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車検取得時に撮ったものです。

前回も自分で貼り付けしましたが

以前の更新ステッカー（旧型で色別のやつ）より
張りやすいし剥がしやすい。

旧型は剥がすのが大変だった記憶があります。

そろそろ
ＨＩＤ
ナビ
ウーハー
の取り付けやらを更新しないとなぁ。

去年の末ごろだったと思うんですが
ゾロメです。
もうそれからだいぶ進みましたけど。


最近うちの近くの信号のタイミングが変わりました。

大きい交差点なのでかなり影響が出てます。

ナゼ　Ｗｈｙ？

まぁ事故が多かったから安全のためなんでしょうねー

地元の人だとわかるんですけど
初めて通る人とかは大きい交差点ってたまにどの信号機に
従えばよいか迷うことありますよね。

そこはそんな感じの交差点でした。

でも流れが悪くなると
細い道（裏道）に車が入ってくるのが多くなるのが
世の常

悪循環です。

裏道には小学生や徒歩の方が多く
そこを車がどけどけーとばかりに入ってきます。

両方よくはならないので仕方ないんでしょうけどね。

せめて裏道を走る場合は
急加速、スピードはかなり控えて走行してほしいかもなぁ。

今回の車検より大きな変更はやはり
インチアップ
見た目は画像のような感じです。
可も無く不可も無く・・・

ホントはもっと違う感じのアルミが好みですが
なんとなくいつも妥協

個人的には５本か６本のスポークは結構好きです。

でももっと好みは
ＳＳＲやワタナベ８スポーク
その他スーパーアドバンとかもいいなぁ

これってＦＲ全盛期のあの時代から抜けきれていないんでしょね。

今回もうひとつ迷ったのが
Ｒ３２用のホイール
ただ程度がいいのが見つからなかったんです。

車検も近づいちゃったので今回のになりました。

さてこの車いつまで乗るんでしょうかね。

あと
去年楽なび（もちろん中古）に変更しましたが
今日やってくれたー
２４６中央分離帯ありの部分を右折指示

なんとなく案内させてみたんですが
会社の前のナビも楽なびで同様の事やってくれたし。

今の楽なびはこの辺は改善されてるんでしょうねー

道しらなかったら大変・・・

見やすさは気に入ってるんですけどね。

だいぶ久々になりますが

まだイプ乗ってます・・・

今年の始め（１月４日）にユーザーにて車検通してきました。

その前に
内減りのあるタイヤがあるので
中古ですが
１６→１７へとインチアップしました。

なので画像のアルミほしい方いらっしゃったら
メールいただければ差し上げます。（でも業者さんとかは×かなー）
画像はフォトギャラへＵＰしますので確認ください。
→アルミ画像です

なるべく手渡しが良いかなーと
スペック？は
７Ｊ－１６オフセット４５です。
タイヤはレグノＧＲ５０００で２本は山まだありますが
もう２本は内減りありです。

そして今回変えた方は
７Ｊ－１７
オフセット４０です。

タイヤがＴ’ｓ－０１とかいうもので
ロードノイズが・・・！？です。

車検は
光軸のみ調整してそのまま通りました。
その前にオイルやらいろいろやりましたけど。

そんな感じで今年も不定期に更新しますのでよろしくです。

週末の土日と富士スピードウェイにて
スーパーＧＴ最終戦に行ってきました。

ＧＴ５００はチャンピオンが決定しているので
今回はＧＴ３００のチャンピオン争いに焦点。

ファイナルラップまでその攻防は行われ
１０１号車のＭＲ－Ｓがシリーズチャンピオンになりました。
今回のレースでは２位


惜しくも３位で同ポイントながらシリーズ２位は紫電


１００戦目の記念すべきレースでの今回優勝はユンケルパワーポルシェ

ＧＴ５００で今回の最終戦優勝はエプソンＮＳＸ



２位は予選でコースレコードを出したカルソニックインパルＺ



３位は予選から好調だった４リッターエンジンのリアルＮＳＸ




今年はこれでシーズン終了

来季はニッサンはＧＴ－Ｒが出てくるらしいですね。