チョイ悪面【Choiwaru Men】のブログ一覧

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
以前から悩んでいたことがありました

それはインインタークーラーを外観としてどういうふうにするかでした

もう、１０年くらい前のものなので

表面は綺麗ではありませんし飛び石などで凹みがあったりもします

一番いいのはバフがけすればいいんでしょうが

フィンの部分はどうしても無理ですよね・・・

車が黒なのでインタークーラーの方が浮いてしまう気もするし

今回のコンセプトは「ジェントル」なので

ブラックオフしようかとも考えましたが

このインタークーラー

ARCのBCNR33用ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ[type-X･t=70㎜×l=600㎜×h295㎜]

ってやつで当時１４８，０００円もする機能パーツです！（俺は知り合いから２万円で手に入れたんですが・・・

これをブラックオフするのも忍びない・・・

かなり悩んでたんですよね～


が、最近勢いある俺に

ドロンジョ様がこう言いました

「やって、おしまい！！」

ということで、やはり、

じぇんとる面奥義。ブラックオフ！！




うわ～

R32GT-R純正みたいになってしまった！！（爆

やってもうたかな～

よかった～

ココだけはマスキングして

まあバンパー付けたときの見え方勝負ってことで

気を取り直してバンパー付けてみる



う～ん

比べてみると


微妙～に


失敗か？（爆

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
今月は谷間でしたね（谷間と言っても胸ではない


でも「４ドアボディメイキング最前線」ですが

最前線からは撤退している人間としては

かなり気になります（爆


で、見てみると

形的には今はブリスタータイプが流行なのですが

俺的にはURASのフェンダーが好みですね（ソリッドなので形状はよくわかりませんがｗ

足が長くて自然な感じ

Msportsはブリぶりっと力強い割にフェンダーラインがあったり芸が細かい

AERO PALACEはパテ埋め用にはいいかも？総合的にコストパフォーマンスは高そう


戻りますが、Ｐ６の１８０ＳＸですがローレル後期テールを「形が好きなc33テールを移植」とありますが

好みはいろいろありますね～

おれはローレルのテールランプだけはどうにかしたいなあ～

とおもっているのですが（でも他車種流用が上手くいきそうにないので純正のテールを格好良くならないかと考えてマツ


あとの記事は・・・

眠いせいにしてコメント出来ないです