<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Bashi. / CELICA GT-FOUR WRC Rosso　( ST205WRC ) </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/</link><description>最近は自転車ネタばかりです。

ロードバイクのフレームはZUNOW Z-1、コンポーネントは74系DURA-ACEを愛用しています。

ブログに登場する『赤ZUNOW』は、中古で手に入れたZUNOWのフレーム(Z-1)に、国内外から集めた部品をレストアして装着しています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 15:48:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Bashi. / CELICA GT-FOUR WRC Rosso　( ST205WRC ) </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/</link></image><item><title>磨きは続く。(その２)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/48767685/</link><description><![CDATA[今日は昼過ぎから日が差してきたので車庫に籠もり、左ドアの仕上げ磨きをしてました。



一通り塗装面は整えられたとは思うのですが、コンパウンドで汚れが落ちなかったスポイラーの付け根やラジオアンテナの台座などは、別途、イオンデポジットクリーナー等での汚れ落としが必要そうです。(*&#180;Д ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 23:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>磨きは続く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/48742222/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークから始めた磨きですが、まだ終わっていません。
かれこれ80時間以上の作業になっています。(*&#180;Д｀*)



７月に入った頃から右肘が痛くなり、整形外科に行くと肘の筋肉が炎症を起こしているとのことで、ドクターストップに。(&gt;_

先週末から右ドアに着手 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 22:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>身体機能を補うデバイス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/48407756/</link><description><![CDATA[昔は車庫の照明でも塗装面のキズが見えていたのですが
老眼が進んだのか、細かなキズが見えなくなってました。(*&#180;Д｀*)

それに気づいたのは、前回の車検後にMoTeCの再セッティングで
岩瀬さんとこにST205WRCを預けたときに、工場の照明に照らされた
車体を見て、思っていたよ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 17:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>修理は続く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/48052463/</link><description><![CDATA[今シーズンは、修理ネタが多いようです。

助手席は中古品を調達したレカロSR3でした。
もともと少しヘタってるな…とは思っていたのですが、あるとき２号機の助手席に座る機会があったときに、身体の沈み込みが深いな…と思い、シート裏を見るとピレリマットが破れていました。



また、面倒なこ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2024 20:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れの修理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/48022246/</link><description><![CDATA[お盆明けに２号機をカローラ店に預けました。
金曜日の午前中に入庫して、日曜日の夕方に受け取るというスケジュールでした。

エンジンを降ろしてクラッチ周りの交換することにしていたので、ストックしていた、エンジンマウントとレリーズフォークを持ち込みました。



用意していただいた代車はヤ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 20:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>レストアは続く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47967004/</link><description><![CDATA[先月、ST205WRCのオイル交換で車庫から出したときに、太陽光の下で見るとドアミラーの艶感が少し足りなく感じました。(*&#180;Д｀*)



で、また、養生をして。



やっぱりMR HOBYよりタミヤかなと思い、神ヤスの4000番から10000番を使って塗装面を整えてから ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 09:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>この週末もオイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47876940/</link><description><![CDATA[今週もオイル交換でST205WRCをカローラ店に。
ちょっと遅めの一年点検も兼ねています。



先週に引き続き、イケメンのメカさんに担当でした。
一年点検は特に問題なく、メカさんとは、来年の車検を見越して灯火類などの確認もしていただきました。

30年経つST205WRCですが、Ｄ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2024 19:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>２号機のオイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47865202/</link><description><![CDATA[去年の夏ぐらいから、２号機のエンジンからオイルが漏れが始まり、添加材でごまかしてきました。
一時的には収まった感じだったのですが、春になってから２号機を置いている場所にウェットなオイルのシミが現れてきて。(&gt;_

来年、足立区での大きな案件が控えているので、このタイミングでの出費は痛いの ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 17:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>年はじめ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47469437/</link><description><![CDATA[年明け早々のお出かけは、年末に行き損なった病院でした。(*&#180;Д｀*)

薬局の番号札は205番でした。
これは幸先がよい？？



年末年始に掛けて雪が少なかったので、この時期にしては珍しく車庫にアクセスできる状態だったので、今年最初のクルマいじりを。
ST205WRCのボ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 15:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検は終わったけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47404270/</link><description><![CDATA[先日、２号機が手元に来てから２回目の車検が終わりました。



