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イイね!
2020年03月01日

■ 夏タイヤに交換

■ 夏タイヤに交換 ■ 今シーズンは積雪なく、山間部の温泉に行くこともなく、冬タイヤは活躍せずに終了しました。

冬タイヤは来シーズンまでお休みです、お疲れ様でした。

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■ キャリパーを再塗装
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■ トルクレンチで適正トルクに レガシィは 120N・mです。
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■ テンションを下げて保管してありましたので、適正値に加圧します。
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■ 冬タイヤはクリーニングして保管します。
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■ ローテーションのための表示をしておきます
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■ 保管のため減圧します。
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ブログ一覧 | カーメンテナンス | クルマ
Posted at 2020/03/26 10:10:25

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この記事へのコメント

2020/03/26 12:53:37
タイヤ交換お疲れ様(゚▽゚)/

レガシィのタイヤは重いから大変でしたねf^_^;
さて、わたしもローテーションの為、タイヤに
付箋を付けて来期に備えます➰🎶
コメントへの返答
2020/03/26 21:22:54
■ やっぱり夏タイヤ、安定感、乗り心地が全然違います。
さすがREGNOです。

「タイヤはエンジン以上のパーツかも知れない。」
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