初のスーパーカーですかね~

ローレルに一票あざ~す♪
2007年10月26日 20:49
大丈夫!
勝ってますよヽ(・∀・)ノ ワチョーイ
コメントへの返答
2007年10月26日 22:42
ありがとうございます~

まあドリフトくらいしか勝てそうにないですね(爆
2007年10月26日 20:50
オイル換えるのに10万ってどうゆうシステムか聞きたいんですが。

理解不能です。

コストパフォーマンスはローレルの圧勝でしょ。
コメントへの返答
2007年10月26日 22:44
セミドライサンプらしくオイルが13㍑だったかな?

しかも専用開発のオイルみたいですね

エンジンオイル&ミッションオイルそれしか使ってはいけないみたいなことが書いてありますよw

コストパフォーマンスは圧勝ですねw
何と言ってもフロントタイヤ廃タイヤですから(爆
2007年10月26日 21:20
300キロ体感してみたいですヽ(´ー`)ノ
僕もローレルに一票です
コメントへの返答
2007年10月26日 22:45
300キロ・・・

ローレルなら分解しそうですねw

一票あざーすw
2007年10月26日 21:42
なんかドライサンプでオイル量がやたら多いんでしたっけ!?
ランフラットの20インチとかやたら金かかりますしね~。
やっぱコツコツ作った車はプライスレスっすよ!
コメントへの返答
2007年10月26日 22:48
セミドライサンプでしたっけ?
でも10万はないですねw

あとタイヤ4本とも交換だなんて・・・

思い入れだけは日産の匠にも負けてないつもりです(爆
2007年10月26日 22:24
話題性で乗ってみたいかなとは思うけどやっぱり自分もローレルです!
コメントへの返答
2007年10月26日 22:50
確かに欲しいですけど

買おうとは思わないですね(買えないだけw

ローレル一票あざ~す♪
2007年10月26日 23:53
しかし…お金持ちなら免許取り立ての若葉くんでもこんなスペックのクルマに乗れるって事ですよね?ヽ(゜▽、゜)ノ(爆)

考えただけで恐ろしいですがね(笑)
コメントへの返答
2007年10月26日 23:57
でも、ノーマルならブレーキ系も強力だし足回りも煮詰めてあるだろうから

少々は無理が利くと思いますよ

反対に自分が運転が上手だと錯覚し

大事故に発展しかねませんが・・・(汗
2007年10月27日 7:21
んでVR38をローレルに載せるんでしょ?+(0゚・∀・) + ワクワクテカテカ +
コメントへの返答
2007年10月27日 12:02
あんな重たいエンジン乗せたら・・・

フロントの車高が下がっていいかも?(爆
2007年10月28日 5:09
来週、会社のツアーで東京モーターショー行ってきます。
自社ブースは軽く流して日産を見に行きます♪

しかし、ランニングコストが怒涛に掛かる車を
このご時勢に量産しようとする辺りが・・・。

アツいぜ!!日産!!そして酔狂!!

オイラ数ヶ月前にBNR34の中古を買いそうになる
病気になりましたが今度のRは萌えない!!
コメントへの返答
2007年10月28日 20:02
東京モーターショーですか~

いいですね~

今時こんなにランニングコスト高い車つくってどうしようというのか・・・?

せっかくの日本初のスーパーカーなんだからデザインだけはどうにかして欲しかった・・・

R34のZtuneが欲しいです
2007年10月29日 9:25
じぇんとる号はパワーウェイトレシオ3キロ切ってるんすかΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)

ハンパないじゃないッすかΣ(゚Д゚)

やっぱエンジンはVより直6w
コメントへの返答
2007年10月29日 20:40
切ってますね~

って言っても全く軽量化してませんが・・・(汗

やっぱエンジンはV型ならV12っすねw

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HNは「チョイ悪面」Choiwaru Men (チョイワルメン)159の悪い顔とメンズとツライチを合わせたHNです♪ 豪快な大パワードリフトが好きでC33...
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