<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kzo3 / kzo3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/</link><description>kzo3です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 18:17:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kzo3 / kzo3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/</link></image><item><title>重い腰を上げて夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/49019065/</link><description><![CDATA[去年秋に発注して保管しておいたBBS RG-F 15インチ。
やっと履ける環境になったので交換。
純正16インチからのインチダウンでムッチリタイヤになり満足😎
トゥインゴはやはり15が良いですね。

リアドラムは車検時にブラック錆止塗装をお願いしておいたので、ダイヤモンドブラックのホイールの邪魔を ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 16:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>オービトロンマイクロリアクター設置場所見直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/49015639/</link><description><![CDATA[現在、オービトロンマイクロリアクターを取付ていますが、M1R GLi、G1R GLi、モノブロックC3と分散して配置しています。
当初、バッテリーマイナス側にG1RとC3を共締めして取付ていましたが、エンジンや走りのスムーズさは良いものの足廻りが硬くなる傾向になり、シルキーさに欠けてしまいます。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 21:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアクターの端子をF2Music製のロジウムメッキ端子に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/49010720/</link><description><![CDATA[オービトロンマイクロリアクター、G1R GLiのケーブル端子をF2Musicのプレミアロジウムメッキ端子に取り替えました。
併せて、ケーブル長も取付位置に合わせて40cmから25cmに短縮。

やはりプレミアムな端子は良いです。
完全に自己満足ですが😅




接続ポイントまで25cmぐらいなので ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 21:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>オービトロンマイクロリアクターの取付位置について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48986922/</link><description><![CDATA[オービトロンマイクロリアクターの取付位置を正規取付位置のバッテリーマイナス端子に数種類取り付けてみたところエネルギーが強いのか足廻りが硬くなる傾向にあり、色々と探りながら試しています。
マルチコアタイプのマイクロリアクターとモノブロックタイプのリアクターを併設するにあたり、それぞれポイントを変えて取 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 16:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48938977/</link><description><![CDATA[我がトゥインゴ、23年式中古MTを購入し初車検にてドッグ入。
Dラーさんから代車の190000km走行のルーテシアが貸与され、相変わらずシートと足廻りの良さに関心しきり。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 09:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>TERAISMの廃盤EC-01を利用してスタティックディスチャージを作ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48935160/</link><description><![CDATA[TERAISMの廃盤商品、EC-01でマフラーアースを施しておりましたが、高熱になるが故やはり銅なので酸化と劣化は避けられませんね😅

マフラーアースは見直して、ディスチャージに変更。
リアクターとの効果もどうなるか疑問はありますが、マフラーなので影響はないだろうと自己判断しました。
配線のまだ劣 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 12:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>手持ちのオービトロンをプチ改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48932565/</link><description><![CDATA[元々持っていて嫁さんの軽自動車に取付ていたマイクロリアクターM1 2.0を少しアレンジしました。
と、いうのもケーブルを短く加工し過ぎて長さを補うためケーブルを圧着スリーブで継ぎ足し加工しただけですが…😅
で、TERAISMコラボ仕様にしました。
フェライトコアFC-07を端子側と中央に1個ずつと ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 16:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>目に見えないエネルギーとの格闘と実験その③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48930916/</link><description><![CDATA[オービトロンマイクロリアクターG1R GLiを取付てから数日が経ち幾分落ち着いた感が出てきました。
相変わらず好印象な具合です。

今回はG1Rを取付るにあたり取り外したM1R GLiをリアのアースポイントに忍ばせてみました。
リアのアースポイントは、エンジンルーム内のポイントではなくリアハッチ開い ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 19:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>目に見えないエネルギーとの格闘と実験その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48924398/</link><description><![CDATA[マイクロリアクターG1R GLiを取付た事により、色々と仕様変更をしておりましたが、間違いではなくとも結論付けるにはまだ早かったのかもしれません。

