遅い夏休み。
久しぶりにカブ110でツーリングへ行きました。
目的は、気分転換のツーリングと燃費検証(笑)
まずは自宅から宮ヶ瀬湖へ。
8月中旬頃に来たときは、もっと湖の水位が低かったのですが、先日の大雨で大分水位が上昇したように見えます。
しかし、神奈川県の水瓶である湖としては、まだまだ水不足なのだと感じました。
その後は、道志みちを走って『道の駅 道志』までノンストップで走りました。
画像は撮り忘れて有りませんが…。
平日ともあって道志みちの車は少なかったですが、道の駅には都内、千葉県ナンバーのソロツーリングライダーが多かったですね。
道の駅から約35キロ程走り、山中湖までやって来ました。
山中湖。エンド富士山。
やっぱ、イイッスぅ。
ここは自分のパワースポットだと勝手に思っているので、免許を取ってからというもの、時々ふらっと車やバイクで訪れることがありましたが、やっぱり癒されます…。
あぁ～。
…。
さいこぉ～。
このまま思い付きで山中湖周辺を走っていると以前より名前こそ聞いていて、行ったことのなかった『花の都公園』の看板を発見。
その先にはこんな景色があります。
せっかくなんでカブも撮ってみました
こんなに
良い景色観て、良い空気を吸ったら、お腹が空いてきました(笑)
そこで、以前より人から進められていた河口湖町のあの店へ。
思いつきで行くことにしました。
ここです。
そう。
知っている人も多いと思います。
レストラン マルシゲ
ステーキ定食のマルシゲでございます。
ずっと行きたくて、遠いと言う理由から家族とも行くことが実現しないままだったこの店。
平日のランチ時間帯ともあって、ある程度の混雑を予測していましたが、以外にも待たずにすんなり入店することが出来ました。
メニューは撮り忘れてしまいました。
が❗️
迷わず
ステーキ定食950円+ライス大盛り50円
をオーダー。
約１０分ほどで、料理が運ばれて来ました。
これで1000円なら安いぃっっっッス‼️‼️
ウマカッタッス‼️
また来ます‼️
マジです。
…。ウス‼️
帰りは、神奈川へ向けて山中湖から明神峠を抜けて、静岡県の小山町から神奈川県へ。
そのまま真っ直ぐ帰りました。
気分転換はできました( ￣▽￣)
もうひとつの目的は、愛車のスーパーカブ110の燃費走行の検証です。
今回のツーリングは、不必要なアクセル全開の走行や急な加速。
またエンジンを高回転に回さず、速度も制限速度+約10キロ前後をあえてキープ。
渋滞のすり抜けもせずに。
距離にして約178.5キロを走行し検証しました。
そして、驚愕の燃費が実現しました(笑)
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
リッター
68.92キロ❗️
カブ乗ってから、自己最高燃費だと思われます(笑)
実はカブ
やっぱ。改めてエコカーでやんすね。
我ながら、たかがスーパーカブといえ
各部のフリクション低下を狙った点検&整備&調整を怠らなかったことが功を奏したのか…。( ￣▽￣)(笑)
※以降、私個人の感想です。
持論になりますが
以前から、極力、カブ110にはシェルのハイオク(V-power)を入れてまいりまして。
というのは
レギュラーガソリンも検証したことがあるのですが、ハイオクですと低速トルクの向上の恩恵があるからか、どんなシチュエーションでもアクセル開度が少なくてすむ感じがするのです。
気がするというのは、正確な数値で測定が困難だからこのような表現ですが
で
これは、エネオスのハイオク、エッソのハイオク等々他社のハイオクを入れるのとも全然違う感じがするんです。(気のせいかと思いカブで検証したんです)
シェルのハイオク、V-powerだけなんですよね。
このトルク感。
車だとなかなかわからない(車体の重さが重く、エンジン出力が高出力なため)体感できるかわからないような微妙な差かもしれませんが、ホンダ社製110ccの単気筒のノーマルエンジンでほぼ一定条件で体感的に検証&オドメーターと給油量の数字で検証しても段違いなんです。不思議です。
それからというもの
うちのDISCOも新車納車後のガソリンは、シェルV-powerです。
遠方での、やむを得ず給油以外はこれにこだわっています( ￣▽￣)
皆様も、是非試してみてください。
特にバイクに乗っている方なら、体感できるかと思います。
試された方！
私の勘違い、体感違い(￣▽￣;)
かもしれないのでインプレを送ってください(￣▽￣;)
よろしくお願いいたします～。
Posted at 2017/09/22 02:16:12 | |
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