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イイね!
2016年10月21日

次期シルビア

次期シルビア 今朝の新聞にゴーン氏が三菱自動車の会長に就任、と言う記事があった。

三菱も日産のグループ会社になってしまったんだなぁ…と実感させられる記事だったけど、ネットには日産シルビア復活の記事もあった。

でも読んでいくと、開発は三菱自動車が担当、FFでエンジンも1Lの三菱製を積むと言う。

真偽の程は分からないけど、新車種ならまだしも歴代シルビアのイメージが残っている僕には、これってシルビアなの?って感じ。

昔、友人がリトラのシルビアに乗っていて、ボンネットのバルジに憧れたものだが、今のご時世86のように他社で開発する事も珍しくないけど、そうは言ってもシルビアもついにFFですか…。

次期マークXもFFみたいな話を聞いたし、後輪駆動がなくなっていくのは寂しい限りです。

動画でドリキンの乗るMR2GT-Sが、スプーンのシビックに負けたのを見たのでFFが遅いとは言わないけど、個人的にはスポーツカーはリア駆動って思いがあります。

これでパドルシフトのATのみでMTの設定は無し、なんて車だったらシルビアを名乗って欲しくないなぁ。
ブログ一覧 | その他のクルマ | 日記
Posted at 2016/10/21 10:54:36

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この記事へのコメント

2016年10月21日 11:55
無理やり「シルビア」ってつければ売れるとでも思っているんでしょうかね?
モデルチェンジして、「コンセプト」までチェンジしてしまうのは日本車の悪いところだと思っています。
コメントへの返答
2016年10月21日 19:09
途絶えていたんで若い人には受け入れやすいかも知れませんが、昔のシルビアを知る人には1LとかFFはどうなのかなぁ?って思います。

別の名前なら良いかも知れませんがねぇ。

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「GWですか… http://cvw.jp/b/239355/47675779/
何シテル?   04/24 19:40
信州の片田舎に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) 今のMR2は2台目ですが、1型時代を含めるとMR2には33年乗っています。 家族...
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