先にブログに上げた理屈が信憑性に欠けていたのかなという感じでセッティングの難しさに痛感させられたのも事実です。

このオカルト分野の効果、一体なんだっ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 21:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>目に見えないエネルギーとの格闘と実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48913587/</link><description><![CDATA[マイクロリアクター、TERAISM他、除電系アイテムの装着で終わりなきチューンを楽しんでいますが、やはり組み合わせ次第では相性や向き不向きが出てきているのも事実…
今回はオービトロンとTERAISMだけに絞り、考察してみることにしました。
しかし、これはトゥインゴMTに関してですので参考になるかどう ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 12:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>マイクロリアクターM1R GLiにTERAISM FC-07をアレンジして装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48890628/</link><description><![CDATA[先日導入した、マイクロリアクターのケーブルに、他社TERAISMのフェライトコアFC-07に銅箔テープでアレンジ処理して2個取付。
ケーブル長40cmを、10cmカットしてケーブルクリアランスをきっちり仕上げてみました。
実験的なお遊びチューンですが、効果は少なからずあるとは思うので、良し悪しを判断 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 13:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>やば〜🙃☃️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48816871/</link><description><![CDATA[ハイ、雪掻きからの〜💦
出勤です🙃


...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 07:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>秋晴れの中冬仕度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48762277/</link><description><![CDATA[本日は仕事が休み。
清々しい秋晴れ🍁☀️

しかし最高気温は11℃

前車トゥインゴサンドレから履いてるTECMAGホイールとスタッドレスタイヤ。
もう4年目に突入し、コンパウンドも硬くなっておりますが、今シーズンはなんとか使えそう🙃
ここ近年はあまり雪が降っていない…
4ヶ月ほど保ってくれれば ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 18:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>乗りすぎて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48732407/</link><description><![CDATA[乗りすぎてますなぁ😅

20日で1200km走破
連番ゲットしました🤞]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 20:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>短いスパンで乗り過ぎたかな😅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48694660/</link><description><![CDATA[短いスパンで距離が嵩んでいます…
楽しいからしょうがない🙃

1ゾロ目ゲット！]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 11:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>施工したTERAISMアイテムの消去法で丁度良い所探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48660487/</link><description><![CDATA[我トゥインゴ、TERAISMまみれにしてますが各アイテムの取付見直しというか気になっていたところを外していく事でまた付け直してどの様に変化していくか試してみたところ、当たりがでたみたいです笑
裏を返せばオカルトではないという事ですね。

気になっていたという症状は、当初は良い塩梅かなと感じていたエン ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2025 18:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>8ゾロ目ゲット😁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48608093/</link><description><![CDATA[通勤途中帰路、8のゾロ目をゲット🤞
とても短い日数で1000km走ってしまいました🙃
楽しいからしょうがない🤣...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 17:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>TERAISMチタンナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48599833/</link><description><![CDATA[TERAISMアイテムの中では群を抜いて高コストな商品…💦
EC-13から始まり効果を体感してからは、オカルトとは言えない領域に達していると思います（多分笑）
取付れば良かれ悪かれ何かしら効果が現れる。
今回はバッテリー、足廻りに施工しましたがコレまた良い塩梅で感心しきり。

詳しくは私のパーツレ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 20:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>あと2週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48385897/</link><description><![CDATA[2月26日に、大規模林野火災の影響で被災（自宅全焼）してから、1ヶ月以上が過ぎ再建に向けてあくせく頑張っております💪