今回は何も問題はなく、通常の整備内容でした。
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・ブレーキフルード交換
・クラッチフルード交換
・クーラント交換(エンジン、水冷IC)

ちょっと気になってるのは ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2023 22:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっと完全かなと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47399403/</link><description><![CDATA[左側のミラーもレストアしました。
なんとなく、左側のほうが劣化が進んでる感じです。



今回は神ヤスリの400番から10000番を使い、下地を整えました。



右側のスモークが濃すぎた感があったので、左側は軽く一回吹くだけにして仕上げました。
TTEのシール跡は、透かしみたい ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 16:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>仕上げは半つや消しで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47363787/</link><description><![CDATA[気温が高めの日にクリアーを塗り重ねて仕上げました。



ただ、ちょっとピカピカし過ぎな気もするので、セミグロスクリアーを吹きました。
ちょっと艶が抑えられて、ホンモノっぽくなった感じです。



本物をホンモノっぽくって、イミフな感じですが。(*&#180;Д｀*)
...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 18:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>１分の１のプラモ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47340242/</link><description><![CDATA[スモークとクリアーを二回ずつ吹いたあと、神ヤスリの
4000番から10000番を使い表面を整えて、コンパウンドで磨きました。



クリアーを吹くことで、ドライカーボン独特の表面にある巣穴はある程度埋まってしまうのですが、元々、樹脂が少ない部分のカーボン繊維の凹凸は残っている感じです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 21:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>３年ぶりに再レストア。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47322785/</link><description><![CDATA[三年前にレストアしたTTEドアミラーですが、前回はステッカーを貼ったままでした。



今回はステッカーを剥がして磨き直すことにしました。
ステッカーを剥がすと、ステッカーで保護されてた部分はピカピカでした。



1000番から10000番のモデラーご用達？の神ヤスリを使って磨い ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 20:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>エゲレスの汚れ落とし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47306360/</link><description><![CDATA[久しぶりにe-Bayでポチりました。
EUR仕様のレジスタで、後期のリアフォグスイッチが付いているものです。
EUR仕様のリアコンビネーションランプのリアフォグを稼働させるなら、後期型がオススメです。

以前、２号機用の調達したものより綺麗そうだったのですが、細かいチリや劣化したスポンジが中 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 12:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>冷却系モディファイの評価。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47278386/</link><description><![CDATA[先週末、吸気温度の計測のためにドンキノートをお供に留萌方面へ出かけました。
日中の外気温度は18℃で、夜には7℃という感じでした。
行きはプチ峠を通り、帰りは途中から高速道路を使いました。



道の駅でリコリコのジェラートを食べながら MoTeC のログをチェックすると、外気温度が18 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 14:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>冷却系の整え結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47241170/</link><description><![CDATA[お盆前には仕上がっていたのですが、仕事の関係で９月の連休に合わせる形で、足立区へ向かいました。




お約束の横浜経由なのですが、値段が上がっていたのは仕方ないとして、なんだかソースと味噌汁が、いつもよりしょっぱいような。(*&#180;Д｀*)



なんとなく微妙な気持ちでの ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 11:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>冷却系の強化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47236008/</link><description><![CDATA[外気温度が高いときに水温が上昇してしまうという想定外がありましたが、今回はMoTeCの調整の他、冷却系の強化を目的としてエゲレスから調達したブツをAS イワセさんに持ち込んでいました。



水冷インタークーラー用のラジエーターで、コアの厚さが純正よりマシマシになっています。
ラジエーター ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2023 12:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろな問題。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47235239/</link><description><![CDATA[車検時にC-ONEマフラー改から換装したHKSマフラーは、キャタライザとフロントパイプがスタンダードではないST205WRCには抜け過ぎなようです。(*&#180;Д｀*)



なので、MoTeCのリセッティングのため半年ちょいぶりの６月下旬に足立区に。

八戸から足立区に向かっている ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2023 00:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>在宅勤務が終わってから。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47041215/</link><description><![CDATA[前回磨いたのはいつだろう…っていうぐらい、久しぶりにST205WRCのボディを磨いています。

