ミニ86のブログ一覧

5月30日で愛車と出会って4年になります！ と言うことは5月に車検、今日は、6月1日ですから車検切れで～す
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念願のパイプフレーム？ボディー？を入手したので取り付けてみる 外した部品 以前はこんな感じ 交換後 以前から着けていたショックにコイルスプリングを入れて取り付け スプリングの強度も丁度良くアブソーバもニュウトラル位置で落ち着いてます 自分の足に登らせて観ました 以前は『イテイな馬鹿や ...
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ホイールに糸半田を巻き付けてウエート替わりフロント二重巻きリアひとまき スタート時右側フロントが浮き上がるので釣りに使った重りを取り付け重さは65グラム タイヤはタイヤ純正で 4WS化はまだ先でも良いかと思ってましたが、今度のフィールドは広いのでコース取りが重要なのでオマケで頂いたブルー ...
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プログで86漫画の峠巡りを載せてた その中で 土坂峠を走り易くいい峠と絶賛していた、私も大好きなので小雨の中、出発 本庄児玉インターを降り、ルート462を児玉方面へ 多分、峠の旅人（仮名）さんが寄ったであろう金鎮大師を通りすぎ神流湖、神流川沿いに進む少し距離はあるが、変化に富んだ道なので退屈はし ...
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購入の時に思った、DOHCターボと重い車重、燃費が良いわけがないﾘｯﾀｰ10kmも走れば御の字であると 室内の狭さは、室内を覗いただけで解る リアシートは人を乗せる場所ではない 仮に２人乗せても警察に捕まらないからすごい シートを倒せばラゲッジスペースが出来るこれで十分です 何の問題も無くパジェロ ...
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エンジンルームの熱を逃がす為に穴を開けようとしたが 色々と弊害があるらしい まず雨水とエアーの流れで 雨、雪の時は、乗らないか穴を塞いでやればいいが 問題は、エアーの流れである 走行中はエンジンルーム内は正圧で満たされていると思ってましたが エンジンルーム上部は負圧だそうです それでインタークー ...
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鉄チンホイールですか 結構外すのに手間が掛かった スペアタイヤの代わりにパンク修理剤を購入 スペアタイヤはテーパーナット、今履いてるホイールは平座金ナットなので面倒くさいので撤去しちゃいました
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L8.5kmを切りました 秋名に3回間瀬6回8往復 最高速度にトライしたり ベタ踏みフル加速などした結果です 普通に乗ればL10km以上は走るけど？ 最高速度はメーターを振り切った(実測130kmだろう) 走行距離570km,給油66L 10万km越えても、まだまだ元気です
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安物のカバーがボロボロなので軽トラック用のカバーを掛けました 足場パイプで作ったタイヤラック 車庫もキュイフルーツの棚を再利用 中にはATタイヤとスタッドレスが入ってます
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今日は天気もいいので間瀬峠から定峰峠のドライブ、楽しかったです
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