<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kazukato / かずかと　LOTUSエラン　スプリント＆ＦＩＡＴ５００&amp;amp;アルファロメオMito　ガレージ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/</link><description>エランスプリントに乗ってます。
エランは乗っていてとても楽しいです！
チンクは軽くて軽快です。
ミトは見た目とは違ってサーキットで楽しめます。
宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 19 Jun 2026 12:41:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kazukato / かずかと　LOTUSエラン　スプリント＆ＦＩＡＴ５００&amp;amp;アルファロメオMito　ガレージ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/</link></image><item><title>エンジン購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/46373083/</link><description><![CDATA[

現在載っているエンジンは問題無く調子も良いのですが、OHとヘッドの面出し研磨、ピストン軽量バランス、ポート研磨をしたエンジンにしてみたく購入してみました。
組み上がったら載せ替えです。



他にはドラシャのブーツが破れたので交換と、サスペンションの調整をしてリアをなるべく柔らかく ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2022 19:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>フロントロアアームバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/45876799/</link><description><![CDATA[鈴鹿市にある　オーテック鈴鹿　でフロントロアアームバーをワンオフで作って貰いました。



ノーマルとは比べものにならない強度に仕上がっています。しかしアルミ製なので重量は117g増しで抑えられています。
オーテック鈴鹿はレーシングバイクのパーツ専門なので、溶接がとにかく綺麗です。部材も軽 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2022 14:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジントルクダンパー②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/45863938/</link><description><![CDATA[ステーが完成し取り付けが完了しました。



力のかかりそうな部分は鉄板2枚にしたり、トラス補強を入れたりしておきました。





見た目はこんな感じです。
色はお気に入りの艶消しブラックです。

これからあまり意味の無さそうな下側に取り掛かります！...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2022 17:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミト　エンジントルクダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/45859429/</link><description><![CDATA[ミトのエンジントルクダンパーを購入しましたが、取り付けステーを自作する事にしました。



そして現物合わせ。



鉄板を切って削ってこんな感じに出来上がりです。
今日は前側の取付の確認まで出来ました。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Feb 2022 19:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>カッティングで雰囲気出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/44999998/</link><description><![CDATA[暇な時にこんな物を作成しておりました。


このチンクは全くアバルトでは無いので、ラインはアバルト風ですが文字はオリジナルで！



前後はアルトワークス風で！




左右を張る時に失敗して2度作り直したという苦労も忘れるくらい、自分的には気に入ってます！
レーシーになっ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2021 12:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターコントロールバルブ交換の苦労</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/44783492/</link><description><![CDATA[2年ほど前にキャリパーを大型化したところ、踏みしろが深くなってしまい、気持ち悪いのでマスターシリンダーを0.70インチのものから、0.75インチのものに変更し、ブレーキもロックするようになり喜んでいたら…


ヒーターコントロールバルブからの水漏れでオーバーヒートです。

部品を替えておし ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 12:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップの色。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/44702594/</link><description><![CDATA[ハードトップを購入したのは2年ほど前だったかな？その時に色決めで随分と悩んだ末、白にしました。


今回、ボディ同色の緑に塗り直してみました。



どちらでも良かったかなw...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 15:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500リヤフード衣替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/42782266/</link><description><![CDATA[チンクのリヤフードを２分割にしているのですが、夏仕様と言うことで、衣替えしてみました。
今まで付けていたのがこちら。
上段を閉じるとチリが合うようにしております。


今回の取り付けた物がこちら。


開口は約1.5倍！いや２倍！
フードの下側にも少し空間を作り、エキパイの熱を逃げ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 15:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>MOMOステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/42779480/</link><description><![CDATA[デスビの部品調達ついでにステアリングボスも購入しました。
若い頃にAW11に付けていたMOMO Corseを引っ張り出して取り付け。
ホーンのプラス側の接触が悪かったのと、ホーンボタンを付けるのにスペーサーが必要だったので、少々手こずりました。
握りが太くなり操作しやすくなったせいか、ハンドリ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 18:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>2分割エンジンフード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/41284627/</link><description><![CDATA[チンクの2分割エンジンフードを作ってみました。
以前FRPでテスト型抜きしたものを裏から何枚か重ね貼りをして、強度を出しました。

表面処理をします。

位置決めと、チリ合わせです。だいたいですw

塗装を入れました。

完成です！



この開き方も好きなので、気分で付け ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 17:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>フロント足まわり完成です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/40490932/</link><description><![CDATA[フロント足まわりが組み上がりました。
スタビもノーマルより取り付けは簡単でサクサクでした。