被災前に仮契約をしていた、23モデルのインテンスMTは悔しいのでキャンセルしませんでした🙂
納車日は5月14日に確定👍

20式トゥインゴ（サンドレ）0.9t EDC（92p ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 15:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>大規模山林火災による被災から1ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48347959/</link><description><![CDATA[大規模山林火災で、被災し自宅や車いじり環境を失ってから早1ヶ月。
慌ただしく日々を過ごしておりますが、借り住まいに落ち着きとりあえず平常の生活に戻れています。
しかし、再建するにあたり先祖代々の地を離れるか、同じ場所にするか選択を迫られているのも事実💦
幼少期から慣れ親しんだ地域を離れるのも心苦し ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 10:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>最近の事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48318492/</link><description><![CDATA[最近投稿ができないでいた理由はコレです。
大規模山林火災による、被災により環境が変わってしまい、車いじりができなくなってしまいました。
幸い家族や車は無事でホッとしています。自宅
再建に向けて余計な人生設計の変更となりましたが、大変イコール大きく変わる時期が来たと捉えて前向きに進みたいと思っています ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2025 00:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>TERAISM製品にハマっていますが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48157033/</link><description><![CDATA[今年はなんやかんやで、静電気絡みの車いじりにハマった変態な年でした笑
リアクターからはじまり、色々な商品を試してみましたが、最後にたどり着いたTERAISMアイテム。

大小さまざまなアルミ製ヒートシンク（オーディオや他電気電子部品に使われる）に独自の化学処理を施して車に貼り付けるだけの簡単アイテム ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 02:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>TERAISMアイテムの流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48153577/</link><description><![CDATA[TERAISM製品のRP-01という薄手のヒートシンクタイプのアルミプレート（7cm&#215;2cm&#215;4mm）を半分にカット加工。
効果は薄れるかもしれませんが、目的があり惜しげもなく半分の長さにしてしまいました。

トゥインゴ後期のフロントバンパーに設けられているエアスリット（ここから ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 17:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>片道500kmドライブ、燃費22.2km/ℓ継続中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48101391/</link><description><![CDATA[嫁さんに運転変わってもらって助手席よりパシャ📷
東北岩手から埼玉まであと3割😎]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 11:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>3ゾロゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48084080/</link><description><![CDATA[中古4000km走行車を購入してから、早3年…
年間走行距離11000km
まだまだ楽しい車ですなぁ😎...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 20:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>オカルトと言われるジャンル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48079510/</link><description><![CDATA[車いじりは車好きにはたまらない趣味です。
ホイール、マフラー、エンジンチューンなどなど。
そして、優越感や男のロマンでもあり自己満足でもあります笑
その傍ら、昔からある怪しいカー用品やパーツもたくさん溢れておりますね😱
その中でもオカルトと言われるジャンルは目に見えない効果を体感で感じるという信憑 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 00:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴのエンジンルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/48049710/</link><description><![CDATA[界隈で大評判のTERAISMアイテムを取り留めなく、色々な場所に取付ては外しのトライアンドエラーを繰り返し現在はこの様になってしまってます😅
しかしながら、効果が体感できる事は特筆するものであり、他社製品と比べますと非常にお求めやすいのも事実。
エンジン、バッテリー、ラジエター、足廻り等々、探し出 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 19:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>我トゥインゴに215（トゥインゴ）イイネ👍ありがとうございます🙇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47996553/</link><description><![CDATA[みんカラ上で色々な方とお知り合いになれ、カーライフも充実したものとなっております。
どうぞ皆様今後ともよろしくお願いいたします🙇...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 18:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>オフセット変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47946249/</link><description><![CDATA[つい最近購入した、お気に入りのホイールですがフロントに装着した際、どう頑張っても出面が怪しい…😅
悩んだ挙句、オフセット加工をする事に。

