☆タカシ★S2000のブログ一覧

ひさしぶりのブログになります....

仕事もプライベートも忙しく、バタバタしてたのと最近SNS離れしていた為、

なかなかブログUP出来ませんでした....




S2000のノーマル車輌を購入から今年３月で２年が経過し

最近の仕様まで仕事の合間と休日をフルに使い、自分の描く理想のS2000を具体化する為

自分で出来る作業は自分で....
塗装は先輩の経営する板金工場で製作期間は約半年....



外装が完成してからもコツコツと自分なりに拘りを持ってイジって来ました

エンジンルームのpaintやリヤデフューザー、内装のフルBRIDE化、kickerのスピーカーシステムなど











だいぶ普通のS2000とは違ったアプローチで製作が進んだと思いますが....

自分の拘りとしては、ただUSのパーツを多様化したUSDMではなく
西海岸でのS2000乗りがBRIDEなどのリアルJDMに憧れて製作した車輌をイメージして作りました！


しかし完成後に何度かイベントにエントリーしていて感じていた『見慣れた感！』を払拭するべく
去年のstance東京の後から何か大きな仕様変更したい！っと考えてましたが、

やっと形になったので写真に残しておこうと思います♪( ´▽｀)ノ




某オク見つけたwheel....
ピアスボルト以外は全てブラックにpaintされたSP1を購入！
本当はWORKのマイスターS1を狙ってたんですが....
今までWORKを続けて履いてたのと、マイスター履きのSはよく見かけるので他の人とカブるのを嫌って
SSRにしました！
もちろんフルブラックのまま履く訳はなく....
届いたwheelはタイヤをバラし







ディスクをバラし....





剥離剤を塗布して....





paintを剥がして....





ダブルアクションを使いペーパーを大量に使い残った塗料を落として....





表リムはアルマイトリム？のようなので表面処理を全て削り....
アルミ地まで荒削りして！



ディスクは砂型から作られているのか、もともと表面がザラザラ....
これでもかと削る作業が連日続く



ここまで機械と自分の手でペーパーの番手を2000番まで落とし....



ひたすら磨く....



磨く....



ミガク....



みがく....



MIGAKU....



migaku....




とりあえず表リムが輝いて来たら....
次は裏リムにペーパーを当ててキレイにします！





マスキングして、脱脂してブラックにpaint！







実はこの時しっかりペーパー当てて下処理してるからそのままpaintしても剥がれる事は無いだろうと、甘く見ていて....
paint終了後にマスキングを剥がしたら同時に塗ったばかりのpaintが剥がれる事態に陥り....
翌日、全てブラックのpaintを剥がすハメになるとは....
しかも簡単に剥がれる部分と、塗料が残る部分とで！
その後３日を無駄にして下処理する....
この時は本当に悪夢のようでした！
再paintは必ずミッチャクロンをしてpaintすることを学びました！







ディスクは綺麗にポリッシュ済ませてキャンディGreenに....







実はこのpaintも以前から使用してるキャンディGreenの原液が残り少なく追加購入しようとすると、
かなり日程が伸びる為に残る塗料だけでpaintしたギリギリの状態でした....


次は組み付けです！



組み付け前にもう一度リムを磨いて....



そーっとディスクを載せて....



事前に磨いておいたピアスボルトとナット丁寧に組み付けて....



対角線状に少しずつナットを締めて....



最後の増し締めまで丁寧にボルト&ナットを締めて....

完成！！！！！

今回先輩に塗装を教えて頂き、全ての作業からpaintまで自分ひとりで完成させた
世界にひとつのwheelに生まれ変わらせることが出来ました★
約４ヶ月ながかった....
今まではpaint作業は全て板金のプロである先輩にお任せでしたが
生脚 車高短ならではの小さく傷の入ったリップの再塗装も
今回のwheelのペイントも丁寧かつまとを捉えた指導により難しいキャンディGreenのペイントまで出来たことが
嬉しくてなりません！

