日にちも経ち遅くなりましたが開幕戦参加について執筆したいと思います(^_^;)
まずは、取りまとめ頂きましたちぇんさん、集計やログチェック頂いたみんこりーさん、
お忙しい中半日でも応援で駆けつけたタッチ_さん、
そして関東メンバーの皆様お疲れ様でした★
なかなか週末練習することもままならず、迎えた開幕戦。
1月及び2月の定例オフミで碁盤の目0.3G走行の中で大きな課題が。。
「i-DM5.0が取れない」
出たことがないわけではないのです。
しかし、全数のログを数えたわけではないですが、「5.0」は2、3割もない印象･･･
2月(2回目ｗ)定例オフの帰路からさーちゃんのある特性に着目し、
応答性にラグのある低回転域からの加速対策も兼ねて､左足の解禁を試みました。
なんか西のエリアには鬼の力を宿した禁忌奥義の使い手(足)がいるとかいないとか･･･、
右足で同時にブレーキ＆アクセル操作を操る猛者がいる噂はかねてより聞いておりましたが(爆
最後の朝の一時間の調整に掛け、本当ギリギリに間に合わせるのでいっぱいでした。
結果的に本番で5.0が出せたのは幸い･･･(´д｀)
それでも、朝練での「5.0」率は約3割でした。
4.9､4.8と下がって迎えた集合時間の9時は嫌なフラグしか立っていませんでしたｗ
で、詳細成果は割愛しますが(笑
午前の部0.2G「一般道での同乗者に優しい運転」は
→120.6／130pt (Ave.9.27) i-DM5.0
午後の部0.3G「公道を暴走でない範囲の元気な運転」での成果は
→118.9／130pt (Ave.9.14) i-DM5.0
という感じで5位を頂くことができました(*^O^*)ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
正直、i-DMが5.0取ることがまずなによりだったのと、
G-Bowlｽｺｱでのしなやかな運転の追究までは手が回らない状態でしたが(^_^;
※これでも泣きの一回、成功はさせましたしネｗ
本線終了後は、時間もあることでしたのでお待ちかねのwww
「第七世代で5.0チャレンジのお時間♪」
※執筆時点は4月ですが、関西や西東海でもやはりオーナー含め皆様苦戦の模様･･･
開幕戦優勝を飾った鉄風鈴さん、さーちゃんに音源提供を頂いたあんで、さん
(もしかしてマツコネへ影響を及ぼすプログラム入ってた!?)、
その他よしタカさん、Who＃522さん、テイクさんにみんこりーさんと楽しんで頂けましたようでｗ
ガソリンがすっからかんになって後日yomesakuに指摘を受けたのは(^^;)苦笑
メンバーの何名かは同上走行や、埼玉ご当地スーパーへの移動に乗ったかと思いますが、
「左足ブレーキでしたよんｗ」
まぁ、G-Bowlのスコアや線形、躍度等々、さーちゃんを自在に操る課題は山積ですが、
少しずつ手懐けて行きたいと思います。