ジョイボンドのトラップ粘土で塗装面の鉄粉を除去して、PCSのイオンデポジット・クリーナーで、ボンネットとルーフのシミを除去して下地を整えました。
もしかしたら画期的な薬剤があるのかもしれませんが、昔 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 18:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>レストア、ビフォア・アフター。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/47001406/</link><description><![CDATA[しばらく放置してましたが、レストアした網を取り付けました。
座付ナットも新調しました。

レストア前。



取り外して。



レストア後。



こちらは29年モノのオリジナル。
網もプロテクターも、まだまだ大丈夫です。
まぁ、エキマニの熱でアミの下部の塗装がハ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 23:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>磨きの準備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46984087/</link><description><![CDATA[磨き作業に向けて作業環境を整え中です。

以前はライトを片手に持って塗装面の状態を見てましたが、白昼色で色の映りが自然に見えるLEDライトを調達してみました。



塗装面の凹凸が良く見えるので、近視＆老眼の目にも良さげです。

壁にもLEDライトを取り付ける予定なので、サイドの磨き ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2023 21:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクターの代替品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46950981/</link><description><![CDATA[こんなものを見つけたので海外調達しました。



サイズ感は良さげです。



ゴム・金属用の両面テープで貼り付けました。



今回は薄い両面テープを使ってプロテクターを軽く保持するような感じになっています。
ボンネットとプロテクターとのクリアランスがどんな感じになるかで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 19:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>網の再々塗装。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46932224/</link><description><![CDATA[アミの再レストアの続きです。

ガスケットリムーバーを剥離剤として使いましたが、キレイに塗料を剥離できました。



縁から塗装していきました。



何日かに渡って塗装していたので、ボスに踏んづけられたりして、埃も入っているような。(*&#180;Д｀*)


...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 19:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>消えゆくC-ONEパーツ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46923468/</link><description><![CDATA[14回目(たぶん)の車検が終わりました。

昨年、ASイワセさんでエンジンを降ろした際にホース類もリニューアルしているので、オイル漏れや冷却水漏れなどはなく、車検のメニューとしてはいつも通り、エンジンオイルの交換と前後ブレーキキャリパーのOHとなりました。

ただ今回は、入庫の受け入れ基準が ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 14:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンのレストア開始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46889025/</link><description><![CDATA[今日は歯医者さんの予約の関係で早起きしたので、帰宅してからレストア作業に着手しました。

少し肌寒い感じですが、例年よりは暖かい？感じかと。

二年前に再塗装したエアアウトレットの網ですが、ハゲちゃびんに。



レストアしたモールドも、ひび割れが。(*&#180;Д｀*)

 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2023 18:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>壊れた外気温度計。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46853032/</link><description><![CDATA[長年使ってきた、外気温度計が壊れてしまいました。
最後に活躍したのは、一昨年に足立区へ向かう際に、早朝に走った八戸自動道でした。

濡れた路面だったのですが、標高が上がるにつれて微妙にタイヤが流れるな…と思っていたら、外気温度系のアラートが点灯していて外気温が0度でした。
クルマの動きに逆ら ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2023 19:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>バランス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46797249/</link><description><![CDATA[昨年末にポチりました。



リアデフのクーリング・ディフューザです。




サイトの画像と見比べると、実物はなんだかチャッチイような。
左右の取り付け穴の大きさも違うし。(*&#180;Д｀*)

ラジエーターの強化やエンジンオイルクーラー増設など、エンジン周りのクーリン ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2023 08:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>一年越し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46784371/</link><description><![CDATA[昨年の11月上旬にST205WRCを受け取りに足立区に。
祝日に前泊での移動でした。
帰路の降雪の可能性を考えるとギリのタイミングでした。

出稼ぎで獲得したスーパーフライヤーでしたが、コロナ禍で出張がなくなり、特典を利用できない状態が続いてました。
いたのですが、今回の足立区通いで空港ラ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2023 15:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>ニコイチ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46721610/</link><description><![CDATA[昨年の10月下旬に内地に渡る機会があったので、東北自動車道を南下して、また足立区に。




