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イイね!
2018年01月13日

念願かなって

来週も夜勤なワタスです

皆さまいかがお過ごしでしょうか

というわけで
今週は夜勤だったので
日中はNF狙いに
厚木通いをしてまして・・・

とりあえず8日の成人の日は
会社も休みでしたので

いつも通り朝もはよから・・

7時半ごろに
タロンとアウトローの
岩国帰りのクリアランス・・・

いままでホームベースだったのが
いまや外来だもんなぁ・・

と感慨深くなるも
岩国帰りだから
なんかやらかすかな?
と期待して待機するも・・







まぁ、いたって普通な・・・







もっと手前で捻ってほしかったんだよなぁ・・







2番機は高め・・・

3番機はさらに高く
シャッター押す気にならず・・・(´・ω・`)







4番機は墓場ポイントで捻り・・・







でもバーナー引っ張ってきたから
まぁ、いっかな・・

そのあとアウトローも上がるも
やはり高いので割愛・・

ここで
常連さんから
有力情報を得て
01エンドに移動して待機

そろそろ到着するかなというところで
まさかのランチェン(;゚Д゚)

01エンドで待機してた人が
一斉に19エンドに移動し始めるも
基地正門付近で爆音

間に合わなかったかぁ・・・(´・ω・`)
と思うも
爆音はそのまま基地上空を通過して
大島方面へ・・

19エンドで待機すること
小一時間







お客様到着







三沢基地にdeploymentしてる
EA-18G グラウラー







VAQ-134なGaruda







レターマークが
なんとなくタロンっぽい感じ


Garudaが降りてきたころに
雨も降りだしたので
一時、車屋さんへ待避してお手伝い


15時頃に
Garudaのお帰りクリアランスがでたので
雨のなか19上がりを撮りに行くも
なんだか微妙な感じなので割愛


9日もNF狙いに早くから
展開するつもりが
軽く寝坊(;´∀`)

Garudaがまた来るよ
という連絡で起床して
バビューンと移動

この日はブレイクを狙うことに・・

到着してしばらくすると
アプローチに入ったので
待ち構える







この日は
Flight of threeのリーダー機として

でもやっぱり遠いかなぁ・・







続けて帰ってきた
Dbacks







悪くはないんだけど・・・


Garudaが15時頃上がる予定だ
というので
01エンドへ移動

しばらくすると
メイスが帰ってきたので







思いのほか引っ張て来てくれた・・







冬とは思えない雲のバックに
ウォーロードがクルクル

しかし
肝心なGarudaは
15時になってもクリアランスが入らず・・

17時から仕事なワタスは
泣く泣く撤収することに・・


10日は
ちゃんと朝起きれたので
早くから展開

この日も朝からRW19だったので・・







富士山バック狙いに・・・
しかしちと低いかな・・







ウィングマンも低い・・







P-1は高い・・・







#200なんてもっと高かった・・







まぁ、route2の微捻りがとれたから
いっかな・・

Dbacksもあがるかな?
と待機するも

クリアランス入らなかったので・・







メイスのお戻りブレイク撮って
撤収~

そしてさらに
11日も展開(・∀・)
この日は8:40から
1時間ほどQtimeだったので
ノンビリと8時頃に家を出る

そしてQtimeが終わる
9:30ごろから
エンジンがかかり始めて

Dbacksとメイスの各5機
計10機が続けてクリアランスリクエスト

そして10時前から上がり始める







先ずは
Dbacks102







いいんじゃないですか?

ちょっと富士山がはっきりしないのが
アレですが・・・







60周年スペマで撮りたかった・・







#103は低かった・・







相変わらずドッカンな#200







丹沢も雪が積もってればなぁ・・







どの位置がベストショットになるんだろうか??







タンカーして上がったコイツが
ベストポジションかなぁ?

とひとまず全部上がったので
この日は
ショートで降りてくる機体を狙いに行ってみる







ちょっと立ち位置違うなぁ・・

一通り降りてきたのが
12時頃・・・

運が良ければ
2ndフライト狙えるかな?

ってことで
再度01エンドで

ここで久々にあう
常連さんと出会ったので
談笑しながら待ってると・・・







久々に見たP-8

そしてDbacksの
クリアランスが入る

13時半ごろに上がるも
高い上がりだったので
割愛・・

15時ごろには
帰ってきそうなので
ブレイク狙いするも
思い通りに行かない上に
最初の2機が降りたあとに
ミッドギア、ルーズワイヤーってことで
ランウェイクローズ・・・

オーバーヘッドアプローチに入ってた
3機もかなり遠くまで引っ張って
上空を2周ほど回ったのちに
着陸・・・

ここで時間切れになったワタスは
撤収して仕事へ・・・


月、火と連続で来た
Garudaは
ホントは水木と
厚木の近くまで来てたんだけど
降りることなくRTB


12日の金曜日は
流石に体がきつかったので
展開せず


また来週も夜勤だから
行けるときは行くとしよう

できれば
PMのroute4撮りたいなぁ・・・
ブログ一覧 | 戦闘機 | 趣味
Posted at 2018/01/13 23:29:14

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この記事へのコメント

2018/01/14 07:12:57
展開、お疲れ様です(^o^)ゞ

色付きの背中
萌え~です(*´ω`*)y-~~~

難しいと言いつつ 富士山とF-18を
パシャッ! Σp[【◎】]ω・´)
最高であります(^o^)ゞ
コメントへの返答
2018/01/14 19:45:51
疲れました(;´Д`)
今週もあるので頑張ります(笑

今や外来じゃないと色付き拝めないですからね…
寂しい限りです…

富士山バック
19だとそんなに難しくないんですよ〜
ただ、富士山と絡むかどうか次第なだけっす(・∀・)
2018/01/14 09:49:10
トモさん
おはようございます☀️
最後から三枚目の写真素敵🍀
トモさんコレクションとして、
保存させて頂きました~(`_´)ゞ
って…いつも勝手に保存してるけど❣️
コメントへの返答
2018/01/14 19:47:47
こんばんわです

ありがとうございます(*´ω`*)

って、いつの間にそんなコレクションが…(;・∀・)

2018/01/14 16:46:46
こんにちは!

凄いですね。
粘って粘って念願叶った感じですね。
特に富士山とF18のコラボはほんの一瞬ですから。
実際この前どんな所で撮られているか見たのでなおの事その達成感が分かります。
お疲れ様でした。
コメントへの返答
2018/01/14 19:50:41
こんばんわ
ありがとうございます!

粘ってというよりは
なかなか平日に撮りに行ける機会がなかったのですよ…(;・∀・)

19は逆の方から来るので
姿さえ見えてくれれば
そんなに難しくないんですよ〜

3秒くらいは見えてますので(*´艸`*)
2018/01/15 22:01:01
イイナイイナー
タノシソウ…
コメントへの返答
2018/01/16 01:59:12
毎日3〜4時間ぐらいしか寝てません(´・ω・`)
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