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コデリカのブログ一覧

2016年04月16日 イイね!

nakamichiに出会った

nakamichiに出会ったご無沙汰しております、コデリカです。
忘れた頃にやってくるのが、自動車税とコデリカのブログでございます。
と言いつつ、今日はコデリカネタではありません。

先日、車検を行っていた軽トラックのバッテリー交換を行った際、あまり気にもせずバックアップを取らずに交換して、ちゃちゃっとオーディオの時計合わせをしようと思ってたのですが、そこにまさかのトラップがありました。



……むむ?なんだこいつは?見たことないぞ?


そこには今まで出会ったことのないカーオーディオがありました。


それこそ、nakamichiだったのです。


若い世代の私には聞きなれないメーカーでした。とりあえずテキトーに押してみるものの、一向に時計合わせができない。仕方がないので先人の知恵をとググって見ると、出るのは時計の合わせ方ではなく、超高級カセットデッキだという史実の数々。どうやら私はとんでもないものと巡り合ったようです。
ちなみに今回出会った奴は「mobile tuner deck3」というもの。
参考までに時計合わせの仕方ですが、6番を押しながらマニュアル選曲の上で時、下で分です。調べて出てこなかったので掲載しておきます。私もみんカラの先人達にお世話になっておりますから参考になれば幸いです。


でもこんな希少オーディオ、今日に至るまで存在さえ知りませんでした。カセットデッキとして一世を風靡したメーカーのような記述があり、一部のマニアには人気があるそうな。

昨今、音楽を楽しむとすれば、スマホやiPod、ワークマン……、間違った、ウォークマンやハードディスク等。
そのほとんどがCDやデータとしてやり取りされている中、カセットというアナログ的存在は貴重なものになりつつあります。
そのためか、最近は一部の若者の間でカセットブームが再来し、あえてカセットに録音する方も増えているようです。
カセットの需要が再び高まるとするならば、それを再生するためのカセットデッキも重要になってきます。
そうした現状を踏まえれば、こうしたカーオーディオは貴重なものとなってくるのではないでしょうか?



……がしかし、いくら良い音を出すデッキがあったとしても、良いスピーカーとそれに見合った配線等、こだわりにこだわり抜かなければ良い音を再現するのは難しいです。だからオーディオはこだわるとどんどん高くつく。
今回の軽トラックもスピーカーが純正だったので、実際どれだけ素敵な音がするか分かりませんでした。
強いて言えば、古き良き味のあるカーオーディオ。ぜひともその音の素晴らしさを生で体験してみたいものです。

以上、コデリカがお送り致しました。
Posted at 2016/04/16 23:59:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月07日 イイね!

ブラボーとかスターワゴンとか

せっかくの2連休なのに雨!どうもコデリカです。

車いじりは、本当に三日坊主でストップしてました。今日から再開と思いつつも、外の天気にげんなりしています。

さてさて、私の職業は整備士なのですが、今工場にミニキャブブラボーが入庫しております。
ブラボーと言っても最終型ではありません。4気筒20バルブDOHCターボのあの迷車?です。

だいたいこの型は、現存するものはほとんどポンコツばかりですが、現在入庫している車はオーナー様の愛に包まれていて、未だ新車のような輝きを保ち、ほぼフルノーマルで走行距離も6万キロという極上車です。

U4型のミニキャブはフロントタイヤがシート下に来るので小回りに優れ、ホイールベースの短さから直進安定性は低いにも関わらず、その搭載された4A30エンジンはレッドゾーンが9000回転からという、あの時代だからこそできた驚異のエンジンです。
そもそも軽のバンにそんなエンジンいるの?という感じもしますが、シートもバケットを意識された作り、軽バンなのに4枚ガラスがパワーウインドという豪華な作り。さらにはサンルーフ付きまであるというもので、そこに5速マニュアルを付け加えれば、最高に面白い軽バンの完成というわけです。

ただ、現存するものはほぼポンコツ。程度の良いものを探すのは至難の技。値段は大して高くはなりませんが、これほどに面白い車はもう現れないことでしょう。

と、なぜそんなにもべた褒めするかって言ったら、正直欲しかったからです。
今の若者に言ったら、きっと見た目がダサいとかちゃっちいとか安っぽいとか言われるかもしれませんが、あの車にはロマンが詰まっています。
そもそも免許取って最初に乗ったのが同い年のスターワゴンなんですから、私の好みとしてはドンピシャなわけですよ。

そういえばスターワゴンも良い車でしたね。もっと程度の良いものに乗ってれば今でも乗っていたかもしれませんが、何せ廃車予定だったポンコツを知人から譲り受けたものですから、かなりガタは来てました。
ただ、程度の良いものが出ればまた乗りたいと思わせる良い車でした。昔のスリーダイヤはとにかく面白い車が多かった。今はその真逆な状態ですが、今乗っているU6型のブラボーも、そんな面白い車を作るというスリーダイヤの、最後の生き残りだったのかもしれません。

Posted at 2016/03/07 10:44:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月12日 イイね!

