愛車一覧

二十年程前に所有してたE46 M3 (LH MT、アルピンホワイト) 当時はいろんな車に乗りたくて、、、E92 M3(LH MT)に乗り換えてしまいましたが、V8 4000cc よりも直6 3246ccのフィーリングの方が好きだったなぁ、、、月日が流れ、佳き出逢いがあり返り咲きました！カーボンブ ...

これで4台目のスマート！ スマートＫ→フォーツークーペmhd→フォーフォーと乗り継ぎ、一時スマートから離れる、、、が、、、 手放すと欲しくなる(笑) 今回は内装が素敵なブラバスエクスクルーシブテーラーメイドにしてみました。キビキビ走るので楽しくドライブ出来ます。95台のリミテッドなので大切に乗ろう ...

最小のGTIをゲットしました！6MTでキビキビ良く走ります！ボディサイズもコンパクトでGOOD😍 ですが、息子に盗られてしまい全然乗れてません、、、www

270から480に乗り換えました。 全く別のクルマですね。525kgの車体に2000ccフォードデュラテックエンジン(240ps)4連スロットルを装備。パワーウエイトレシオ 脅威の2.18！現在はチョイス出来ないドイツのヴェスモ製6MT仕様です。許容回転数は8800rpm。4000回転位で充分に速 ...

1996Y ベルリネッタ PR ヨーロッパモデル、内装ネロタン、クライスＹ管、クライスメタル強化触媒、イトーレーシングマフラー、とても官能的なサウンドを奏でます。乗る頻度は少ないですが、ステアリングを握る度に手放したく無いと思わせてくれるクルマです。しっかり整備しながら、末永く維持して行きたい一 ...

アートスポーツから20台全て異なるカラーリングで発売された964カレラRSレーシングパッケージ。最高にスパルタンでしたが、993RSクラブスポーツへの乗り換えの為降りる事に、、、もう一度所有したい一台ですね。。。

1984年式GPz1100(A2)カスタム BITO R&Dフロントフォーク41パイ YRPワンオフ　アッパーブラケット〜ハンドル周り ロアーステムはGPZ900R改 F,Rホイール　BITO MAGTAN18インチ 前後PIRELLI Fディスク　BITO R&D Fキャリパー　AP6POT F ...

MTで刺激的なクルマ探してたらコレに辿り着きました(^_−)−☆

ミッドナイトブルーメタリック、1992年式、5MT、ミツワディーラー車、大切にしてきましたが、いろいろ増えてしまって(汗)高騰する前に離してしまいました（≧∇≦）残念。。。

1996年式 993GT2 レーシング すべてにおいて最高に過激なマシン。フル加速中はタコメーター見てる余裕な〜し（≧∇≦）注目度は抜群でしたけど〜f^_^;