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TATSUYA_HOLOLIVEの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2024年9月8日

ADVAN NEOVA AD09 組み換え(195/45R16)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
僕のN-ONEにはADVAN Racing TC-4を履いていますが、前後オフセットが違います。なのでタイヤローテーションが出来ずにフロントタイヤが早く無くなったので交換することに。
となるとADVAN Neovaですよね!最新のAD09を履きたい!でも16インチには165はありません...
そこで閃いたんです(笑)
僕のホイールリム6.5Jだから195の訂正リム幅じゃないかと(笑)
そしてなんのためのオーバーフェンダーかと...
2
そして、買いました(笑)2本で5万円。
良い値段しますね(笑)
しかも入るかも分からないのに(笑)
3
考えてばかりでも始まらないので、早速組み換えに出します。さて入るのか...
4
そして...入りました...というか入れました(笑)
外はオーバーフェンダーと内側はサスペンションと1ミリ弱の隙間で付いてます(笑)
5
サスペンションがENDLESS FUNCTION-IMA TCなので、スゴいゴツいんです...
スペーサーとキャンバー調整で絶妙なところに持っていきました。
6
しっかりと195/45R16です。
これを履いてるN-ONEは居ないでしょう(笑)
まあ、普通に無理ですからねw
7
しっかりとオーバーフェンダーに収まってます。
ムチムチ、ツラツラです✨
8
トレッドパターンがカッコ良すぎる...
ハンドルを切った時の沈み混みでフェンダーが割れるかと心配してましたが、
ENDLESS FUNCTION-IMA TCのハイレートスプリングで無駄なストロークはしないので、ギリギリ交わします(笑)
9
肝心の走りですが、前履いていたのはADVAN FLEVA V701でしたが、段違いのグリップとサイドウォール剛性です!
FLEVAも割と良いタイヤでしたが、サイドウォールが戯む感覚が嫌だったので、NEOVAにしたかったんです。
ロードノイズも気にならないレベルで静かですし。さすがAD09という感じです✨
ENDLESS FUNCTION-IMA TCとも相まって、コーナリングが鬼の踏ん張りで曲がります(笑)
ブレーキもENDLESS SUPER MICRO6の踏ん張りにもしっかりと答えてくれます!
外径も多少大きいですが、誤差レベルですので、スピードメーターも問題ありません👍
リアタイヤもスタッドレスを履いてるときに履き替えておきます。
今回も人と被らない非常に満足なカスタムになりました!

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そもそもこのアイテムを軽自動車に付けてるのすら見たこと無い上に、ワンオフ作成なんで、絶対に誰とも被らないな!
このパーツにこの金額だしてる時点でビビりあげるだろうなwww」
何シテル?   01/29 21:32
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