マットレスを敷く

マットレスを敷くどうもコデリカでーす。
3日坊主にならないよう気をつけまーす。

さてさて今回は、年末年始にこしらえて投稿し損ねてた床のお話です。

最初のコデリカの床面がこれ(タイヤは気にしないでください)


フローリングマットを敷いてあります。見栄え的にはいいものの、ぶっちゃけ実用性は皆無で、硬いし剥がれやすいしシワがつくと直らないなどの短所がありました。結局寝る際には、この上に更にマットレス敷いたりしないといけません。それは私の目指す手軽な車中泊車としては、正直無駄な部分でした。

ということで今回、思い切ってそのマットレスを直接床面に貼り付けることにしました。

用意したのは、前まで使っていた6つ折りのシングルサイズのマットレス。
フローリングマットの土台となっていた床板のコンパネ。あとは布、いちおう合成樹皮?レザー?みたいの。


作り方はとっても簡単。
もとあったフローリングマットを引っぺがし、床板のコンパネに合わせてマットレスを分解して切断。
ボンドなどで貼り付けて、布でマットレスを床板ごと包んで、床板の裏面でタッカー打ち込み、おしまい。

かかった費用は布代のみ。ちょっとしっかりしたものにしたので4000円ほど布にかかってしまいましたが、他の材料も買ったとしても、マットレスは安ければ1980円くらいで買えますし、コンパネも安くて丈夫で2000円もあれば全部に敷き詰められます。ベニヤよりも安いはず。

買えば2万超えるであろうベッドマットキットを、半額以下で作ることが可能です。
ちなみにこんな感じ。



誰かさんの手が写ってるけど、クッション性はマットレスをそのまま流用してるのでしっかりしております。
これでいつでもどこでも即車中泊可能です。面倒な組み立て一切なし!
ちなみに中央の二枚だけ外せば、このまま2列目シートが展開できます。
そこが一番のセールポイント。
だって純正のベッドマットキットってかさばるし、使わない時の置き場に困るんだもの。アレ敷かずにおいておくと、荷台の半分使えなくなっちゃいますから。

今回の改修工事は結構良い出来だと思います。
Posted at 2016/02/13 02:20:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月11日 イイね!

3列目窓の貼り替え

3列目窓の貼り替えどうもコデリカです。

昨日宣言したとおり、今日は休みだったので車いじりです。
といっても、新しく何かをつけたとかでなく、元からあったものを改修したかんじです。

というのも、コデリカの3列目窓にすのこを貼り付けていたのですが、そのすのこを取り付けるための下地にしていた塩ビのシートがよれてきたので付け替えることにしたのです。


こんな感じでめくれてしまってました。実はミニキャブの3列目窓は平面でなく曲面のため、すのこのような直線ものは、両面テープを使っても点でしか固定できずに落ちてしまいます。なので、後ろ側に板をつけて、その板を両面テープで面で付けるという手を取っておりました。

加工しやすい材料をと選んだものの、熱による反り返りでめくれてしまったわけです。
外したらヨレヨレでした。




なので、これを今度は厚みのあるプラダンを使うことにしました。


プラダンなら、それなりに遮熱効果もあるかな?なんて思いますがそれは良いとして、無地だと味気ないので、木目の壁紙を貼り付けて、窓のサイズに切って取り付けました。


すのこを取り付けるとこんな感じ


ぶっちゃけ実用性ゼロですが、完全に自己満足の見た目重視でございます。

Posted at 2016/02/11 19:59:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月10日 イイね!

止まっていた時間が、今再び動き出す

どうもコデリカです、ご無沙汰しております、コデリカです。

年明けて初の投稿、新年明けましてくらいの挨拶をしようと早一月半。
みんなのカーライフ?いえいえ、私は全くカーライフなんてしてませんでした。
それこそ年末どころか、秋口から時が止まっておりました。

なーんて、タイトルで書いたとおりなことなのですが、やっとこさ再始動するコデリカ計画。
2月になっていろいろ余裕が出来たということもありますが、まあいろんなきっかけもありまして、車いじりをしようかなと。


で、これからの予定としては、内装をちょっとずついじってこうと思ってます。
外見はやり過ぎるとゴテゴテになってしまうし、せっかくのコデリカというコンセプトなので、あくまでもデリカに近づけるだけで、あまりにもカスタム車感を出してしまうのはどうしたものかと思ってる始末です。
出来ればホイールも純正っぽいのに、更に欲を言えばSUVミニバンのデリカにあやかり、ちょいあげに。
これは追々やってくことにして。

まずは内装。

中に関してはデリカらしさとは一切無縁にして、オシャレ系の車中泊仕様にしていこうというのが当初からの目標でした。外見とのギャップを激しくしたいという目標もありました。

が!

あまりに作りが雑なとこがあったり、実用的装備が少なかったりしたので、これは如何なものかと、そういう感じでちょっと弄り直していこうかなと思ったわけです。

あと、さらなるオシャレ系に変身しようかなーと。

いろいろ考察はありますが、上手く形になるか否や、でもそれが楽しくて車いじりするんですよね。
さあ!これから頑張るぞ!

以上、忘れられた存在、コデリカでした!
Posted at 2016/02/10 22:29:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   02/11 11:00
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