ゴン太(土佐犬)のブログ一覧

まだまだ慣らしが必要なんですが、２０２６年はスロースタート。しかし、今日はやめとけばよかったです。この寒さで昼間から塩カルを散布しています。淡路海峡大橋は仕方ないですね‼️浴びてしまった(⌒▽⌒)

交通量が少ない時間に、慣らし運転をしています。目標は３０００㌔なんですが、１０００㌔慣らしが慣らし運転の目安みたいだ。１０００㌔超えたら、4千回転とか色々と考えていましたが上手くいくかな⁇どうも慣れないので、６速ギアが下手くそです^_^
ファイナル替えたい様な⁇
知ったかぶり‼️

自分の散髪を済ましてからのスタート。
エンジン回転数の制限のみの慣らし運転しかしていません。若い頃は色々とやってましたが、思い出さないです。その為か非常に乗りづらいです。ZCに比べて良いのはわかりますが、今のところ一式戦闘機こと


ZCの方が乗り易かったです♪早く慣らし運転が終われば、このZDが手脚になるはず^_^

是非、マニュアルミッション車を選んで欲しい。クラッチも軽く渋滞の苦痛も軽微。運転する喜びを全身で感じられるのは、最大の魅力である。

一昨年は午前中から入れたと思いますが、今回は初日一般公開からの参加になりました。スバル生活が最も長くなりましたが、注目はヤリスGR-4。そしてオジェとの同乗体験だったのですが、抽選はやはり落選…。しかも二番違い悔いが残ります。しかし、オジェに会いそしてその走りに感動しました！一気にオジェ ファンになりました！駆け足でGR-4 しかし、高い専門家はもう少し低い価格で予想されていたので購入はまず無理かな⁉️あと乗れなかったのが痛かった。コレはトヨタさん失敗かな？気を取り直してスバルブースへ、やはり STIさん サロンを分かっています！なかなかそそるパーツを出してくれていました！チタンマフラーなんか感動モノ！最後のBRZ ひょっとしたらts 出してくれるかもしれないですね！ダッシュパネルと赤シートベルトは是非 付けたいです⁇ レカロシートもシートヒーター付きでこれもイイ！ドライカーボンのスポイラーは軽さロードバイクを思わされる軽さ良かった。多分、オートメッセも行くぞ！今回は何故かブリーズに会えませんでした。やはり、オジェに時間がかかりましたので^_^ あと感謝デー買うつもりのチームジャケット 高くても買ってしまいました！実物はカッコイイですよ！ソフトシェルも欲しいですがこれは次回に。