ferrari様って（わかんねーな！

とりあえずサーモの水漏れ修理完了だ～




原因は新品のガスケットに問題があったと思う。
いくら接地面を面出ししても水は漏れて来たし、
丁寧にトルクも均等に掛けて組んでも一緒。
部品の精度が悪いのか違う部品なのか不明。
最終的にストックしていた予備部品のガスケットと
ネックに交換したら速攻で水漏れ治ったという話。マジかよ～



ついでに
ウオーターポンプも交換しておいた。
サードパーティー製だが若干純正と形も違ったし
シャフトの太さ、フィンも鋳鉄製の物。
アイドリングでは異音も無かった。
テスト走行は当分先となる予定だ





怪我の功名として
ヒートエクスチェンジャーのゴムパイプだけど
クラックが多数入っていたのでストックの中古とこれも交換しておいた。




これで水とオイル交換すれば走れる様になると思う。