田中一朗のブログ一覧

まだ貸し切りの予約が入る可能性があるため、仮ではありますが
3/20(水祝)に備北に軽四耐久の練習のためフリー走行にいってきます。

ご都合会う方は一緒にいかがですか？

そろそろ始動です。

備北サーキットで行われる軽四耐久にエントリーを予定しています。
つきましてはドライバー募集ということで告知します。


まずは第一戦 4/28 です。


車両は私のJW3トゥデイを使用予定です。
エントリーはNA改造車クラスとなります。
車の仕様的に改造車クラスにエントリーとなりますが
順位は二の次で楽しくやろうと思います。


参加条件としては
・最低限のサーキット走行経験のある方
・他車と混走して迷惑をかけない能力のある方(運転技術および状況判断)
・素直に自分の非を認めることが出来る方
・参加費用および修理代を支払う経済的余裕のある方
・事前の練習に参加できる方(車両慣熟のため)

参加費用としては以下を人数で割り勘します。
・エントリー料
・タイヤ代
・ガソリン代
・油脂類
4人でエントリーの場合には一人当たり2～3万円ぐらい。

あまり考えたくないけど、クラッシュやブローの際の修理に関して。
アクシデント的なものは修理費用をみんなで割り勘。
ドライバー本人に明らかな過失があった場合には個人に実費請求。
まぁ、車が古いのでそんなに高くはならないと思うけど。
一番高いのは車高調かなぁ。

そんな感じでお問い合わせをお待ちしております。

新品ネオバを用意して行ってきました。
今まで使ってたのは４年落ちのネオバ。
タイムアップを期待しての出撃でした。

朝の路面コンディションはヘビースノー。サーキットに到着してからも積もる積もる。
帰ろうにも帰れない状態まで追い詰められてましたw
コースをネオバで走ってみたけど、雪の下はアイスバーンでどうしようもない感じでした。

10時を過ぎた頃、日が出てきて徐々にウェットコンディションに。
最終的に14時頃にはドライになりました。

ドライになってからタイムを計測したところ、ベストタイムが51.50sでした。
大きくベストタイムを更新したようです。
やっぱり「タイヤは偉大」

12/31に備北サーキットへ行ってきます。

年に1回のAB連結フルコースでのフリー走行日です。
6000円で走り放題。

大晦日に走りに行くとか何考えてるんでしょうね。

ええ、私は気にしません。
参考タイムが取れる良い機会ですし。

もしご一緒される方が居られたらお知らせくださいな。

かちて硬化が進んだネオバがようやく磨り減ったのでタイヤを用意しました。
リアはまだ山が残っているのでフロントのみだけどね。

NEOVA AD07 165/60R13
と
ATR-K sports 165/55/R14

町乗りでATR-K sportsを使ってます。
攻めて走ってないので感想はまた今度。

ただ、ATR-K sportsで気になる点が二つほど浮上。

まずは空気圧。
先週ホイール装着時に2.5kgf/cm2張ったはずなのに、今日エアーを見ると2.0kgf/cm2
あれ・・・馴染んだのか？
いや・・・0.5ダウンは誤差の範囲でも無いだろ。いくら別のゲージで見たといっても。

あと、ATR-K sportsはタイヤ外径も難有りかも？
同じ165/55/R14でも国産タイヤより外径が大きい模様。
角目トゥデイにはちと大きすぎる感じががが・・・・
フェンダーとのクリアランスがキツくてストロークが満足に確保できない感じ。
攻める時は思いっきりキャンバーつけておかないとフェンダーを持っていかれそうｗ

空気圧に関しては暫く観察してみます。



そして、エンジンオイル
行きつけの店で買ってたスポーツ走行用の5W-50がそろそろ底をつきそうだったので
どうしようかと考えていたのですよ。
そこにホームセンターのダイキにて広告の品を見つけてまとめ買いしました。

Castrol EDGE RS 10W-50
4L 2980円

通常販売価格は4980円のようで、かなりお安くなっているのに加えて
もれなくQUOカードプレゼントのキャンペーンも付いてたので。

実質 4L 2500円

どうせ低温時の性能なんか求めて無いので温間時の粘度の方があれば自分的には良いかと。
5Wにこだわりなんか無いですｗ

ちなみにダイキのセールは明日までのようです。