最終の調整に入っていました。



今回、リアサブフレームのリテーナを持ち込みました。



岩瀬さんのGr.N仕様車ではスタンダード品を二枚重ねしていたという話を昔聞いていました ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2023 08:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>長期在庫の払い出し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46698266/</link><description><![CDATA[大昔に換装したC-ONEのクロモリフライホィールですが、焼き付きが発生していました。
一時期のサーキット走行の影響かと。(*&#180;Д｀*)



OS技研などの強化クラッチセットへの換装も考えたのですが、岩瀬さんと相談して現行同様のスタンダードのクラッチカバーに、TRDのスポーツフェ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 08:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>バラバラに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46689223/</link><description><![CDATA[去年の４月末に、ASイワセさんから連絡があり、ST205WRCのエンジンを降ろしたとのことでした。
いろんな状態を確認するにはベストなタイミングということで、ゴールデンウイーク明けに足立区に向かうことに。



工場に入ると、ST205WRCのエンジンやトランスファーは降ろされ、トランスミ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2023 08:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46663448/</link><description><![CDATA[一昨年の11月、久しぶりにST205WRCで海を渡りました。





まぁ目的地は、例のごとくなのですけど。
作業の都合で今回の入庫は２年待ちました。



今回の改修の一つにコレがありました。
Gr.Aモノのレプリカですが、セリカ仲間のネットワークのお陰で、ドイツにあった ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 14:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>思いつきで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46596796/</link><description><![CDATA[そういえば、２号機のホーンはスタンダードのままだったな…と思い、ボッシュのラリーストラーダでもと思って探してみると廃盤で、新品はプレミアムが付いてるようでした。(*&#180;Д｀*)



車庫を探せばワンセットあるはずなのですが、良さげな中古をポチっちゃいました。
今は純正のコネクタを ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 15:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>痣だらけになって装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46560354/</link><description><![CDATA[アッパーグリルをフロントバンパーに固定するための金具も、サビ落とししてサビ止め塗料を塗りました。
一回で済ませるために濃いめに塗装したら、なんだか表面が凸凹に。
よく見るとボスの毛も付いているような。(*&#180;Д｀*)



光の加減で微妙ですが、レストア前。



レスト ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 20:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>外装のレストアも終わりに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46547290/</link><description><![CDATA[ずっと気になっていた、劣化してグレーなフロントグリルをレストアすることに。



ユニコーンのPPバンパースプレーで塗装しました。
画像は二回目を塗り終わったところです。
良い感じの黒さです。



三回目で、こんな感じに。
太陽光でこのぐらいなら良さげかと。



外 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 13:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>軽さは百難隠す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46531752/</link><description><![CDATA[昨日は病院行脚のあと２号機のタイヤ交換をしようと思い、まず、ブレーキダストまみれのホイールを洗いました。



物置から冬タイヤを引っ張り出したのですが、やはりスピードラインのホイールは重く…
数分後、格安でホイール換装をしてくれるタイヤ屋さんに向かっていました。

タイヤ屋さんに着く ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 18:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>耐久試験。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46464945/</link><description><![CDATA[コロナ禍の始まりの２年前の春にレストアしたフロントワイパーですが、けっこうボロっちくなっちゃいました。
サビを除去して塗装した部分が特にイマイチのような。
ワイパーカウルも、寒冷地仕様のものをヒートガンで表面を再生？してみたものを全塗装の際に換装しているのですが、白くなった場所が目立つようになっ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 15:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>当たらない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46459781/</link><description><![CDATA[ネット創世記の頃のST205の掲示板で、スタンダードモデルにWRC仕様車のリアスポイラーを取り付けると、リアワイパーがスポイラーに当たるという書き込みを目にしたことがありました。



そんなことが頭の片隅にあったのですが、２号機にWRC仕様車のリアスポイラーを取り付けて、やっと、どんな感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2022 16:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ解決。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46253917/</link><description><![CDATA[春先から入庫待ちしていて、先日やっと入庫できました。

今回の改修内容は下記でした。
・前後のハブベアリング交換。
・ハブボルト交換。(10mmロング)
・スパークプラグ交換。
・プラグコード交換。
・ストラットタワーバー交換。

