ねこ８００のブログ一覧

フェンダー交換後はバンパーがそのままのGGAバンパーだったので

↑こうでしたが、交換後は

外れてるのがGGA。着いてるのがGDA。
その結果

無事に収まりましたな(^^)

これによりフロントの95%はSTI。
でもリアは

GGA～(^^)w

上半身ムキムキ、下半身ヒョロガリ…みたいな。
残りの5%はフェンダーライナー。
フェンダーライナーがどんどん削れていきます。

まぁとりあえずマッスルボデーぽくなったので大満足(^^)

その結果、とにかく画像や映像に残したいのであらゆる場所でプロに撮ってもらったり自分で撮ったり。







普段は走らないルートを通ったりして撮影ポイントを探しまくる日々です～(^^)

7月末の話ですが。
インプと同じくガレージマキシパワーさんにお任せ。
前回車検時の努力もあり(にわか電気屋さんの)何事もなく車検合格。

とりあえず目指せ20万㎞。

そしてインプレッサ。
やっとこさもう少しでセダゴン化というか涙目インプのGGB化が完了しそうです～(^^)

フェンダーは換えたけど

バンパーはそのままなのでこう。

GDAのバンパーと

リップを


ひとりでゴソゴソやって…


仕上げのクリアまで

吹き終わりました～(^^)

後は磨いて取り付けを待つばかり。
ムラムラしてくる～(^^)

GGA C型 WRXですが

フェンダーが狭い。
ゴツくマッスルなボデーに憧れてGDAのフェンダーを購入。

錆やら割れやらがあるので自家塗装で取り付けへ。
GGAとGDB&GDAのバンパースライダは

角度が違うのでスバルパーツセンターでGDB D型STIのバンパースライダを購入。
購入の際に最後の１個だった

ダルマを購入w
スバルはなんの為に作ったのこれw
そして俺はなんの為に買ったのこれw
ガバッと外す時に

サイドステップを降ろしたら

ものっすごい錆びてた(°Д°)

後日要対策。
で取り付け終了。

左右20㍉ずつ出るので持ち合わせのワイトレとスペーサーでフロントを25㍉出す。



と、同時に小物等をグリーンで纏めるため

sickspeedの60㍉ロングナットと

フェンダーワッシャー

を購入し、赤だったブラストホーンを塗装剥がしで

落として

ライムグリーンに

耐熱のライムグリーンなのでキャリパーとローターに。


ひとまず完了ですが

バンパーはGGAのままなのでアーチが全く合いません。
んで

バンパーは塗装待ち～(^^)
GGAのリップよりも10㍉下がります。

とりあえずリップを剥がして今度こそ綺麗に塗るぞ～(^^)






これで
ボンネットエアダクト(STI)
フェンダー(GDA)
なのでバンパーを換えたらもうフロントから見たらほぼGDBのSTI。

頑張れ俺‼️
頑張れにわか電気屋さん‼️w

約14万㎞。
トラブルが現れては「にわか電気屋」さん9割9分、「ねこ800」1分の具合で次々と乗り越えてきましたが最後の大物(と思いたい)「センターデフ交換」を本日終えました。

結果としてデフ玉がこんなことになってた訳ですがこれも乗り越えました(詳細は整備手帳)

ついでにマフラー補修も出来たし～(^^)

そしてツーリングと次なるグレードアップを兼ねて旭川へ。



ムッチムチ具合がたまらん(^^)

で、ゲットしてきたのが👇


いろいろめんどくさいけど「完成したら…」と思うと今から興奮(°Д°)

先月に続き愛知へ。

11日に行われたトライアスロンですね。
今回の車メーカーのスポンサーはマセラティ。

1台ちょ～だい(^^)
redbullからこんなのも来てたネー(^^)

↓これは関係ないけど

スバルロゴのゴミ収集車。面白い(^^)

主に

飲んで

ばかりの

毎日…

という

わけでも

ないですが

日本酒はおいしい(^^)

このお店、凄くおいしい。
大将は寡黙だけど短期間でかよったらフレンドリーになってくれました。
ママはいきなりフレンドリー。
にゃんさんもいてフレンドリー。
愛知に来たら必ず寄る約束(^^)


あと↑の卵担麺。
美味しかった～(^^)

さー、札幌帰るぞ～(^^)
今回はオーバーヒートしないぞ～(^^)
でもデフはヤバいぞ～(^^)

あ
昨日、猫が亡くなりました。
明日はお焚き上げ。

長年、自分勝手な飼い主に付き合ってくれて本当にありがとう。