辺境伯のブログ一覧

本屋に行ったら「日本の名レース100選」と言う雑誌があって、1995年のポッカ1000耐の記事だったので買ってみた。

嫁さんは「こんなに薄くて1000円もするの？」と言っていたが、僕はBPR耐久選手権が好きで、当時はyoutubeも無いし、カーグラフィックTVのレース特集を良く見ていた。

当時のJGTCもカウンタックやタイサンのF40が走っていたけど、あれだけの数のスーパーカーがサーキットを走る映像に僕は釘付けになった。

BPRの頃はスーパーカーが走っているって感じだったけど、FlA-GTになってからポルシェのGT1やメルセデスのCLKなどが出て来て、市販車が1台しかないとか言う現象が起きて僕の興味は薄れてしまった。

僕は今でもマクラーレンF1GTRが好きで、ストランデルのF40GTEとの戦いが凄く印象に残っています。

ん～懐かしい。

いまZENTグッズの半額セールをしていて、チームシャツにするかTシャツにしようかを買おうか悩み中。

嫁さんは「小遣いの中で買うなら何でもどうぞ」と投げやりな答え(笑)

Tシャツはプロトタイプを買ったので、やはりチームシャツか？…でも半額でも6500円か。

まぁ、買ったら買ったらで、また友人に「パチンコ屋の宣伝か？」と言われそうだけど、今年はスーパーGT観戦したいので、カッコから入らねば…(笑)

遥々、御殿場までトラの買い物に付いてきたけど、これが直に見れて良かった。

ランボルギーニ スーパートロフェオ、ウラカンのワンメイクのレースカーだけど、実物をこの目で見る機会があろうとは…。

カッコいい、感動したっ！

話を聞いたら、実際にこれで参戦していたそうで、これから公道仕様に改造して売り出すらしい。



あ～宝くじが当たっていれば買ったのに…。

オートサロンに行っている友人から、マークXのスーパーGT参戦車輌の写真が送られてきた。

4ドアの可否は別として、素直にカッコいい！

ただ、個人的には厳ついG's顔の方が良かった…まぁ絶版なんで仕方ないけど。

来期のスーパーGTにマークXが参戦するとオートスポーツ誌に書いてあった。

スーパーGTにマークXかぁ、今や貴重な後輪駆動車だけど、個人的にはスーパーGTのベース車輌は2ドアのスポーツカーが似合うと思っています。

まぁ、トラがG'sのマークXに乗っているので、あまり大きな声で言えないけど、JTCCやスーパー耐久ならまだしも、スーパーGTでセダンは違和感がある。

マザーシャーシにも言いたい事はあるけど、コストダウン対策なら日産がGT-RのGT3車輌を作ったように、トヨタも86のGT3車輌を作れば良いのに。

トヨタもプリウスやマークXをGTに引っ張り出すくらいなら、レクサスブランド以外でもベースとなるような後輪駆動のクーペを作ってくれ。