2ストに乗り続けてきたageが最後のバイクにすると購入したコレクター品。カラーはキャビン。 状態が非常に良く、懐かしのjhaチャンまで! 乾式クラッチのシャラシャラ音がたまりません。 NSR250R(SPウィナーズ1)→RGV250Γ→NSR80(通勤用)→N SR250R(SP)
所有形態:現在所有(メイン)
2015年05月15日
2015年11月21日納車。 翌日の結婚記念日のお祝いの品となりました。 SSTのギアの繋がりは脅威的! 通常モードでは割と大人しい印象ですが、スポーツモードでは性格ががらりと変わり、素晴らしい走りを見せてくれます。 ガンメタに全塗済み。バンパーやエンジンなど、パーツを外し、細かなところまで塗装 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年08月30日
LiLiMが初めて所有したクルマ。GX110後期。 ひとつの家庭にセダン二台は難しく、泣く泣く手放すことに。 大好きな友人とコツコツいじり、クルマの楽しさと素晴らしさを教えてくれた本当に良い子でした♪ グランデだけど、iRっぽい見た目に変えていました。 エンジン始動時のズォォっという音が忘れられま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月15日
ageの通勤バイク。 レアな80ですが、ほぼ毎日使っている為か、カウルは剥がれ、フレームにはヒビが入ってきています。 少し前まで50キロも出ない病にかかっていましたが、スロットルバルブの交換で復活!250に代替わりするところでしたが復帰しました。80は「ちっこいの」250は「でっかいの」と呼ばれて ...
所有形態:家族のクルマ
2015年05月15日
サーキット仕様のアルテッツァターボ。 10年以上前に購入&チューニングし、現役時代はショップのデモカーとして活躍していました。400馬力だとか。 今では落ち着いて、ファミリーカーとして週末活躍していました。とはいえ仕様はそのままなので、行きたいところに行けないクルマになっています。 あえて残した ...
所有形態:家族のクルマ
2015年03月04日