ホイール強度を考慮し、4.5mm修正

OFF set 37→41.5へ

加工依頼は横浜にあるキタダイ製作所様へ

海外メーカーサイトのマッチングアプリはあ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 07:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>ランドマスターオービトロンをレンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47740283/</link><description><![CDATA[現在取付しているスーパーリアクターRX2.0を一旦取り外し、ランドマスターの上位3機種の一番下のM-Xから効果を味わってみようとレンタルしてみました。
人間、一度効果を味わってしまうと色々と欲が出てきてしまいます😅
金額が金額だけに購入は、うちの財務省が許す訳もなく、下のM-Xから順にG-X、F- ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 21:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン用燃料添加剤FM煤殺し】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47740188/</link><description><![CDATA[Q1.燃料添加剤に求めるものと、使ってみようと思ったきっかけは？
回答：
Q2.FM煤殺しについて良いと思ったポイントを教えてください。
回答：
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン用燃料添加剤FM煤殺し】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 20:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>アーシングケーブルとリアクターの端子をグレードアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47704697/</link><description><![CDATA[純銅端子にロジウムコーティングされたピカピカな端子。（F2Music製）
取付てしまえば見えませんが、とことんこだわってみようと思い、錫メッキの端子からロジウムコーティング端子に替えて導電性、耐腐食性を向上させてみよう😎
完全に自己満の世界です😆

この錫メッキの端子を替えて


こうなりました ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 22:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング、リアクター用に２つのボルトを用意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47679247/</link><description><![CDATA[些細な部品にもせっかくなので拘りを😀

アーシングやリアクターの端子を固定するM6ボルト2本

シルバーの物は、NGCジャパンのアーシングヘルパー、もう一つは純銅ボルト。
ワッシャーは無酸素銅。

２つ共、素材が違います。
NGCの方は鉄に特殊なメッキ処理された物。

銅の方が導通性に優れているの ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2024 21:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>静電気除電、中和の効果と相性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47670462/</link><description><![CDATA[静電気中和、除電チューンにハマってかれこれ数ヶ月が経って、麻痺している体と感覚を一度リセットしてみようと思い、一度除電（放電系）のパーツを9割方取り外して試走してみました。

私の車はリアクターを取り付けると、必ず先に足廻りに症状が現れていた為、不思議でモヤモヤしていたところでした。
除電ナットや、 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2024 20:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ整理してたら🤩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47660114/</link><description><![CDATA[先日、工具やガレージ整理してたら前の車に取付ようと購入していたのを忘れ引き出しの奥に眠っていた、ICEワイヤー😳
思わずラッキー🤞と呟いてしまいました笑

今取付ている追加グランドアースとほぼ同じ長さと太さ！（20〜22sq）ぐらいか？
効果はわかりませんが、今取付ているアースケーブルと交換して ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2024 00:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ放電ナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47622590/</link><description><![CDATA[先日、ホイールのエアバルブ放電ナットの汚れ落としをする為に外して、ノーマルのバルブキャップを取付て乗っていましたが、乗り味が不快な感じになりました。

清掃が終わり、取付直して走行しましたが乗り味良くなり、やはり効果覿面な事を改めて感じました。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 11:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47301307/</link><description><![CDATA[代車は17万キロのルーテシア1.2！

多走行とは思えない足廻りの素性に改めて感心😄]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 15:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>実験用秘密のプレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47206708/</link><description><![CDATA[以前からコンダクターグリスなる物に効果を感じていますが、それを応用したアルミ、銅箔テープで今更ながら静電気除去プレートを製作。
とりあえず、基本に戻りステアリングコラム下部に貼り付けて試してみようかと。
はたして変化はあるのかな？ないのかな？
0点とはならないでしょう😆



ステアリングコラム下 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 22:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>ンゴコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47123472/</link><description><![CDATA[取付ている諸先輩方の高評価を得ているンゴコイル！

我慢出来ず、わたくしも発注してしまいました😅

そんなにダウンする事なく、且つ乗り味がかなり良くなるなら最高です。

取付はお盆明けになりますが、今から楽しみ😊
レイトンカラーのこのスプリング、さり気なく主張していますね〜

線間密着の保護、異 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 13:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>自己満工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/47116441/</link><description><![CDATA[さりげなく小さな静電気中和チップを工作中😁

