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にゃん太ちび太の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2018年9月24日

リアスポイラーの塗装(ツワイライトグレーをレッドに)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
リアスポイラーの塗装が経年変化で
劣化していたので、耐水性ペーパー
1000番→1500番→2000番の順に
砥ぎバンパープライマーを吹き付け
乾燥中
2
バンパープライマーが乾燥後プラサフ(白)
を吹き付け乾燥中
乾燥後2000番の耐水性ペーパーで
表面がツルツルになるまで、やさしく
こすりました
3
ここからは外は雨が降っています
湿度80パーセントぐらい
部屋の中を2m幅の養生シートを
貼りめぐらし、除湿機をフル稼働させ
湿度50パーセントに設定
N13日産車用AR2(アクティブレッド)の
カラースプレーを用意して、急ごしらへで作った木材に穴のあいた鉄のアングルを取り付けこしらえた
土台にリアスポイラーを取り付け
塗装、表、裏、とやりながら
クリアーペイントも塗装しました
4
別の部屋で完全乾燥まで除湿機を
使用して乾燥中途中お天気になった
日があったので天日干し
1週間たってペイント臭いのが無くなりました
5
完全乾燥後ホルツの液体コンパウンド
1ミクロンと超極細0.2ミクロンで
艶出し作業
6
車左側から撮影
7
車右側から撮影
8
真後ろから撮影

今回の塗装の感想
平面でしたら楽なんですけど
リアスポイラーの(アール)部分の
吹き付けが難しかったです
それと先のとがった(アール)部分の
塗装がちょこっと剥がれ(;゚ Д゚) …!?
カラースプレー
を刷毛に吹き付けて修正しました
プロの塗装屋さんはどうして処理しているのかな~??
塗装屋さんにやってもらうと諭吉さんが
何人飛んで行くでしょうね
でも下手くその自分がここまでやれたのは
満足です
応援してくださった方々に感謝です
有難うございました

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この記事へのコメント

2018年9月24日 17:59
完成おめでとうございます…(^O^)/。

テールランプの赤と相まって、お尻の良いアクセントになっております…💕。

セクシーヒップに敬意を表します…('◇')ゞ。

*)施工お疲れ様でしたm(__)m
コメントへの返答
2018年9月24日 23:36
乙山様コメント有難うございます
セクシーなお尻ですね(笑)
今回は長い作業になりました
コメント有難うございました
2018年9月24日 19:26
完全に乾燥するまで家族から苦情が来そう(笑)。

塗膜が剥がれて来るのは大体下地に問題があると思っていいです。今回の様に湿度が高い時に施工するとその部分に湿気が残ってたのかも知れません。或いは重ね塗りをする時に下の塗膜が完全に乾燥してなかったとか(層間剥離)。

二液は化学反応で硬化するからいいけど一液だと溶液の蒸発か空気中の水分との反応ですからね〜。養生期間はきっちり取らないと完全に乾燥してない事が多々あります。一度に膜厚付け過ぎるとシワシワになったりするし(^^;
コメントへの返答
2018年9月24日 23:48
1B/noteさん有難うございます
家族はあきらめているのか
何も言われませんでした(笑)
層間剥離むずかしい言葉ですね
塗装は本当は湿気の少ない時期の
方が塗装も楽ですね
大型除湿機をフル回転させてました
コメント有難うございました
2018年9月24日 19:48
お疲れ様でした( ̄∇ ̄)
端の部分は塗料がどうしても逃げるので
予め少し吹っかけておくんですよ。
塗りにくい所を乾かしながら(膜厚がつかない所と出っ張っている箇所)
垂れに注意して全体を馴染ませると良い仕上がりになりますよ( ̄∇ ̄)
コメントへの返答
2018年9月25日 0:05
ぢんがあさんコメント有難うございます
端の部分は塗料がどうしても逃げるので
予め少し吹っかけておくんですよ。
塗りにくい所を乾かしながら(膜厚がつかない所と出っ張っている箇所)
そうゆう技術的なところがあったんですね!
勉強になりました
大変貴重なお言葉有難うございました
ニャン太チビ太

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