しかし！このステアリングジョイント交換で時間がかかりました。

ノーマルの片側がどうしても抜けないので、シャフトを引っこ抜きました。

プレスで押したら一発です！
プレスは何気に活躍しており ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 11:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>フロントまわり作業開始です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/40445815/</link><description><![CDATA[リアの足まわりを組んだあと、フィアットをやり始めてしまって後回しになっていたフロント側の作業開始です！
何事も無ければすぐに終わりそうです！
何か問題をおこすのは自分ですが…(*_*)



...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 10:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>完成です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/40119726/</link><description><![CDATA[完成しました！
エンジンもかかり、私道で試運転もしました。
バッチリです。
後はアルミホイールにしてタイヤを替えて、車検取ったら通勤車になる予定です。

ドアの内張りまだでした。

エンジンは調子良いですが、エンジンカバーのビビリ音が少し気になります。
こんなものなのか？

.. ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2017 18:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>レストア⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/40042604/</link><description><![CDATA[ここまでたどり着きました。
セルも動き、クランキングもしました。




...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2017 20:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>レストア⑦ コツコツと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39871461/</link><description><![CDATA[エンジンの磨きに入りました。
真鍮ワイヤーブラシで一気に磨きます。
この後はペーパーとコンパウンドの予定です。

そして負傷…
結構やっちゃいました。治るのに時間かかりそうです。
...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jun 2017 21:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>レストア⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39834107/</link><description><![CDATA[パーツが届いたので早速ブレーキラインの引き直しをしました。
この辺は新品だと安心感がありますね。

ブレーキパイプが付いたので、ワイヤー類もサクサクと！
しかし…あまり痛まないであろうサイドブレーキワイヤーを何故か買っているのに、アクセルワイヤーを注文を忘れました。
また注文そして部品待ち ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2017 20:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>レストア⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39822510/</link><description><![CDATA[
最近の作業の進み具合です。
固着したドラムブレーキの分解に苦労しました。
バラして塗装をして新品パーツを組み込んでいきます。




ブッシュは総入れ替えです。エランの時のように万力でやっていたら、万力が割れてしまいプレスを購入！
文明の利器はすばらしい！作業がはかどりました！ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2017 18:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンフード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39736027/</link><description><![CDATA[エンジンフードを下開きにする為には、ヒンジを溶接し直したり、別にヒンジを用意したり色々と面倒そうです。
ならばと、FRPで型を取って下開き専用のフードを作ってみました。
下開きならまず固定なのでヒンジとかは無しにします。
これで下開き、上開きの両方で行ける予定です。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 19:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>ウッドパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39706024/</link><description><![CDATA[前にツキ板を貼って、缶スプレーのクリアーを吹いたら飴の様な仕上がりにならずに、
がっかりなウッドパネルに再度挑戦しました。
今回はガンを使いフィアットに用意したクリアーを吹いてみました。
良い感じです。後は仕上げの磨きがんばらないとね。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 12:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>リア足回り完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39678166/</link><description><![CDATA[サーキット走行の際、当たり前ですがノーマルの足では物足らなくなってきます。
と言う事で、
ショック、車高調、マグネシウムハブ、強化バネ、ピロ、ユニバーサルジョイント、強化スタビ、
キャリパー(フロントのみ)、ブレーキパッド
等々の部品を注文しておりました。
部品の発注やら、なんやかんやで時 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 19:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>レストア④塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39641973/</link><description><![CDATA[休みを利用してボディの塗装作業をしました。
まずはサフ吹いて細かいアラを修正です。
 
色は白です。
前からです。

後ろからです。

車内、ダッシュボード？

最後にクリアーを吹いて終了です。

もう何日かしっかりと乾燥させたら磨きに入ります。
...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2017 23:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>レストア③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39593137/</link><description><![CDATA[前回の雨の中での作業には参りましたが、今日は曇りで雨は降らず作業がはかどりました。
チップガードでの下まわり、フェンダー内、エンジンルームの塗装が終了しました！
ついでに外したステアリング、足まわり関係のパーツは錆び取りをしてから転換剤を塗って塗装しておきました。

小綺麗になって自分的には ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 20:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>レストア② 下回りの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39571160/</link><description><![CDATA[ここ最近はずーっとボディの錆取りをしておりました。
もともと一度フルレストアされてた車両なので、腐りまくりというわけでは無いのですが、
さすがイタリア車です。所々錆やら穴があります。
錆の状態を見るためにアンダーコートを剥ぎます。この作業は辛かったです。
腐っているところは切ったり貼ったりし ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2017 19:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>レストア①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39433781/</link><description><![CDATA[エンジンとミッションを降ろしました。
ついにエンジンクレーンの出番か！
と思ったら私の力でも持ち上がりました。

...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2017 18:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>レストア開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39429129/</link><description><![CDATA[笑えるくらい簡単にバラバラになっていきます(^｡^)





