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イイね!
2016年03月22日

ducatoのホイールボルトのトルク


そろそろタイヤ交換の時期ですねぇ。

タイヤ交換と言えば、カムロードのボルト折れ事故などを耳にするので(感で締めたりせずに)、今年はちゃんとトルク管理して取り付けたいと思います。

で、早速マニュアルを引っ張ってきました。
ディーラー添付の冊子には記載が見当たらなかったので、電子版のeLEARNで閲覧。

単位がdaNmとなっていますが、これはx10ニュートンの意味なので
15inch wheelなら、160 Nm( for 14mm bolts) 
16inch wheelなら、180 Nm( for 16mm bolts)
ボルトのサイズは確認していませんが、私のducatoは15inchのホイールなので160Nmという事になります。

fiatフォーラムでは、アルミホイールはトルクを下げた方がいいのでは?という議論もされているようで、100Nmという人もいれば96Nmという人もいたり色々でした。ですが、強度はボルトで決まりますので私は材質によらず規定のトルクで良いと思います。(その点、ボルト方式のヨーロッパ車はボルトの交換が容易なのでリスクヘッジし易いですね〜)
なお、スチールホイールとアルミホイールでは、テーパー角が違う場合があるので、ボルトの使い回しには要注意です。

ついでに空気圧は、、、
マニュアルに記載がありました。(車体にも貼ってありますけど)

私の車は215/70R15なので、前輪5.0/後輪5.5barとなっています。
が、私的にはサスペンションが固すぎるので一割ほど低く設定しています。
(どうせ温まれば規定値になるし)

それにしても、この花粉症を抑えないと、外で作業ができません。
困ったものだ(汗;)


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Posted at 2016/03/22 23:26:26

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この記事へのコメント

2016年3月27日 16:07
今日は天気が良くTシャツで軽自動車2台のタイヤ交換をしたのであとはバーストナーさんです! バーストナーはさすがに自分でやる気にならない(組み替えも必要ですし)ので情報助かります!ありがとうございます!
コメントへの返答
2016年3月27日 18:21
暖かくなってきましたねぇ。私も久しぶり洗車をして東京ビックサイトに出動しても恥ずかしくない程度にはしました。ただ、WAXがけとタイヤ交換にまでは時間と体力(花粉症)が及ばず、それは次回としたいと思います。
ホイールの情報、お役に立ててよかったです。でも組み替えとなると流石に自分でやる気にはなりませんねぇ。ここはやはりホイールをもう1セット購入されては?注文しておきましょうか?(笑;)
2017年4月2日 7:12
タイヤ交換を自分でやるかタイヤ屋にお願いするか悩んでるところで、さあらパパさんのブログから情報を集めてメモしてます(^▽^;)  550kpaを入れるコンプレッサーなんて持ってないし買ってられないし、近所迷惑だしって考えるとタイヤ屋かなぁ。 
ふと、ホイールの締め付けトルクなんてどうやって調べてるんだろうって1年前の記事にコメントですいません…。 この「電子版のeLEARN」ってどうやって入手?購入?するのでしょうか? pdfは検索で出てくるんですけど本体がわかりません(・"・;)  

コメントへの返答
2017年4月2日 20:40
タイヤ交換の時期ですねぇ、、
って言っても我が家の辺りは、昨日もしっかり積もりましたので1ヶ月先かな(笑)
空気圧は自転車の手押しポンプで入りますよ。ロードレーサーなどの自転車は7barぐらい入れるので車より高いのです。面倒ならガソリンスタンドで借りればいいのですけどね。
ご質問のeLEARNの入手ですが、ebayで売っていましたよ。ただ厳密には自分の車と年式が違っていて時々当てが外れるのですが、、、
あとはFIATフォーラムにアップされていましたが、こちらは入会しないとダウンロード出来ないようです。


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