ここ最近、エンジンの吹けがイマイチになった気がして ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 13:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>またツマラヌものを磨く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46173149/</link><description><![CDATA[C-ONEのマイナーチェンジ版の初代ストラットタワーバーのアッパーマウントです。
以前、ストック用にポチったものです。

軽く表面を磨いて出品していたようですが、なんとなく磨き傷が気になってしまい悪いクセが出ちゃいました。



手をつけていない片側は、こんな感じです。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 10:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46103146/</link><description><![CDATA[今回、夏タイヤはポテンザのRE004 にしました。
サイズは 225/50R16です。



RE-71RSだと純正サイズの 215/50R16があるのですが、２号機にST205WRCのお古のRE-11を履かせたときの印象で、伸び方向のストロークがイマイチなカヤバSRショックではハイグリッ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2022 10:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>プチ改修。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46094291/</link><description><![CDATA[昨年末の車検のときに、ちょっと伝達ミスでシルバーの防サビ塗料で塗装されちゃった２号機のホイールハウスです。
汚れを洗い流したあとホイールハウスを覗き込んで確認しましたが、サビの発生はないようです。



養生をして、スプリングは艶ありの黒、ホイールハウス内はつや消し黒の防サビ塗料を塗りまし ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 23:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>一進一退。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46072772/</link><description><![CDATA[ずっと積ホイール？状態だった、かなり前にとある筋から譲り受けた中古ホイールを引っ張り出してきました。



それなりに使用感はあるのですが、地金が出るような深いキズはありません。
ただ、ちょっと目立つキズが。
上層の塗装が剥がれて、アルマイト処理層が出ている感じです。



素人 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2022 12:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>凹型フードインシュレーター。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46051921/</link><description><![CDATA[ちまちま補修していたフードインシュレーターは、こんな感じに。
クリップを取り付ける部分は、ガラス繊維シートを裏打ちする感じに貼り付けました。



クリップ側も、余っていたドライカーボンをクリップに取り付けました。



インシュレーターを押さえる力を分散できたらなと。
実際に効 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 15:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>車庫にアクセスできるようになったので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/46016350/</link><description><![CDATA[４月に入って、雪に閉ざされていた車庫にアクセスできるようになりました。

まず手をつけようと思っていたのが、２号機のボンネットのインシュレーターでした。
元々はST205WRCで使っていたものでしたが、痛んだ部分を補修しているうちにイマイチな気がしてきて、そのまま物置に放置していました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 22:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>地味ながらも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/45903713/</link><description><![CDATA[取り外していたレジスターの中のいろんなモノを洗い流したあと、スポンジを貼りました。



オーディオパネルのワイド用に拡張した部分は、両サイドの留め具は除去する感じになっています。
けっこうギリでつながっている部分もあったりして。



今回加工したオーディオパネルは、以前、北広島 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 15:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>なんとかカタチに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/45894088/</link><description><![CDATA[オーディオを固定するブラケットNo.2が、フロントフェースとのクリアランスの関係で使えなかったので自作しました。



加工のしやすさから0.5mmのアルミ板を使っているのもあって、手作り感満載です。(*&#180;Д｀*)

今回はトヨタ純正オーディオなので、車体側のハーネスを直結でき ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2022 17:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>イラっとした勢いで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/45869844/</link><description><![CDATA[先日の大雪は、こんな有り様でした。(*&#180;Д｀*)



掘り起こして、今年初の改修に着手しました。
今回はオーディオ換装です。

現在らカロッツェリアのラジオとAUXしかないモデルを使っていますが、ボリュームが他のファンクション機能を兼ねているため、ボリュームを調整したいとき ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2022 15:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>在庫入れ替え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/239035/blog/45831162/</link><description><![CDATA[前々回のブログへのセリカ仲間からのコメントが気になり、ST205WRC用のストックを確認しました。
結果、ST205WRC用のストックも代替品番のものでした。



画像左側がストックで、右側が先日調達したものです。
新しいほうが油が乗っていて新鮮そうです。(笑)

なので、ストック ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 13:48:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>