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愛車が入院した際に主治医から「なんか車高下がってません？」と一言。このところずっと気になっていたのですよ。メルヴェに換えてから1年ほどだし、GTA専用だし、まさかそんなに早くへたるわけがない！と自分に言い聞かせてきたのですが。素晴らしい乗り味なのに。さらにはヘッドライト磨きの時にオートバックスの方からも、「ハンドルを目一杯切ったら、タイヤがホイールハウスのカバーに当たっているような」とトドメの一言。もはや車高調しかありません。予算の関係上、STのXAを選定、本国に発注しました‥柔らかいのは好みではないのですが、仕方なし。

先週の日曜日、無事に愛車が帰ってきました。結局のところ、ECUのエラーが原因だったそうです。また、そのエラーは、装着していたエアクリーナーに起因するものだったとのことでした。エラー解除で一気に復活したそうです。
が、しかーし、そんなこともあろうかと入院する愛車のトランクには特効薬を忍ばせていたのでした。156GTA専用、BMCのカーボンエアクリです。詳細はパーツレビューにて。

バッテリー交換を機に動けなくなってしまった愛車ですが、本日、ついに入院です。救急車に乗って旅立って行きました。京都は遠い‥必ず帰ってくるんだぜ。

窓を開けて走ってると気持ちの良い季節ですね。てか、後輪から常時コウモリ傘でアスファルトを引っ掻いてるような音が聞こえてるし！
工場長によると、ブレーキディスクの段差にパッドがこすれている音だそうです。走行には何ら問題ないとのことですし、パッドがまだ新しいのでもったいないと工場長は言うけれど、気にしだすと気になるもんで、ディスクとパッドを換えたいなあと思う今日この頃です。
なお、以前交換したメルヴェとビルシュタインのショック、総替えしたサスはアタリが出てきたみたいで何となく突き上げ感がやわらいだ感じです。実に良い感じであります。

心からお見舞い申し上げます。
不幸にしてお亡くなりになられた方のご冥福をお祈り申し上げます。
九州のみんログの皆様がご無事でありますように切に願います。