CVTフルード交換

　んっな訳ないよな～と(-ω- ?)思いつつも　メーカーさんの交換不用説を言い訳に13万キロ無交換で来てしまった私(* _ω_)...
　　
　CVTに関するあらゆるネット情報を見るたびに　ますます迷いが(´σ ｀)？　油脂類交換の情報で世の中こんなにも二分されるものかと( =①ω①=)

　そんな私の背中を押したのが　価格( ^∇^)ｷｬｷｬｷｬク

　アップガレージさんで二缶送料込みで3420円なり　いきなり交換必要派に転向。

なにはなくともまずはシャコタンすろーぷ（自作）( ｀.∀´)イヒッ
ジャッキをかけるも　ウマをかけるもこれから始まり
　
　ちょっとのぞきこむとこれだけでいけそうなのでウマも　ジャッキも不使用です。

　アストロのATフルードならオイルパンはずして何回か交換したことがありますが　国産CVTは初　はたしてド素人が手を出して大丈夫なものなのか(´c_｀ )ﾎｰ　しかも10万キロ超で！

諸先輩の弄りで良く見る光景(*^-^)
　ドレンボルトをフルードの中に落っことす失態をしでかしたので(* _ω_)...　やけどしそうなアツアツオイルの中に手を突っ込んで探しました。ABにオイル交換をまかせっきりなので　腕が落ちたのか　歳でボケてきたのか(´σ ｀)？

噂通りのまっくろけ　諸先輩方の言う通り5.5リットル程抜けました('▽'*)ﾆﾊﾟｯ♪

自家製フルード注入機　（細い耐油ホースを継ぎ足しただけです）

これまた噂通りのメロンソーダ色　確かにフルード間違えたかと思うほど色が違います!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...

ちょこっと近所乗り回して　平らな所でレベル確認　綺麗になったので　写真で良くわかりませんがオヤジの肉眼でも良くわかりません(´｡･_●･`)　ちょっと多いのか？　まあいいや　結構テキトーです( ￣_￣)
　もっと濃い色付けてください！　蛍光グリーンみたいな( ￣っ￣)ﾑｩ

　調子悪かったわけではないので　違いは感じられなかったですが
不都合”が出なければ　1万キロ位走ってまた変えます

　良い子は真似しないでね