...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 13:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>フィアット５００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39422210/</link><description><![CDATA[
エランのパーツがなかなか届きません。
ずっと退屈しておりました。
我慢出来ず、今日こいつを購入してきました。
ボディの状態は良いです。
普通に動きます。
しかし、退屈しのぎなので全バラ予定です。
そしてまたこいつで部品待ちするのか？


...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 19:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39079040/</link><description><![CDATA[前回のスパ西浦モーターパークではノーマルシートでのホールドに不満がありました。
さっそくジェネッタG４のシートを加工することにしました。
サイドをFRPで増して高さを出します。

結構厚めのマットですが、８層くらいでやっと同じ厚みになりました。

背もたれの上にある金属の棒は、前回の走行 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 16:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦モーターパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/39039568/</link><description><![CDATA[エランでの初サーキット、スパ西浦モーターパークに行ってきました。
スタートしてから少しづつペースを上げていったのですが、上手く走れていない感じがしました。
前にいた86のライン取りを真似して何周かしたら1分10秒台が出はじめたので、少し休憩してから最後の気合で10秒切るぞー！と思って走り出したら ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2016 17:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/38969905/</link><description><![CDATA[2週間後のエランでの初サーキット走行に向けて

・足回りウレタンブッシュ総入れ替え　
・CVジョイントへの変更
・ロールケージ
・ハードトップ
・AVONスポーツタイヤ

などの準備を今までコツコツと進めてきました。

本日はブレーキッパットの交換です。

このシートはジェネ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 15:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>遊びに来て頂きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/38872440/</link><description><![CDATA[今日はお昼から　tack-β さんがエランで遊びに来てくれました！
イギリスでレストアされているもので、オリジナルの雰囲気がとてもすばらしいエランでした。
色々なお話もできて充実した時を過ごさせていただきました。
お近くですのでまた遊びに来てくださいね～＾＾

...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2016 18:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップ完成です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/38829268/</link><description><![CDATA[ここ最近はこいつの作業に明け暮れておりました。

仕上げの磨きをしてリアスクリーンを入れる最終作業です。

アクリルのスクリーンが大きすぎて入りません・・・
で、削ります。でもまだ入りません。
で、削ります。でもまだ入りません。
　・・・・これを何度か繰り返しやっと入りました。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 20:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>何気に手間のかかってるモンキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/38819733/</link><description><![CDATA[このモンキーはハードトップの塗装でお世話になっている先輩のものです。
元はモンキーバハです。
フレーム以外全替え！
タンクのロゴは純正ステッカーを一度貼って、そこからカットしていって塗装で再現されています。
純正ステッカー通り色のぼかし(オレンジのラインのところ)も再現！
なんて手間のかか ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 18:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/38791306/</link><description><![CDATA[昨日はハードトップの塗装をしてきました。

サフを吹くとデコボコ目立ちます。で、もう1回パテでならしました。


まぁこんなもんでしょう。


色はオースチン？モーリス？のミニクーパーの白を選びました。
ここまでが昨日までの作業。


幌を取り付ける際に使う、フロントウインド ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2016 18:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップの運搬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/38782785/</link><description><![CDATA[明日はハードトップの塗装を昔からの先輩の整備工場で、道具をお借りしてやる日です。

奥さんのスバルXVに積んで運ぶつもりでしたが・・・

あれ？入らない・・・＞＜

ディフェンダーもドックガードを付けてるので、やっぱり入らない・・

明日の朝にエランに取り付けて運ぶことにしました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 19:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>最近やっていたことです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/38770764/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しておりました。
PC壊れたりでスマホでのブログアップが面倒で・・＾＾；
で、最近やってたことはと言うと・・

ブッシュ交換です。
合計何個を交換したんだろう？２４個だっけ？
3個目くらいからとてもスピーディーにｗ


外した部品は適当に掃除しつつ


ＣＶジョイ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 21:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>２０１６　エランツーリング in KYOTO TANGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37910999/</link><description><![CDATA[２０１６エランツーリングに行ってきました！


閉鎖されている公道を占有してのヒルクライムです。
事故しないよう抑えて走りましたが燃えましたｗ
このスタート風景めちゃかっこいいです。スマホの待ち受けにしてますｗ



こちらは京都の方でなんとエラン歴３６年！
山本自動車さんのワン ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 14:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>パッソル本当に完成です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37591468/</link><description><![CDATA[昨日から、かからないエンジンです。
今日も朝から、プラグをチェックしながらキックしまくってました。
昨日のキックですでにももが筋肉痛・・・
そして何回目かに足が滑り踏ん張れずにコケました！
コケた時に足がレックシールドに引っかかり・・・やっちゃいました。

レックシールド割れました＞＜ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 17:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>パッソル完成ですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37584027/</link><description><![CDATA[パッソルが組みあがりました。
シートは変色していたので、友人にリペアを頼んで新品みたいです！