『柳橋自動車の社長！ 本当にありがとうございました』

ここまでくれば、あとはサクサク作業を進めて行けます！



無事に新品タイヤを組んで....
バランスもあまり狂わずに取れて、ひと安心

wheelナットを新品にして装着完了！



ひとまずリメイクが終了しました。



リメイク後の初披露は7／16 日曜日
『 +81LIKE Hellaflush 』にチームの何人かとエントリーしています！
当日は晴れるといいなぁー！

たいしたクルマではないですが....
もし会場で見掛けたら、気軽に声を掛けて下さい♪( ´▽｀)ノ

写真ばかりで、くだらない内容のブログ最後まで観て頂きありがとうございました！

あけましておめでとうございます♪( ´▽｀)ノ





昨年はイベントやオフ会などで楽しく絡んで頂いた、
みん友さん ありがとうございます！
今年もヨロシクお願いします。

普段は仕事柄なかなか連休なども無く、楽しみにしていた年末年始の休暇が....
クリスマス時期から家族が体調不良になり、自分も移ってしまい
(´Д` )ゲッソリ....
胃腸炎になって極度の体調不良で 食事も出来ず
ウイダーinゼリーを1日／1本だけ食すの生活が3日も続き....
しかも年末は仕事休めず....
年末年始の休みも、ほとんど自宅で寝てました(>_<)。

やっと体調が回復した12月30日ひさしぶりのBIKEでの集まり☆
午後からはクルマに乗り換えての撮影会でした！
この日BIKEのクラブメンバーが全員集まるのは初でした。
いつも誰かが抜けてたけど....


















カッコイイ！
集まるBIKE全てがフルcustom！！






ちなみに自分のBIKEはキャンディブルーのYZF−R1

実はこの日、体調以外にもR1のバッテリーも不調でブースターケーブル繋がないとエンジンが掛からない....
っというトラブルで面倒だがケーブルをリュックに入れ、いちいち友達のBIKEとつないでもらい
エンジン始動してもらいました(´Д` )ガクブル....


寒いので早めに解散して！
場所移動して片持ちスイングアーム３台でチョットだけ撮影★
さすがにリヤタイヤ全員240履いて街中走ると目立つ×②



















ココでBIKEは終わり！



その後、午後からはクルマに乗り換えて
近くのコイン洗車場でS2000を洗車して集合場所に向かいました。



この前 フロントに10jのwheelをアウトリップで仮履きしたけど....







今回はリヤに入れて前後10jアウトリップの確認をして出掛けました。
若干車高を高めにSETして、リムにはフェンダーとの干渉を考えマスキングテープを貼って
ゆっくり丁寧に走行★






クルマでは今回初めて会う方や、いつメンと楽しく絡んで写真撮って....
走行写真にも挑戦するも良い写真撮れず断念！
夕方前に終了☆




そんな感じのツマラナイ正月休みでした( ´Д`)y━･~~プハー！
体調管理は気をつけないとダメですね！


何かS2000も今年初めのイジリしたいなぁー！
でもイマイチ、ネタが無いなー。

2016年がもう少しで終わろうとしています....
今年も何件かのイベントに展示したけど、
現在の仕様が完成してから約１年半になろうとしています！

このS2000を中古車で完全ノーマルを購入してから、来年3月で２年だなー

ノーマルの時の写真なんて１枚もなかった(T_T)。



購入直後に継続車検を取得してから速攻で足廻り&外装のオールペンまでを手を掛けて
2014年の11月に外装が完成してから
リヤのアンダーデフューザーを取付た以外、あまり外装は改造ったりしてないので
なんとなくこの外装も見飽きた感じも有るし....

このまま来年のイベントの選考に出しても『またコレかぁー！』って思われてしまうので....
仕様変更をしようかと思い準備しています！


まずは写真で....



今まで以上に太いwheelをアウトリップで....





フロントに、ここまで太いサイズのwheelが履けるか分からなかったので
車高は少し上げてますが、何とか履けそうです( ´ ▽ ` )ﾉ



鬼のような深リム★ ディスクからのリム幅約12cm！！
普通のS2000じゃ絶対に履くことの出来ないサイズ！



今までもwheelのサイズには拘っていて前後9.5Jを履いていたけど....
さらなるサイズUPを♪( ´▽｀)





ディスクはpaintしようかなー！
迷う....






完成もう少し先ですが....
リメイク完成したらまたブログでも書きます☆

最近 急激に寒くなって来ましたね！

なかなか仕事も忙しくて、寒いと作業するのも面倒ですが....

