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ある日の午後、高速道路ではない「自動車専用道」を走行中、第三通行帯を制限速度をはるかにオーバーして走行して来た黒い乗用車。
するとその後にシルバーの日産ティアナ。



黒い乗用車は察知したのか第二通行帯へ。
ティアナも第二通行へ。

測定開始を始めようかとしたところ、更に第三通行帯を黒の乗用車よりはるかに速度オーバーして来たシルバーの乗用車が。





ティアナはすかさず第三通行帯へ変更。

程なく屋根から赤いライトがオープンし、サイレン吹鳴とマイクによる呼びかけが。

シルバーの乗用車は安全地帯まで誘導され路肩に停車。



推定、30kmオーバー位か。

来週から始まるGW、5月11日から始まる「春の全国交通安全運動」を前に、速度超過による違反、事故の無いよう安全なドライブを。

この映像は、HKSのドライブレコーダーDMR200Dの切り出し映像です。

取り付け位置をもう少し右にしないと車検ステッカーが見切れてました。

自車速度はGPSの測位計測と書いてあります。

画面左側の塗りつぶし箇所は、Googlemapで自車位置情報が表示されます。

セカンドカメラはまだ取り付けていないので、リアガラスにでも付けてみようかと。

先日購入した高級ハニカムメッシュ(？)を取り付けようと腕まくりして作業開始。




皆さんの投稿を参考にトライ。
ネジ、クリップは難なくクリア。
ここまでは順調でした。

カプラーを外す。？
外せない。
どうするの？

気が付くと白いボディに赤い塗料が。
そうです、指先と手の甲から出血していました。

一服してから再度作業開始。

しかし、カプラーが外せない。

皆さんの親切な写真付き投稿を参考にトライしているのに出来ない。

初めての挑戦、しかし知識の無さに断念。

どなたかこんな私に救いの手をお願いします。

ショッピングセンターの駐車場で、自分の止めた所に戻ると隣にNBOXが。

現タントカスタムオーナーの方も比較検討した車では？ 私もその口でして。

何となく似てますね。

嫁はNBOXに乗ろうとする始末。
あまり関心が無い人からすると、瓜二つに見えるのかな〜。