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今日は先週取り外したフロントアンダースポイラーを補修しようと思っていたのですが、みんカラでふと気になる整備手帳が…

最近流行っているクラッチストッパーで、A社のを購入する事も検討したのですがお高い…
しかも在庫切れ状態とか…

サイズが判れば自作する事も考えてました。
その整備手帳(Shuu☆さん)には寸法が細かく記載されており、ホームセンターで買える材料を使ってのストッパーでした。

正に知りたかった情報でしたので、早速ホームセンターに買い出しに行きました。

買ってきたのは↓



プラスチックワッシャーとゴムワッシャー
両方合わせても２７６円！

純正のストッパーの直径16mmに対して12mmなので若干小さいですが問題無さそう。

早速車に潜り込んでストッパーの取り外し。

見つからないし、見えないし…

体制を変えて横向きのやや上向きで潜り込んでやっと見つかりました。


写真を撮るのも結構大変でしたw

片手で何とかストッパーを外していろいろ試してみました。
(ゴムワッシャー付けてみたり、プラスチックワッシャー付けてみたり)

で、ゴムだと若干潰れたりするよなぁ～って思い、プッシュ側はプラスチックに落ち着きました。
(厚さは純正＋1.6mm）

リターン側は更に大変で、クラッチを押さないとストッパーが外せません。

片手でクラッチを半クラ状態にしながらもう片方の手で外しました。


これも写真を撮るのは大変でしたw

リターン側はそんなに気にならないかなと思い、ゴムワッシャーにしてみました。
(厚さは純正＋1.5mm）
リターン側は今後いろいろ試してみます。

取り付け後に試乗してビックリ(ﾟдﾟ)

たかが1.6mm追加しただけでクラッチ操作が楽に…

コレはコスパの高い弄りだわ…
情報提供してくれたShuu☆さんには感謝、感謝です。

午前中はどんよりと曇っていたのですが午後には晴れてきたので、この作業の後に先週寒くて諦めたバンパーに残っているウェルナットの撤去作業。



外したウェルナットは写真のような状態で綺麗に潰れてます。
再利用がよろしくない訳がわかったような気がします。
いろいろ延ばしてみましたが新品を付けた方が良さそうです。

この後は外したアンダースポイラーの補修。

ガリキズが何カ所か有り、これを紙やすりで綺麗にならしました。
綺麗になった後に前回同様にスポンジゴムパッキンのプロテクターを装着。





雪道を走る事が有るかもしれないので、スポイラーの取り付けは春にします。

夕方には次のパーツ？が届き、明日も内職する予定w