愛車一覧

山の遊び用で購入した32スカイライン。 純正オートスポイラーって物がついてて感動しました。 最後は友達がドリフト始めるってのでその友達に売却

以前180SXを所有してた時に乗ってたセカンドカーのJZX90ツアラーV 180SXと乗り比べちゃうと車重も重くて、動きもかったるくて走る時はいつも180sxで、結局売ってしまった。 ツインターボでとてもパワフル 見た目は個人的にどの車よりも一番好き。

サーキット用で購入 仕様はT67 2.1L 500馬力 サーキット用のつもりだったけど後部座席、エアコン付きだから車検取得。 たまにタイムアタック たまにドリフトたまにって感じで乗ってました。　よくドライブしてるとライバル車に煽られたけどゲート開けば一瞬でバックミラーの後方に消え去りました。 最後 ...

ドリフトがやりたくてとりあえず買った初のドリフト車 まだドリフトが全然できなくて、毎日雨の日を楽しみにしてた。 しばらく32で練習してたけど、最後はクラッチ滑って、そのまま直さずに自宅で解体 当時ローレルに乗りたくて、ローレル買ってきてミッションを載せ替えるつもりでいたけど結局その後シルビアを購入

最初に買ったシルビア 引き取りに行ったその日の晩に地元の山走りに行って、前に乗ってた32スカイラインの様に進入しようとしたら思った以上に動きがクイックすぎてガードレールにケツぶつけた思い出 その瞬間からシルビアの動きに惚れました。 それから毎晩走りに行って、昼は寝不足のまま仕事して、職場で廃タイ ...

以前乗ってた180sx 最初の14を手放して購入 エンジンオーバーホールしてGT-SS仕様でエンジンから足までそれなりに手を入れて、ミニサーキットで遊べる仕様だったけど、また14が欲しくなり売却

今の愛車の前に乗ってた14です。 仕様は吸排気、ブーストアップ、インドラぐらいで、主に山走ってました。

。 以前のシルビアから乗り換えでこれで14は4台目になります。 前の14に乗ってた時からずっとノーマルに近くて、標準バンパー仕様のksを探してて、やっとこ見つけて前の14を売って、即買いした14です。 ノーマルのままずっと乗ってるつもりだったけど気づいたら、タービン交換やらインドラやらつけてドリ ...