
ホイールもタイヤもFD用?
農耕機用も扱っている専門ショップに
CE28NとRE71Rを注文したのは71R発売直前の1月だった。
3月のオイル交換後、気が変わり...
「あのお..」
「わりいんだけんとお、AD08Rととっけでもらえっけえ?」
「だいじぶげえ?」「かまねげ?」
とお願いしに行ったが、71Rは既に入荷済で、
入口の一際目立つポイントにデーンと鎮座ましましており、
ホイールの入荷を待つばかりの状態ではないですかuuum..
他にも沢山新品タイヤの山・・71Rは、
僕の注文したその一組だけだった。
サイズ的(R255/40,F225/45)に、つぶしは効かないだろうなと。
「ああ、かまねよ」と、おしゃってはくださいましたが、
気の毒になりかえって恐縮してしまい、
「やっぱとっけなくてもいいがあ...」ということに。
そして、注文から約4ヶ月後、CE28N入荷の連絡。
「あしたきてくれっけ、何時でもかまねがらあ」
ショップとは逆方向、
朝靄が清清しい田園風景の県道7号方面をぐるーーーうっと、
かなりの遠回り。いつのまにか、田んながが忙しくなってるぞ。
夜明け間近の緑鮮やかなこの季節。。いいなあ^▽^)
トラクターが落として行った 田んぼの泥団子を踏み潰し、
2車線化が進むR294バイパスに出る。
疎らに走る大型トレーラーたちの
巨大な車輪を横目に見ながら、
RGRアンドS001最後のプチツーリング。
朝いちですっとんでって組み付けてもらったのは...
注)田んながのがは、ガんのすけだすのガ、、
田んなががのがは、えんがちょのがと発音
意味:田んぼの仕事が..
RAYS VOLKRACING CE28N
フォーミュラシルバー/ダイヤモンドカットリム(FD)17インチ MADE IN JAPAN

BBS RG-Rブラックポリッシュからの交換。
表面の光沢はBPほどではないけれど、
ダイヤモンドカットリム(FD)の輝きは
少し霞んだ五月晴れの新緑に映え、
眩しさの中にも心地よい柔らかさがある。へへっ、
リム内側にも手が入りやすい。
掃除が楽ちん^o^/"
足元がとても軽やか精悍な雰囲気に、
実際、BBSより軽い。
手押しで駐車位置を微調整する時、
公称全備重量1.48tonの車体は、スウッと動く。
腰がいたくない。
アイドル状態からクラッチだけで前に出る。
何キロあるんだろ?... ま、いいか。
注文の際、「INSET33ぐれのあんめがなあ?」
と問い合わせてもらったら、
「まいどおおきにイ。この色でんなあ、えふでーでっしゃろ。
33ゆうたら、こりゃラインあたらしゅう作り直さんと製造でけまへんがなあ。
ごっつうかかりまっせえ。」..
R40,F44で妥協しました。
そしてそして、
いろいろと貴重なご意見を賜りながら、一度はキャンセルも考えた
BRIDGESTONE POTENZA RE-71R・・・

名前もデザインもFD専用?(んナワケナイ~~;)
主な使い道は、、、近所のスーパーへ
お惣菜などを買いに行くこと^^?
たまに○サーキット"横"を
トロトロと通り抜ける。
小砂利を巻き込むと
タイヤハウスがチャリチャリ賑やかお祭り騒ぎ
ゼブラゾーンと新しい舗装は
ジャーッ...ガムテープを剥がすよう、
50k/h越えると
ブーン...いよいよ壊れる冷蔵庫みたい。
なロードノイズ。
むむむ..おぬしただものではないのう(◎..◎;)
一寸踏み込んで加速する。
ブースト計の赤色針が
一気に跳ね上がるのを視野斜め左下隅っこ
に感じながら、
古い舗装路の凸凹を越える。。?跳ねない。
起伏をトレースするような
乗り心地はS001よりソフトなような、
地面と密着してタイヤ自体が衝撃を吸収している。
目の前に、突然現れた木の枝をヒョイとよけても
ロールリングしない。
バネ下軽くなった分
コーナーにオーバー速度で突っ込んでも
ウヒョ---っ! くるっと曲がる...
