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シビックを買ってから初めて行きました。
チョット解らないことがあって。

クルーズコントロール。
ステアリングにスイッチはあるのですが、
使い方が解らん.....
そうだ。マニュアルを読んでみよう。
しかし、英語、おバカな自分には解読不能。
JPN純正にも付いているから、
日本仕様の使い方参考になるかも
というわけで近くのHonda Cars へGo。

着くやいなや、整備マンにジロジロ、営業マンにじろじろ。
珍しい車はやっぱり興味あるんですね。

しかし接客担当の方は驚かずいたって普通の対応。
「並行車は使い方が少しちがうかもですね。
　詳しくはなんとも言えませんが
　もしパソコン持っているのでしたらネットで
　マニュアルの検索できますよ、それで調べてみて下さい」
と言いつつ、帰り間際にわざわざ
マニュアルを全部プリントアウトしてくれました。
「参考までに使って下さい」
おーっ! ディーラーマンさんありがとうm(__)m

ずうーっと忙しくて休みが無かったので、代休でした。
天気あまりよくなかったのですが、早朝から洗車。
約3週間乗りっぱなしだったので、かなり汚い!!
水アカがたっぷり。

洗い終わってから
「さぁこれから今まで溜まった用事を済ませにいくぞ」
と気合を入れて。
しかし天気はよくなるのかな？
予報は晴れると言っていたけど...。

今日はパーツインプレです。
昨日付けたアースケーブルの感想。

｢うーん...変わったのかな？
いつもよりエンジンのかかりがいいような...。
正直よく分からん。気分の問題かなぁ～。｣

結果はご覧のありさまで。
まぁ外す気もないので当分はこのまま。

タイトルとは全く関係ないですが、
なんとなく
｢やってみようかなぁ～｣
と思って、久しぶりにD.I.Yしちゃいました。

アーシングケーブルです。
とりあえず1本。
制作費、総額約500円。
余っていたオーディオ用ケーブルと端子で。

｢うーーん、どうでしょう？　変わるかな？｣

アースは賛否両論いろいろありますが、いいとか悪いとか。
まぁ...ね。ものは試しで。
バッテリー－とエンジンブロックを繋いでみました。
明日は早速テストです。