全体はこんな感じになりました。
カウルがボロなのでヤレた感がでまくりです。




昨晩はエンジンもかかって、試運転できたのですが、今日の朝に乗ろうとしたら、プラグかぶりでエンジ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 18:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>シート、コンソール、ステアリングのリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37572013/</link><description><![CDATA[友人がシートなどのリペアの仕事もやり始めたので、早速お願いしてみました。
元はこんなんでした。


で、こんなんがこんなんに！


ステアリングもすっかり綺麗になって、大満足です＾＾
家に帰ったら取り付けます～！
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2016 20:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>パッソル　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37540524/</link><description><![CDATA[綺麗になったパーツたちです。

こんな感じに並べて、写真を撮るのが好きだったりしますｗ



ここまでくればあと少し！

パッソル　ネタ続きます～

...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 19:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>パッソル　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37523588/</link><description><![CDATA[本日の作業です。
フレームを錆取り後にサフがけです。
ハンドルポストには錆取り後、クリアーを吹きました。

エンジン、ギアボックスの掃除と軽い研磨です。

マフラー、スタンドの錆取りと塗装。
キックペダルにも錆取り後、クリアー。
ガソリンタンクは、プラスチック艶出しスプレーでテカテカ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2016 18:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>パッソル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37518482/</link><description><![CDATA[２０年くらい前に知り合いから貰ったパッソルです。
当時は少し整備して元気に動いてましたが、１５年ほど実家のガレージに眠らせていました。


錆がひどいことに・・・＞＜


当時、ブレーキワイヤーも手に入れることが出来なかった記憶があります。
今付いている部品を壊さないようにバラして、 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 16:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>大きめの棚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37453209/</link><description><![CDATA[少し前に、古材を仕事場の近所の方から頂いたので、ガレージに大きめの棚を計画しておりました。



タワシでゴシゴシ洗います。


組み立てて塗装です。天気良く、風も強かったのですぐに乾きました。


設置です。
中学生の時に走らせていた「ランドジャンプ（ラジコン1/8エンジンバ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 11:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>サンバイザーとシートベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37439798/</link><description><![CDATA[５月のエランツーリングに向けて、細かいところですがコツコツやってますｗ

サンバイザーが白色のものが付いていたので、黒色のオリジナルに戻しました。
作業の画像は無いですが、中のスポンジがグサグサだったものをウレタンに入れ替え、中に
入ってるステーも錆が出ていたので錆取り＆塗装。
ステーとス ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 16:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナーダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37249465/</link><description><![CDATA[エランが納車されたばかりの時、エアクリーナーダクトがボロボロで、とりあえず合いそうなダクトを購入して取り付けました。
しかしシルバーでかっこ悪い・・・気になる・・・



あれから１年弱！
エラン仲間の方がアメリカからパーツを購入するとのことで、一緒にお願いしました！



黒色 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2016 19:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭW アルピナＣ１　2.3　E21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37235339/</link><description><![CDATA[

「汚れた英雄」という映画で主人公（草刈正雄）が乗っていたＢＭＷです。

物語の中でかっ飛ばしてましたｗ

この映画を子供の頃に見て、当時バイク（レーサーレプリカ）にハマってしまいました。

こんなＢＭＷを普段の足にしたら楽しそう＾＾

ネットで売ってないか軽く調べてみたのです ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 16:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>念願のホーンボタン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37093943/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます！

ずっと欲しかった黒色のホーンボタンです。

付けてみます！



まぁこんなものかぁ・・・

何が変わった訳でもないですが、何となく嬉しいですｗ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 13:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>オイル点検とプチツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37070043/</link><description><![CDATA[ミッション、デフオイルの点検をしました。

両方ともきれいで、たっぷりと入っており、念のため買っておいたミッションオイルは保管となりました。

作業をする必要が無くなったので、蒲郡までEastman さんとプチツーリングに行ってきました。

Eastman さんのエランは本革のシートにな ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 11:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダルの調整　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37038403/</link><description><![CDATA[前回で、実は下げ過ぎてしまっていたアクセルペダルを少し上げました。
一度やった作業なので、今日はサクサクですｗ

微妙にまだ重いアクセルも、思い切ってプレートの削りを倍にしてみたところ・・・

おお！普通の車のようにアクセルが軽い！

心配していた、スロットルの戻りも問題ありません。 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 15:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダルの調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2393562/blog/37032232/</link><description><![CDATA[ずっと気になっていたことなのですが、アクセルペダルがブレーキペダルより高く、ヒール＆トゥをする時に、足が攣りそうになっていました。

で、今日は仕事も暇、天気も良い！って事で調整してみました。

ワイヤー緩めて、アクセルペダルを下げて、ペダルのストッパーの調整、ワイヤーを張りなおすだけ！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 11:54:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>