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ちゃまらの愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日：2018年3月28日

Z.S.S. Rigel 車高調ゴルフ7 GTI 取り付けリア編

Item: Z.S.S. Rigel 車高調 ゴルフ7 GTI 取り付け リア編
Author: ちゃまら

フロント編から引き続きリア編です。
フロントに比べてリアは比較的簡単でした。
とりあえずナックル、ショック、レベライザー、スタビのボルトを外していきます。

ショックの上側はこの泥除け？カバーの裏側に隠れています。ボルト2本で止まっているだけなのでカバーをめくりながら外せます。

純正との比較です。現状ストローク量がわからないので、少しだけ車高調側を伸ばしました。
あとは純正のアッパーマウントを移植する必要があります。こちらもネジ1本なので純正を外して車高調側に付けるだけです。

あとは逆の手順でバネから入れて組み上げるだけです。フロントに比べると純正と入れ替えるだけなので、比較的簡単な作業だと思います。

ただリアの車高調整アジャスターは組み込んだ後に車高をいじろうと思うと、荷重が掛かっている為か非常に硬いです。出来れば装着前に設定した方が良いです。
初期設定値でそのまま装着したら車高が低すぎて、後から車高を上げるの苦労しました(^^;

最後にフロントと同じようにキャンセラーをショックに巻き付けて完了です。

こちらのノーマル時の車高

こちら車高調装着時。
こちらもフロントに合わせて純正より約3cm程下げました。初期設定ではフェンダーが被るくらい低い位置でした。最終的にアジャスターを抜いた状態にしたら結構下がりそうです。

「アウディ RS5 2ドアクーペ http://cvw.jp/b/2392068/46949950/」

何シテル？ 05/12 12:07

自動車業界で働いてます(^^) 趣味と実益を兼ねてコロコロと車を乗り換えてしまいますが、毎回それなりに楽しんでます!!

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