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以前に1本だけ
アーシングしていたのですが
今回は純正のボディーアースも取り直しして
更にバッテリーのターミナルも
ゴールドに換えました。


ターミナルはオーディア(エーモン)製です。
ケーブルはモンスターの4Gアース用を使用。

この純正バッテリーはD端子です。
国産はやっぱりB端子なのかな？

とりあえずはエンジンブロックとボディの
2箇所だけ。
あまり増やさずにしようと思います。

変化を体感はできなかったけど
電気の流れは今までよりも
ずっとよくなっているはず。


バッテリー周辺をばらしたついでに
洗剤使って磨きました。
けっこう汚れていて、タオルが真っ黒!!

全て完了･･･と、車を走らせると
メーター内のエンジンチェックランプ点灯。
「あっ!しまった」( ﾟДﾟ)
カプラーを外したままでした。
ランプ消えるかなぁ、
と思ってバッテリー外してみると消灯(ひと安心)
事なきをえました。

今日から
ペットボトル貯金始めました。

もう一台自転車も欲しい
車のパーツも欲しい
あれも、これも･･･でもお金が(T_T)

(貧)でして･･･涙

ただ貯めるのも大変なんで

通勤に自転車乗っていったら
ガソリン代だと思って1日、150円貯金。
会社まで往復13～14kmなので
約1L分の値段。

貯金箱買うのもケチって。

ただ今600円でございます。
まだまだ先は長い(>_<)

今は
ミニチュア自転車で我慢。

今日は画像は、なし。

新潟市方面へ。

すると、現行のマスタングに遭遇。
「おっ、かっこいいなぁ」
と思っていたら、後ろにつかれて
30分くらい、ずーーっと走っていました。

しばらくすると
今度は現行(になるのかな)のZ
しかもコンバーの左ハンに遭遇!!
「おーーっ、すげー」って思っていたら
Zのオーナーも自分の車に気づいたらしく
2斜線だったので並走されて
お互いに相手の車をジロジロと･･･。

嘘のようなホンとの話です。
地元でアメリカな雰囲気が味わえた
日でした。

いやー、とんだ災難というか連休最後の日となりました。

朝起きて
「今日は何か天気もちそうかな」と思って
ちょっと車洗ってから、部屋で休んでたら
グラグラと。

で、被害はというとこれだけ。
棚から落ちました。
今のところ、自分の部屋の最大被害です。
しかし、これから余震には気をつけないと。

今日はまずシビックの給油へ。
前回の地震を教訓に、すべて停電するとGSが
パニックになるので。

その給油に向かう時に10000km達成!!
(ちなみにマイル表示は6226milesでした)

その後は車を自宅において自転車で行動です。
いつどうなるかわからないので自転車が一番。
国道や高速は通行止めだし、
お店も閉店してる所もあって
今日は何もできませんでした。

あえて言うなら夕方、ユニクロ行って
Tシャツ1枚買いました。

以前、知り合いに頼んでいた部品の
加工が完成しました。

画像見てのとおり、こんな感じ。
加工済みと外したもの。


ブッシュの隙間に
マンゴープリンのような色の液状ゴムを注入。


早速取り付けてみて、感想。

アイドリングの振動がすごいことになりました。
ブルブル(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))　　

でも変速時の「ガツン」とくる振動は
以前より少しは改善された感じです。

さらにエンジンマウントを加工すると
とんでもないことになりそうなので
このくらいでやめておきます。

当分はこのまま乗っていこうかなと。