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2019年01月20日

袖ヶ浦デリカファンミーティング2019

袖ヶ浦デリカファンミーティング2019 今年初の家族旅行とデリカのイベントに参加してきました。

今回は新型デリカデビューなので、三菱自動車も新型デリカの力の入れようが、感じるイベントです。、

デリカのデザインで賛否両論ありますが、走破性、エンジンの静かさ、ボディー剛性は今まで以上になってるようです。

新年に増岡さんの実家にこのトラックが止まっていた話をしたところ、自宅でトラックのメンテナンスを、してみたそうです。増岡さんの指は歴史が込められたようにかんろくある指先でした。

下回りはかなり空気抵抗を減らすためのフラットな感じになってました。

毎回この角度に驚かされます。

外の眺めるとデリカの多さに驚きます。今回は事前の参加登録800に当日参加も含めて1000オーバーしていたそうです。

開始してから1時間ほどに到着しました。イベント会場のサーキットコースに駐車したので、

安全な場所でポルシェサーキットデビューさせましたが、故障か電池切れでこの後は展示車両になりました。

デリカの数は多いのですが、デリカならではの、デリカの横に椅子を広げて仲間と話したりするスペースが無かったのが残念でした。

なので、一通り見たユーザーの中には早々帰ってしまうので、会場スペース確保できれば、岡崎工場スタイルで開催できたらもっと楽しめたように感じます。

ポルシェ効果もあるのか、家族連れなど、見学していただき嬉しかったです。



会場内の駐車場が空いたので、大御所の後ろにこっそりと移動してきました。

会場で増岡さんに会ったので、新年の地元で三菱のトラック止めてあった話しからの流れで、増岡さんにあれ自分のデリカなんですよと言ったら、あのサイドマフラーのデリカなんだと言ってもらい、見てるところ見てるんだなぁと少し嬉しかったです。

自分の手掛けたオリジナルを、いろいろ見てもらいました。特にエンジンルームなどHEMI V8カバーなどかなり受けてました。サイドマフラーはダミー出なくV8サウンドがアクセルと連動して音が出るシステムにかなり興味をもってもらい、このシステムを電動アシストの無音車両に付けたら面白いと思うですけどと話したら、オプションで有りかもだねと言っていただけました。快く気さくに話していただき最後には愛車とツーショットで写真を撮らしてもらいました。

三度以上は抽選に引っかからなかったサーキット同乗走行も最後の最後には当たり楽しませてもらいました

滑らかな8ATシステムとディーゼルとは思えないくらいの音の静かさ、トルクある走り、進化したデバイスと否定的なデリカでしたが、すごい進化だなと思います。

なんだかんだで最後までお邪魔させてもらいました。会場ではお声をかけてくれたみん友さんや、CAR TUNEの方々ありがとうございました。またイベントで会えるの楽しみにしてます。
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Posted at 2019/01/20 22:50:01

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この記事へのコメント

2019/01/23 03:24:32
8速ATってどんな感じなんでしょう。シフトはすぐに変速する感じでかすかね?性能評価は高いようですね^_^
samuraiデリカのアイデアの具現化とインパクトは、みんカラでも頭ひとつ抜け出てます(・∀・)
コメントへの返答
2019/01/23 08:18:05
おはようございます。サーキット同乗走行からの、感想ですが、8ATはスムーズ過ぎてびっくりですが、それよりも急加速に対してデリカのトルクに壊れないミッション技術はすごいなと思います。三菱の挑戦で高級感に作り上げてるに関しては室内のエンジン音、タイヤノイズなど室内に感じないレベルに驚きました。インテリアはフロント周りは新型ですが、セカンドシートからは見覚えあるデリカのデザインでエアコンスイッチも同じ場所でした。新規の客はあのデザインで購入は増えるとおもいますが、現行のデリカからの乗り換えはどれくらい期待できるかですね。
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