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ねじりんぼうの愛車 [プジョー 407 ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2017年12月26日

タイベル,ウォーターポンプ,ドライブベルト,マウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
プジョー整備経験豊富なベテラン整備屋さんは
「プジョー車のタイミングベルトは8万km弱を目安に要交換」
と勧めるので、年間平均走行距離8000kmの私ですが、
買い換える予定、買い換えられる余裕が無いもので77000kmで交換を決意。

タイミングベルト   9200円
テンションローラー  5900円
カウンターローラー  7600円
ウォーターポンプ   13200円 
同上Oリング      100円
クランクプーリー   14500円

ドライブベルト    2400円
前回交換より37000km経過なので。

破損は無いが11年経過のため。
エンジンアッパーマウント 11000円
エンジンアッパーマウント 8500円
==================
上記すべての交換工賃     48000円
マウント類はタイベル交換時に外すので工賃は発生せず

ついでに、勧められて
ミッションアッパーマウント 15800円
交換工賃        5000円

上記全ての合計(税込)    134,892円也

決意の大出費となりました。
交換後、まず加速が良くなりました。
劣化して緩んだ?タイベルから新品のタイベルへ交換の成果でしょうか?
踏んだときのレスポンス、加速が良くなった感触です。
これにより交換前よりもすっきりしゃっきり感が感じられ、満足しております。
マウント類の交換も貢献しているのでしょうか?
勿論、タイベルが走行中に切れる不安がなくなったのが一番ですが。

マウント類の交換の成果か?
乗り心地がまろやかになった

改めて、愛着が増した11歳の407SWでした。

作業時間についてはプルダウンで何かを選択する必要があるので選択しましたが
実際の作業時間は分かりません



     

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プロフィール

ねじりんぼうです。 車歴は、レビンTE71・APEX、アウトビアンキ・アバルトA112、 シトロエンBX16後期型AT、同MT、プジョー306S16初期型,...
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