コデリカのブログ一覧

どうもコデリカです。

今週末はit's only jeep！
なので、今年は前日入りしようかなと思想中。



ただ問題なのが、ジープでキャンプをほとんどやったことが無いこと。持ってる装備といえば、ほとんどが4人以上の時に使うような大型装備ばかりなので、ソロとなると乏しいのが現状。

テントは何とか1人用のポップアップがあるからいいのですが、問題はタープですね。


いや、天気が良ければタープなんていらないんですけど、富士宮市は土曜に雨マークがついてるので、タープを用意するかどうかを検討中です。

あと、オープンで行くかどうかも思案中。できればサントップだけ持って行きたい。幌は邪魔なので置いていきたい。

神様どうか、晴れとは言わないので曇りで留めておいてください……！



あ、それと、参加する皆様、何卒よろしくお願いします！
旧姓amore53型が今年も参加させて頂きます！！

どうもコデリカです。
今日はお休みなので、午前中の間にこんなのつけてみました。



というのも、先日エボＸの先輩が、内装をファイナルエディションの黒にしたいとのことで、ヘッドライニングから何から何までを交換し、余ったルームランプをもらったのが事の発端。



デリカＤ５などは、テールゲート内側に、手元を照らすためのライトがついてるので、私も真似てみようかなと思いました。

つけ方は簡単。とりあえず内張りを剥がし、穴を開け、向こう側には固定するポジションがなかったので、内張りに直接取付。
こんな感じ。




あとは配線を引くだけ。
配線はテールゲートと車両側をつなぐ蛇腹に上手く通せれば、あとはヘッドライニングの中がスカスカなので引っ張っていき、リアのルームランプにかしめるだけです。

ボディアースはあえて取らず、ドアが開いてる時だけに点灯出来るようにしました。というか開いてない時につける必要はないですから。基本的にルームランプはマイナスコントロールなので、アースもきちんとルームランプから取らないと、ドアオープンに連動しません。
ちなみにこの前、フロントのルームランプのスイッチがアース短絡して常時点灯のトラブルを経験したので、純正のルームランプもアテにしてませんww

ま、物はいつかは壊れますから。

それと、もうひとつ工夫に、ランプの隣に穴を開けときました。
実はこの奥にはドアラッチのレバーがあり、指を入れれば室内からでもドアが開けられる仕組みです。
車中泊するときに、室内から開閉できるのはなにかと便利かなって。
あと、紐も後付けです。閉める時用に。




ＤＩＹでつけたにしては、結構サマになったかな？

どうもコデリカです。
ということでコデリカ計画外伝！第３弾でございます。
3弾目は、1弾で搭載したルーフキャリアのカスタムです。

どうしても殺風景なルーフキャリア、いろいろ弄ってみようと試行錯誤を繰り返し、やっぱり手をかけないのが一番ベストなのではと思ったりと……。

迷走状態に入ってました。

そんな中で、走行中気になることが発生。
ルーフキャリアの風切り音がうるさい！

時速80km程度で、低音でブォー……と鳴ってます。
なかなかに耳障りなので、風防を自作してみました。

よくフェアリングとかって名前で売ってますが、高くて貧乏人の私には買えません。あと、どうしても汎用感が否めなくて、出来ればオリジナリティがあればなぁーと思い自作。

こんな感じ。



……おや？何故かステッカーでＩＰＦが貼られてる。

じゃあこうしようww



いや、もともとワークライトが付けたかったってのもあるのですが、ちょうどウチに余ってたフォグがＩＰＦ製だったので、ステッカーも貼ってみました。
ちなみにこれは車内で点灯操作できてしまうので車検不適合です。なので普段は外してあります。


そして最後に、久々に装備展開！



広げた装備は、まだ一度も実戦投入したことがない……。
そんな雰囲気だけキャンパーのコデリカでした！

おはようございます、コデリカです。
前回に続きコデリカ計画外伝です。
前回説明しておりませんでしたが、外伝とは、当初予定していなかった改造のことで、デリカらしくするためというより、四駆らしく見せるための改造と思ってもらえればと思います。

そして今回作業したのはアンダーガード取り付け！
スキッドプレート風に穴を開けて製作しました。
ちなみにこれ、プラスチックですので強度は皆無ですww



仕事で本家本元、デリカＤ５のリアセンターバンパーを交換した廃棄物で、多少の傷はありましたが、せっかく良い形状をしていたのでと、加工して流用してみました。
ちなみに穴開きにも理由があり、ターボのミニキャブはここにインタークーラー冷却用のダクトがついてるので、風が通るようにと、尚且つ草木でダクトが詰まらないようにするためのガードの意味合いもあります。



そして本日のメインがこちら！幻の逸品です！
ミニキャブ用純正リアラダー！！！



15年近く前の中期型ミニキャブのアクセサリーカタログを発見し、試しに発注できるかを調べたところ、なんとメーカーに在庫が！
Ｄラーに働く人間達さえもその存在を知らず、又、お客さんで誰ひとりつけたこともない、知る人ぞ知る幻の逸品でございます。
衝動的に購入www

さっそく取り付けてみましたが、やはり中期型と後期型だとテールゲート形状が若干違い、素直にはつけられませんでした(⌒-⌒; )

テールゲートの穴あけを長穴にしたり、スペーサーをかませたりして何とか取り付け！
こんなのに強度があんのか？とか、テールゲート曲がらね？とかの不安もたくさんありますが、ま、見た目重視のためのラダーですから。気にしない気にしない。

これでより一層貨物らしさ……、もとい、四駆らしさが増したかな？
まあ正直なところ、ハシゴつけてもみこし担いでも、使わないんですけどね！！

どうも、コデリカです。

先日知り合いからみかこし……、もとい。
みこしを頂きました！

……もとい、ルーフキャリアですね。


ミニキャブ用純正ルーフキャリアで、サビはあるもののまだまだ使えそうな感じ。
とりあえず軽く塗装し、ビスやボルトはステンレスにして装着！


なかなかいいんでなかろうか？
オフローダーっぽさと、貨物さが増しましたね！


……やっぱりどうしても仕事車間が否めないですねぇ。まあもともと4ナンバーだし、ミニキャブバンは仕事車ですし、Ｄ５みたいなヘビーデューティキャリアなんてものがあるわけでもないですけど。

ポン付けは面白くないので、ここからちょっといじっていこうと思います。

ついでにもうひとつ、とっておきの装備を近々つける予定でございます。乞うご期待！