トラックのわだちも真っ直ぐ走る?
軽い。。車全体が軽くなったような感覚が....
ロングツーリング腰楽楽な予感。
♪ほかのお方はいかがでも、
この草鞋、おいらにゃぴったりうきうきと
足元軽しやっこさん、行列忘れて一人旅♪
などかは知らねど、この前テレビに出てたooooooストーンズ
を思い出す。この頃、てかずっと前から
ooooooOldストーンズになっちゃってる。。。
KISSはメークで誤魔化せる?
年取るんだよねえええ、歌さん菊ちゃん.
や○だくん.何もかも。。必ず。。。
で、この71Rはというと、
乗り心地、燃費がよくない寿命が短い..とか?
が、
路面に張り付くような感覚
柔らかいから微細振動が吸収されて
不思議とフワッとした乗り心地、
けっして悪くはない。ゴム質が新鮮だからかな?
ロードノイズと言っても、
一見同じようでも路面の微妙な変化に応じて
音が変わったりするのは、なんだかワクワクする。
音量自体はS001とあまり変わらないのかなあ..
ノクターンピアニシモでも、嫌いだったら五月蝿いだろなあ。
パッと見じっと見もセブングルーブがかっこいい。
しばらくは、君と一緒に走りまひょε=>(^o^)
タイヤは消耗品。
タイヤの減りが早いということは、タイヤ以外の構成要素を、
乗員も含めたひとかたまりの構造体と考えると、
外的ストレスを、緩衝材としてのタイヤが
構造体に歪を生じさせる負荷を吸収した結果じゃないの・かなあ(???)
小さな歪は少しずつ成長してゆき、構造体はやがて破壊に至る。
あるいは、破壊しないまでも歪の大きさに比例して
確実に強度は落ちる。また、ある条件下では
反比例したりもするが、形状は大きく変化する。
駄目になったら新しいのをつければよい?
おそらく、この世に存在する全てのFDの、
ボディー剛性は衰えているにちがいない。
どんなに見栄えがよくても確実に劣化している。
最新でも13年間、静的及び動的変形ストレスを受け続けた
その美しいボディー・フレーム、もはや新品とは
交換できない。決して初期強度は取り戻せない。
もう二度と現れないSA.FC..FD3S。
現状品質を長く保持するため、
[RE-71R]は物言わぬ生贄・消耗品となる。
[アールイーセブンよ、もう1度リバイブ(蘇れ)]。。と
接地面が発する様々なノイズは、その言葉なのだろうか。
破壊に至る異方ピーク歪振幅直線回帰の勾配を
緩やかにする為に、
世界一美しい曲線郡を守るために。。。
トロコイドが生み出す無限のパワーで
疾風のごとく翔けるFDの
高級衝撃緩衝材となりやがてその役目を終える。
71Rよ。
朝靄の中を疾駆する風の記憶が薄れぬうちに、
トラクターが落としていった田んぼの泥団子が、
化石のように乾く前に、
セブングルーブの痕跡を、
この大地に刻み留めておくのだ!
ぼろ雑巾の様になったそなたの姿を見られても、
誰にも醜いなどとは言わせない。
天に羽ばたくイカロスの
華奢な翼のように
この滅び行く儚い命を
僅かでも長く生きよと守り抜く
そなたのけなげな姿こそ、
あの紺碧の空よりも
遙かに気高く麗しい!
それでよし(^ω^)v
えっ?これでサーキットを走らないのは変だって??
いいじゃないですか、
だって丸いもん、タイヤだもん(◎^^◎)
スーパーには歩いても行けるけど、
こいつを履いたFDを運転するのが
好きなんだもんねエ^^v
(などといいつつ次ぎの草鞋はどれにしよと考える??;)
そうだ! 今日はカツオにを買いに行こう
皮付きの奴を(^e^
シュッパっと泡の出る黄金色の飲み物も
仕入れて。。。
青森産のニンニクをすりおろしてエ...
ウッシャッシャシャv(^0^)/[]"
いいのちいみじいかしーこいせよおお。なんとかああ。。
ってがあ!
Posted at 2015/05/22 11:41:49 | |
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