戻ってきたＭ３のブログ一覧

16周年で、地元のメンバーに連れられて、今だ残雪の残る山道を走りました。
ロケーションが非常良く、車も少なく気持ち良く走ることができました。

残雪でスノボを楽しんでいる人達が結構いました。
このような場所が残っている地域がうらやましいです。

昨日、本日とE30M3Clubの16周年のイベントに参加してきました。
今年は八幡平までの長距離でしたが、走り甲斐がありとても楽しく過ごせました。
参加された皆様ご苦労様でした。

また来年も長距離！走りたいです。

本日M-Kraftに行ってきました。
昨年足回りを新調し、アライメントを取ってもらいましたが、調整間違いがあり
再度調整をやり直してもらいました。
E30M3はアライメントがほとんど調整できませんが、私はフロントのキャンバー
を調整できる物に交換してあります。

フロントの左側です。



フロント右側です。

できるだけキャンバーをつけてもらっています。

それと、前後の車高も調整していただきました。
足回りの新調前はかなり前傾になっており、見かけは良いのですがバランスがあまり良くなかった。。。

前後平行に近くしてかなりバランスが良くなりました！
全体的のもう少し車高を落としたいのですが？あまり落とすと普段乗りに
支障をきたしますよね。

もう少し色々変えたいと思います。

久しぶりに、箱根に行きました。

会社の保養所が取れたので、車の足回りの慣らしと家族サービスをかねて行ってきました。
元箱根―畑宿までハイキングもしました。
石畳の道を２時間程度かかりながら歩きましたが、たまには良いものですね。

車はブレーキ、足回りを変えて久しぶりの長距離です。
なかなかいい感じでした。
ブレーキはもう少しカッチリ感がほしい所です。
やはりマスターバックまで交換しないとダメですかね？

次回はもう少し高いスピード域で試したいと思います。

どうも、お久しぶりです。
今年初めてM3をドライブすることができました。
昨年末足回りを新調してから乗ることができませんでしたが、ようやく乗ることができました。
昨年の本庄でブレーキがお亡くなりになり、画像の物を交換しました。
かなりフィーリングは戻りましたが、やはりマスターバックまでやらないと？と思います。
また足回りのセッティングも少し変更しました。
こちらの話はまた後ほど。