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フェーズ１の作業でクランクを外したときに、シートチューブにタッチアップで補修したような跡を見つけました。
最初は汚れだと思ったのですけど。

クランクと交換していたこともあり、買った自転車屋さんに若干の値引きを交換してみたところ、あっさり新しい自転車にしてくれました。(ﾟoﾟ;


ということで振り出しに。



しかし、ことは簡単に進みませんでした…

今度の車体はクランクのフキシングボルトが、かなり固く締まっていました。
左クランク側は、手持ちの工具でなんとか外すことができたのですが、チェンリング側の右クランクは、全く緩む気配がありませんでした。

遅い時間だったので、工具を調達できそうなところはドン・キホーテぐらいしか思いつかず、天神のドン・キホーテに行って40mmのモンキーレンチを試しに調達してみました。

が、元のクランクが150mmぐらいので、左クランクをテコにして緩めようとしても、左クランク側を保持していることが出来ず、フキシングボルトを緩めることができませんでした。

で、左側のBBシャフトをモンキーレンチで挟んでみると、そこそこは保持してくれそうな手応えだったので、もう一本同じモンキーレンチを調達することにしました。
でも天神のドン・キホーテは、調達したモンキーレンチがラストワンでした。

というこで、中洲のドン・キホーテに行ってみました。

平日だったこともあり、あんまり人が出ていないせいか、店外に出てるお姉さんが沢山居ました。
絵的には、モンキーレンチをレジ袋に入れた怪しいオッサンが、お姉さん達の前を通り過ぎてく感じでした。(*´Д｀*)

ということで、二刀流で再チャレンジしました。
もう無理…と諦めかけたところで、なんとか外すことができました。
画像は、緩んだあとに記念撮影したものです。
(モンキーレンチの向き、合ってますよね？)



格闘２時間、工具の調達１時間と、初回よりかなり時間が掛かりましたが、再び72デュラのクランクを装着できました。