ZGMF-DC2R96のブログ一覧

というわけで栃木までやってきたのだ(・∀・)

NSXはチャンピオン争いに入ってないので最後くらいはと思ったらいつも通りでした…

作業はこれからですが、作業予約はしましたので、乞うご期待です(ヽ´ω`)

結局ABSは他車流用じゃなくて除去になりました。
ABS無し用のブレーキマスターがないのでそのままですが、他は部品が何とか確保出来たのと、配管類は完全ワンオフです。

LSDも迷いましたがこれも導入することにしました。
キャンペーン中っていうのありましたが、コーナーでビビらずもっと踏めば脱出も速いし逆に安全になるのでガンガン行きたいと思います。

今日はホンダツインカムの走行会でツインリンクもてぎに行ってきました。
あいにくの天気だったため、まともに走れず途中リタイアしました。



グラベルに横向きに突っ込むのは横転しかよぎりませんでしたが、何とか自走して帰って来られました。
ただ、キャリパーやらアーム類に石と泥が挟まったりしてリアも変な音がするので、明日早速掃除とメンテナンスです。


また、非常に残念なことですが、本日は2台の車がお亡くなりになりました。2台ともガードレールに向かって正面から突っ込んだようです。

もてぎのライセンスを持っているので、今度は晴れの日にちゃんとアタックしてきます。

ブレーキパッドを前後プロミューのHC-CSにしたので、試しに本庄サーキットへ行ってきたのですが、簡単にリアロックして回ってしまいました。

まぁこれはプロミューのパッドが、とかではなく前々から起きている現象で、どのパッドを使っても同じようになるので、リアだけ効きを弱くしてみようかなと思ってます。

フロントはそのままなので、プロミューだと、
フロント：HC-CS、リア：B SPEC
とかになるんですかね？もっと落とした方がいいのかな？

あとは前後メーカー違いになってちょっと怖いですが、エンドレスのタイプRとかディクセルのRN、ESとかかなと思ってますが、
もう実際に付けてみないとわからないと思います。

10月にツインリンクもてぎに行ってくるのですが、とりあえず前後HC-CSのままで行ってみてどうにもならなかったら変えてみようと思います。
また本庄で試すか、１２月に筑波1000に行く予定なのでそこで試してみようと思います。

デイライト取り付けました。思ったより明るい(-Д-)。

素人配線なので相変わらず危ない配線になってますが、ショートはしないはずです・・・。

デイライトは白か青がほとんどですが、これは水色です。
デイライトというよりも正確には水色のLEDライトバーをL字のアルミ板に張り付けて両面テープで張っただけです。手作り感満載ですｗ

秋葉原にあるピカリ館に似たようなものが売っています。基本室内使用物なので防水加工はしないとすぐ終わります。
今日は雨ですが、取り付け後ゲーセンに行ってずっと外に駐車しておいて帰りにちゃんとついたのでいろいろ大丈夫だったようです。

ちなみに音ゲーをやってます。今やってるのは、

ビーマニIIDX
ギター
ドラム
jubeat
リフレク
SDVX
ノスタルジア

ラブライブ

こんなもんです。好きな曲しかやらないので腕は一般人レベルです。
冥だとか灼熱なんて選びませんｗ