やっと以前から進めていた
BRIDE内装とkickerのCSシリーズのスピーカー取付が完成しました(＾ｰ^)ノ




こんな感じ！





自画自賛だけど純正ロールバー部分を無駄なくリヤスピーカーがインストール出来てイイーーー感じ！
しかもシートのヘッドレストのすぐ後ろの部分なので、
オープンで走ってても音楽をイイ音質で楽しめる(^-^)ノ







フロントドアのスピーカーもkickerのCSシリーズに交換！





助手席側のクロスオーバーは足元にスッキリ取付！





ついでに助手席の足元のパネルもBRIDE生地を貼り込みました！





ココもあまり目立たない部分だけど....
グレーからブラックのグラデーション柄になりました( ´ ▽ ` )ﾉ





ロールバーの裏側にはBRIDEグラデ柄に....





ロールバーの前面にはブラックのBRIDE生地を....





コレで内装はだいたい終了だぁーーーーー！





次は何をcustomしようかなーーー？

stancenation東京も無事に終わりました！
会場でお会い出来た方、楽しいひとときありがとうございました(^-^)ノ

スタンス会場では、かなりカッコイイ車輌ばかりで圧倒されました！
その中でもNETでしか観たことない、以前から実車で観たい！
っと思っていた車輌を
見ることができて とても勉強になりました☆
★ とても刺激的な1日でした ★







stanceには間に合わなかったリヤスピーカーの取り付けマウントを製作が
ある程度形になってきたので、公開します☆

今回は写真多めなので適当に観て下さい！



★kickerのCSシリーズ★
たぶん普通にS2000乗ってる人達はこんなスピーカー買ってもドコに取り付けるのー？？？
って思いますよね！σ^_^;






まずはダンボールで型取りして....





MDFのボードにトレースして....
いつもの先輩の板金屋さんでエアソーを借りて切り出し！





ココからが大変でした！
まるで手作り家具を作っている職人になった感覚。
削っては合わせ、削っては合わせの繰り返しで....
実際にS2000の内装はMDFを削った粉でザラザラになり、かなり汚れてしまいました！











何度も仮合わせと仮組みを済ませ、取り付け出来る状態を確認したので....
次は内装の貼り替えであまったBRIDEの生地をMDFのボードに貼ります(^_−)−☆

スピーカーが付く前面部分は以前paintしたキャンディーGreenのスピーカーグリルが目立つように
黒のBRIDE生地を貼ります！





生地をおおまかに切り出して....





3Mのスプレー糊を使って....





丁寧に貼り付けます！





どうでしょ？





イイ感じかな？





左右とも均等に貼りこみます(^-^)ノ





スピーカーを入れるセンターの穴も生地を対角線状に切って....
裏側に折り込んで貼り付けます！





裏側の仕上げは防振の為にアルミテープで処理しました☆





今度は純正ロールバーの裏側に生地を貼り込みます(^_−)−☆





ココは幌を閉めてもリヤガラスから観える部分なので....
BRIDEのグラデーション生地を貼り込みます★





前面部分と同じように....





裏面も同じようにアルミテープでキレイに処理します☆





最後はスピーカーが入った時にBOX状になるように裏側から脚を付けたので....
純正ロールバーのパネルに当たる部分にクッションテープを貼って
ひとまず完成！




実はこの純正ロールバーの部分にリヤスピーカーをマウントするのは、
みんカラで見つけた某オーディオSHOPでやった加工を参考にさせて頂きました☆
シート交換にともない、純正シート裏側についてた純正オプションのリヤスピーカーが
思いのほかイイ音だったのに....
シート交換で無くなってしまったので
なんとかキレイにリヤスピーカーが付かないかなー？って思ってたんで！
実際に作業をそのSHOPにお願いしようかと問い合わせしたところ....
工賃 ¥10万円 ！！
部品代別とのことで、とにかく高い！！ 部品代込みだとたぶん15万円くらい....
10万円+α出すなら、自分でやっちゃえ W(`0`)W
ってノリで製作に入りましたが....
まあまあイイ感じに出来上がったかなぁー？




まだスピーカーの配線処理がまだなので全て完成では無いですが....



今日はココまで！