寸法は20mm&#215;10mmのネオジム磁石に合わせて各素材を切り出し。
組み合わせる金属板とコンダクターグリス、導電性銅箔テープで包み、整えて終わりの簡単な物です。

色々と詮索しながら試していこうと思います。





完成の図




取付は ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 12:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>EDCのマニュアルモードについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46984376/</link><description><![CDATA[最近ドライブしてて思う事がある。
トゥインゴは乗ってて非常に楽しいのですが、時折マニュアルモードでも走りたくなる訳で…

で、思う事。
些細な事なのですが、シフトUP、DOWNの操作がドグMTみたいに逆だと良かったのになと思うのは自分だけ？笑
...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2023 23:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>少々、盆栽気味だったが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46952440/</link><description><![CDATA[我愛車、トゥインゴ君。

先日、通勤快速車のミラバンが鹿とご対面🦌し廃車にしざるをえなくなりトゥインゴで通勤を始めた笑

やはり片道30分といえども、楽しい😀
疲れた帰りなども、ecoにしてゆったり走るのもよし、小さいながらもグランツーリスモ感も出してくれる所がまた気に入った。

ヨーロッパ車は ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 07:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>軽くメンテ終わらせて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46877199/</link><description><![CDATA[軽くメンテ終了して、いつもの埠頭へドライブ♪

やはりガンメタ系のボディーカラーは夕暮れに映えます😃









...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 19:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度完了❄️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46567005/</link><description><![CDATA[本日は、嫁さんのCUBEとトゥインゴの冬支度。

50過ぎのオッサンには少々キツかったですが、好きだからしょうがない😅💦

ルーテシア時代から変わらず、トゥインゴもハブの錆が凄いですなぁ😅

錆落としと、転換剤を処置して乾く間にホイールハウスも清掃。
時間も経つのも早く、洗車は後回し💦

盆 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 17:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>雨降る前に浜までプチドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46557682/</link><description><![CDATA[本日はあいにくの曇り空。
まもなく雨☔️

雨降る前に近所の浜までドライブ。

岩肌や曇り空に映える、グリリュネールメタリック...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 15:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>歳をとって思う事…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46536712/</link><description><![CDATA[最近、車やバイクに乗って良く思うのが各車両の乗り味とか癖。

20代〜30代までは見た目もさる事ながら、色々弄っては満足し、その仕様に飽きたらまた変える。
カスタマイズ、チューニングする事でその車両に酔いしれ暫くすると我に返った様にノーマルに戻したくなったりするの繰り返し。

特に足周りなんか、メー ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2022 00:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>貼るだけ（くっつけるだけ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46413295/</link><description><![CDATA[次はコレを試してみようかしら笑


...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 22:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ暑い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46320092/</link><description><![CDATA[我トゥインゴ、本日息子とお墓参りの後にドライブに出かけて来ました🌤🚙

乗り心地が、前のルーテシアのトロフィーに比べて良いせいか、10分もしないウチに息子はうとうとし始めました😅

聴いていたミュージックはボリューム下げて、
マッタリと走りトイレ休憩で最寄りの道の駅へ…
少しアイドリングのまま ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2022 23:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>早朝🌤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46285971/</link><description><![CDATA[朝5時から、街のお盆前清掃作業（草刈り）に参加して7時30分に帰宅。

汗だくついでに、炎天下になる前にせっせと洗車💦
いや〜体動かすって良い！…しかし作業の影響か、足が攣り出す🦵

ほどほどがいいのはわかってんだけど😅...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 10:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>気まぐれな燃料ゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393451/blog/46210286/</link><description><![CDATA[トゥインゴ君、満タンにしてやっても燃料ゲージがFULL表示されない😅

この間までバリ表示だったのに💦
給油口ギリまで入れても改善されない…

冷静に考えてみた。
過去に乗っていた他車でも似たような事があったなぁ。
一旦閉めた給油口の蓋、外して、数秒してから
付け直した。
FULL表示に戻った！ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2022 20:44:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>