るぅるぅのブログ一覧

この前、一世代前のＳより遅かったので落ち込みです。


とりあえず、買ってきた状態に戻したんだけど、


う～～～～ん、Ｓの方向性が決まらない。。。


パターン１
エアガイド導入
→効果薄かったら…

パターン２
車高調節サス
→高いよなぁ～～～

パターン３
ブレーキパッド
→ＰＦＣを予定。パターン４とセットしたほうが。。。

パターン５
ローター交換
→すりすりスリット見た目もグゥ～～
（ＰＦＣ⇒たかすぎ。μ⇒安いけど大丈夫？。エンドレス⇒どうなんだろ？）


パターン６
ローター研摩
→研磨かけてμの半分炭パッド引っ張るか…

パターン７
センターキャップ＆アルミナット
→完全に見た目だけじゃん…


なかなか決めるのって難しいです。。。

というか、旅行とＷｄａyと服
そして、食費（車、自分ともに）　Ｏｒｚ

前だけ変えても、


「キィィ～～～～～ッ！！」



という、おばチャリと同じような音がするとです…



調子に乗って、今度はリヤのパッド交換です。

今日も仕事終わりなので、もう日は暮れて


見えない、見えない（＞△＜）
馬鹿か俺は。。。


おそるおそる開いてみたら、あ～ら～
フロントと同じじゃない♪

今回はシムもお勉強してバッチリ！！


日中にやればかなり楽なんだろうなぁ


そして、きれいさっぱり泣くのをやめてくれました。

１年ぶりくらいの買った時と同じ装備になりました。

モッサリブレーキ




にしても楽しすぎる♪

テツモデルですｗ

今日初めて自分でブレーキパッド交換しました。

サーキット仕様ではやたらうるさくて仕事行くと恥ずかしいので…


未知は怖いもので、避けていたのですが、ググってみてチャレンジしてみました。

仕事終わってからの作業だったので、夕闇の中実行しましました。

見えない見えない（＞△＜）


やってみると意外に簡単！！っていうか、楽しすぎる。
こっちの方が向いているかも。



ＰＳ　今後ブログのアップがなかったら、やっちまったと思って、ＤＩＹには気を付けてください☆

おとといの夜に、仙台へ車を飛ばすこと１時間。

途中に何やらタクシーみたいな車が。。。

さっと追い越そうと思ったところ、車体が変！！！

パンダだパンダ！！

指導車って書いてある。

なんだ？なんだ？？


ヤバい。（のかな？？）
さっと後ろへ入る。


あぁこれが噂の褒めパト？？


さすがに越せないよなぁ～～



と、今後のために観察すること２０分

何台か真横で急減速している中、
なぜか、追い越していく車が

１台、、、、、２台、、、、、３台、、、、、、４，５，６台

ちょｗｗｗｗ


（゜▽。）ドウイウコト？？


牙のぬけた狼？？


悲しくなってきたので、観察をやめて１００Kmに調節して恐る恐る抜いてみた。



直後、
褒めパトはパーキングへ

おいっ！！

ＧＷも明けて今日やっとＳＵＢＡＲＵがＯＰＥＮしました☆

さっそくお昼に抜け出して、ディーラーへ
（ＳＵＢＡＲＵはディーラーなのかな？？）

予約なしで突撃したので、担当者不在。

なので、メカニックが登場。

担当者の名前ド忘れして困っているところに。。。。


「この車、うちで買った車ですか？」



ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ





あまりにもひどい仕打ちだ…
秋田には一台しかないはずのＳを捕まえてそれはないだろ？？


かえろかとおもた


で、やっと点検の話まで進んだわけだが、いつもの代車バトル。

最初は軽だったもんなぁ～～
シートより安い！！

仕事もあるので
とりあえず軽じゃなきゃなんでもいいですと。

インプレッサ登場♪（しょぼい方）

ＡＴですけどいいですか？×５


しつこい！！

軽じゃなきゃなんでもいいです。


検査結果は問題なし。
（↑あまり信頼置けないけど、よかった）