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今日は休みが取れたので、ちょっとドライブ（練習）してきました。
行った場所は神奈川県の宮ヶ瀬。
土日はオフ会などで駐車場が混んでいたりしますが、さすがに平日は空いていました。
東京に住んでは居ますが、東京の田舎者なので宮ヶ瀬迄は小一時間ぐらいで着いてしまいます。
ハイドラやっている人も居なさそうだったので、少し車の写真を撮ったりして帰る事に。
普通に帰るのもつまらないので、圏央道相模原～高尾山まで高速走行。
高速走って気が付いたのですが、6速 80km/h巡航で2000rpmって回転数高くね？
今まで乗ってきた車は同じ速度で1500rpm以下だったような。
スバルだから？WRXだから？減速比が違うから？
燃費をこの車に求めてはいけないのですが、効率の良い回転域はどの辺なのでしょうかね？

しかし、マニュアル車の運転は面白いですね。
運転しているっていう感じがアリアリで。
少しずつ慣れてきてはいるのですが、シフトチェンジにまだ違和感が・・・
特にシフトダウンはいまいち上手く合わないというか。

運転とは関係ないのですが、ミニバンに長い事乗っていたので乗降時ピラーに頭をよくぶつけます。
また、降りるとき足が短いおじさんなのでサイドステップが大きくて地面までが遠く、蹴飛ばしそうになります。

まだ車も人も慣らし段階でヤル気スイッチ(SI Drive)は、まったりモード(Iモード)で4000rpm以下(REV設定を3800rpmに設定してみた)で走っています。
もし見かけても煽らないで下さいw

午前中にライセンスランプとマップ・ルームランプをLEDに交換し、これでほぼLED化完了といったところでしょうか。
（トランクルームのランプはそのうち変えようと思いますが）
リヤフォグはとりあえず様子見で。
バニティランプは使用頻度が超少ないから弄らない・・・（今まで使った事ないし）
外観に関しても満足なレベルなので、ほぼ弄る所は無くなったかな。

午後はまたマニュアル車に慣れる為、プチドライブ。
長い事オートマに慣れてしまった為、マニュアル車の運転は忙しくてコーヒーを飲む余裕も無いです。
普通に走っている分には少しは慣れたのですが、まだギクシャクした走りになる事も。
歩道の乗り越しやバックはチョット・・・
車庫入れでエンストしまくりで、こんなに下手になってしまったかと落ち込みます。
早く慣れないと・・・少しでも多く乗るしかないですよね。
しばらくはご近所ドライブで慣らしていきますw

本日、めでたく納車となりました～。
朝一でディーラーに赴き、オプション品等の取付具合や外装のチェック。
ぱっと見はほとんどノーマルですが、中身は・・・
納車時点でほぼLEDな仕様。
いや～、最高です。
レビューは徐々に追加していきたいと思います。
最後の追加オプションもなんとか間に合い、担当の方には大変感謝してます。
とりあえず愛車紹介に写真を追加しましたが、ディーラー入庫時の写真から何かが変わりました。
一通り説明を聞いて、保険等の手続きを行い、ディーラーを後にしました。
で、まずは相棒のお腹を一杯にして、軽～くドライブ。
若かりし日（昭和の時代）に友人と夜な夜な山道を走り回っていた頃を思い出します。
（歳がバレそうですねw）
ほんのちょっとのドライブでしたが、なんとかうまく付き合っていけそうです。

ディーラーから連絡が有り、明日待ちに待った納車の日を迎えます。
センサーの不具合で出荷も延び、納車遅れの連絡が来た時は頭の中が真っ白になりました。
結局、予定より２週間遅れとなりましたが、今は新しい相棒の納車が決まった事を素直に喜びたいです。
前車エルグランドと別れて丁度2ヶ月。
その間車の運転はしていませんので、ドキドキとワクワクと入り混じっています。
そして大きな不安が「本当にマニュアル車を扱っていけるのか？」
慣れるしかないので、夜な夜な練習に励みます。
ゴールデンウィークは長距離を走るので、少しでも早く慣れなくては。
待った分、大事に乗っていきたいと思います。

過去所有していた車の写真が見つかったので、愛車一覧に登録してみました。