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イイね!
2018年02月22日

赤ZUNOWの進捗37。

春のロールアウトを目指してレストア中の赤ZUNOWですが、Thomson のシートポストに続いて、また部品を変更することに。
フロントのブレーキキャリパーを、デュラエースの BR-7400 から BR-7403 へ換装しました。

BR-7403 はデュラエース初のデュアルピボット式のブレーキキャリパーで、その基本構造は最新の BR-R9100 へと受け継がれています。
どんな構造なのか興味があって、昨年末に手に入れていました。

で、例のごとくバラします。



ボールリテーナのベアリングは、そのまま洗浄液の中へ。



たこ焼き器に生地を入れるような感じで、リテーナの穴にグリスを入れたあとベアリングを乗せていきます。



各部品を組み上げて、かすれていた DURA-ACE のロゴをガンダムマーカーで墨入れしました。



Yアームのピボットボルトや、その関連部品の締め付け調整に時間を費やしましたが、なんとかセッティングを出すことができ、オーバーホール前よりも左右のアームの動きを軽く滑らかにすることができました。
無事、フロントフォークに。



リアブレーキはカンパの理論に倣って、軽量なシングルピボット式の BR-7402 のままで行きます。





ブログ一覧 | 赤ZUNOW | 日記
Posted at 2018/02/24 02:17:12

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この記事へのコメント

2018/02/24 12:36:34
こんにちは♪

フロントキャリパー調整が
とっても苦手で下手くそなBLACKです(笑)

こちらは、先週辺りから、車で走ってると
ロードバイクが増えてきた感じがします。
サイクルコンピューターは何か
付ける予定ですか?
最近のは、かなり進化してるのかな???

コメントへの返答
2018/02/26 07:42:38
おはようございます!

最近のキャリパーブレーキは、カンチブレーキのように角度調整ができるようになっていて、調整要素が増えてますね。(笑)

こちはは、ファットバイクは走ってたりしますが、ロードはまだ厳しいかもしれません。

サイクルコンピューターは、ノーマークでした。
リサーチしてみます。(^_^;)
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