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納車後1ヶ月経過 レビュー - レネゲード
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ぽいじ
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ジープ / レネゲード
トレイルホーク_RHD_4WD(AT_1.3) (2020年) -
- レビュー日:2020年11月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
全長が短いため、小回りが優秀です。また、1500kgオーバーの車重に対して、加速がスムーズのため、市街地もストレスなく走れます!
燃費は、さすがに市街地となるとリッター7〜8Km程度ですが、高速道路ではリッター15km以上と予想外の燃費の良さでした。購入前から燃費の善し悪しはそれほど視野に入れておりませんでしたが、思った以上に走ってくれることに驚きました。 - 不満な点
-
他のレネゲードオーナー様からも度々声が上がっている通り、ミッションのギクシャク感が強いです。
特に1速→2速の切り替わりにムラがあります。
マニュアルモードでは、2段続けてシフトアップまたはシフトダウンしたい場合、シフトチェンジの間隔を約1秒〜1.5秒程開けなければ反応しません。
ミッションのギクシャク感から、ドライバーの感覚が伝わりにくく、車との一体感が得られにくい印象です。 - 総評
-
不満な点を長々と書きましたが、なんと言ってもこのデザインの良さを考えるとそんな不満は吹き飛んでしまいます。笑
このクオリティーの高さで車体価格はそれほど高くないため、是非オススメしたい1台です!
- デザイン
- 5
-
Jeep代名詞のセブンスロットグリルがたまらなく好きです。遠くからでも一目でジープだと認識できます!
全体的に程よく丸みを帯びていてポップな印象ですが近くで見ると迫力があります!
内装は、高級感と言うよりも実用性や見た目の楽しさをデザインしているように感じます。 - 走行性能
- 4
-
1.3リッターですが、パワー感は申し分ないです。
気になる点としては、ハンドルの遊びが少ない気がします。(個体差あり?) 高速走行では直線でも軽くハンドルを動かすとクイックに動きます。良い点ではあるかもしれませんが、やや疲労感が溜まりやすいです。 - 乗り心地
- 4
- サスはやや固めですが、ギャップに対する反応は良好です。車高は高めですがロールは少なく、スムーズに旋回してくれます。
- 積載性
- 4
-
トランクの奥行はそれほど広くないですが、高さがあるため今のところ積載に不満は感じません。
来年からキャンプ等で使用するため、その際にまたレビューしたいと思います。 - 燃費
- 4
- 価格
- 5
- 故障経験
- 今のところ無し。
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