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https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

車いじりに目覚めた?のは、このエリシオンからですね。

あと、お友達の範囲が広がったのも、この車のおかげです。

泡泡洗車用に。


この記事は、【20名】ゴリラの手、インプレッション企画！について書いています。

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：汚れたままにせず、早めの洗車
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：Ａの断然作業性の良さ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

1年と2週間前、T33 エクストレイルを購入するにあたり、
・カタログでグレード違いでの標準装備の差はチェック
・展示車：エクストリーマーX（スーパーブラック）で、外観、ホイールをチェック
・試乗車（Gグレード+オプションのナッパレザーシート付仕様）に乗った

契約後、7か月と25日で納車。

納車後、ほぼ毎日、運転するようになり、運転中は左足をセンターコンソールに預けるような姿勢となるため、ちょうど、左ひざの左側の骨の部分がセンターコンソールのシフトゲート横にあたり、違和感ががが、、、。

あれっ、試乗車に乗った時には気にならなかったのに？？？

その後、1か月点検でDラーへ行った時に展示車をチェック。
カタログで内装をチェック。


画像奥：Xグレード　…　シフトゲート部両側にステッチ付きソフトパッドなし
画像手前：Gグレード　…　ステッチ付きソフトパッドあり

購入前に、展示車（エクストリーマーX）を見て、違いがあったのも気づいていたハズですが、納車時点では、すっかり忘れてました。



納車から4か月と2週間。
足の違和感対策で、ニーパッドを貼り付けしてましたが、運よくポチッとしたら届いちゃいましたので、交換しちゃいました。


いぢれる範囲が限られてるので、つい、人がやらなさそうで、ぢぶんでできそうな事は、やってみたくなっちゃうのよねぇ。(笑

名古屋の地下鉄乗るの何年振りだろう？

それ以前に桜通線に乗るのは初めてかも。