恭誉のブログ一覧

仕事明けの元旦に，モンキーの仕様変更をしていました。

バルブクリアランスの調整もなんとかなったので、マフラーをタケガワのノーマルルックからモリワキのモンスターに、空いた隙間はヨシムラの，サイドカバーを取り付けました。
今年はダウンマフラー仕様です。

続いてGクラフトのダウンフェンダーステー、フラットタックロールシートと　こちらも純正より45ミリ低いシートに。

最後はグロム用のハンドルで　こちらも40ミリくらい下げました。幅も少し狭くなりましたが　ここはもう少し広い方が好みですね。

全体的に低くなってコンパクトな仕上がりです。
細かいところは　もう少しツメますがひとまずこんな感じです。







元旦からバイクイジりでしたが、正月休みなど無い職種ゆえ　通常通りでバイクかまってます。

秩父方面へソロツーして来ました。
天候不順で　出発を７時頃迄遅らせて出発しました。霧雨の中、もう直ぐ雨も止むだろうなんて走り出しました。
利根川沿いを走り、野田市から春日部へ16号で，狭山方面へ。
途中の川越辺りまで小雨混じりでした。
日高、飯能市を過ぎ、第1の目的地　有馬ダム。





天気が悪い平日なので、誰もいません。ここで11時半位。
次の目的地の小鹿野町のバイク神社へ向かいます。
山道をクネクネと… 初見の道はペースがよくわかりません。
途中で前の車に追いついて、少し気を抜いて走ります。
正丸トンネル前に出たので、芦ヶ久保の道の駅に立ち寄りました。
地図を確認して秩父を抜けます。
299号線を走り　小鹿野のバイク神社に到着です。





時間も13時を回りました。
ガソリン入れて　自分もお昼ご飯です。前から行ってみたかったバイク弁当の大滝食堂がある　道の駅龍勢会館へ向かいます。14時すこし前に大滝食堂に到着、バイク弁当いただきました。


わらじカツ丼より　こちらの方が好みです。
　
時間も14時を過ぎたので、帰路に着く事にします。
帰りは140号経由で、長瀞、寄居、熊谷、125号で行田、加須、境町と走り、道の駅常総でトイレ休憩です。


17時閉館だそうで、5分前に到着したらスタッフさんがお客さんをお見送りしていました。自分はトイレを済ませてサッサと出発です。
筑波学園で帰宅渋滞にハマりながら、霞ヶ浦沿いを走り無事帰宅です。
時間は19時。出発してから　およそ12時間、走行距離420キロ。
考えていたより近かったです。
しかし、埼玉県を横断する間　ストップ&ゴーの繰り返しで、クラッチレバーを握った左手はパンパンです。

同じ距離を走るなら、茨城県を抜けて日光や福島県に行く方が楽な事に気付いたツーリングでした。

猛暑も一段落して　ようやくモンキーでツーリングです。
朝6時過ぎに出発して、お昼を過ぎたら戻り始める予定で走り出しました。

霞ヶ浦沿いから鉾田市、涸沼を眺めながら大洗、ひたちなか市阿字ヶ浦迄は海岸線沿い、大甕神社にお邪魔しました。






大甕神社の甕星香香背男という神様は、国譲りの際に香取、鹿島の神様でも服従させる事が出来なかった神様だそうで、いつかお参りしたいと思っていた神社です。本殿は凄く険しい所にあるそうで、今日は拝殿で失礼しました。
まだまだ時間があるので、日立から御岩神社を経由して竜神大橋、月待の滝と大子を走り、矢祭町。
福島県にはみ出してしまったので　そろそろ帰る方向へ。
でも時間がまだ昼前だったので、西に向かって走ります。
那珂川沿いを走り馬頭温泉、那須烏山、茂木と走りました。


茂木の道の駅でトイレ休憩、土産のバームクーヘンを買って　笠間土浦と筑波山周辺の何時ものコースを走り家路に着きました。

走行距離370キロ。
ちゃんと計画して日光行けば良かったかな？とも思いましたが、茨城の道は楽しいです。
どんな道も舗装されてとても走りやすいです。そして地図上の縦の道は直線基調ですが、横の道がなかなか楽しいです。

ようやく秋が見えて来たこの頃。
猛暑で乗らなかった夏の分まで　これから楽しみたいと思います。

いつもツーリングの際にはトイレ休憩とかでお世話になっている道の駅。
そんな道の駅のアプリがある事を後輩に教えてもらいました。

そのアプリの中に行ったことのある道の駅をチェックする機能があって、これはいつもは寄らない近場の道の駅はチェックしておかねば。
という事で、今日は道の駅を巡りました。
一つ目は旭市の　季楽里あさひ


旭中央病院の近くで　朝から満車です。流石ゴルテンウィーク。
二つ目は九十九里浜の蓮沼海岸近くの　道の駅オライ・はすぬま
ここもすでに満車で、キッチンカーから　いい匂いがしていました。





次は成田空港方面へ向かいます。
芝山はにわ道を走って　三つ目の
道の駅　風和里しばやま
芝山町役場の近くで、この先には空の駅もあります。
やはり満車で、和太鼓のイベントが準備していました。


次へ向かいます。
県道290号を経由して　4つ目へ向かいます。この道はかつて成田空港の開港を巡り芝山闘争があった場所で、闘争で亡くなられた方の慰霊碑があります。その先に千葉県の米どころ多古町。道の駅　多古が四つ目です。





ここは近くにグランピングの施設などもあります。ここはいつも混んでいて、観光バスも沢山来ていました。やはり満車です。
次へ向かいます。
県道120号を経由して　5つ目に向かいます。この道はパトカーがペースカーの役割をしていましたので、のんびり田植えを眺めながら走りました。
県道44号線に入り　道の駅　くりもと紅小町の郷　に到着です。
周りはサツマイモ畑で、秋には焼き芋大会のイベントもあります。
ここでは千葉県のブランド豚　林SPFポーク、ブランド地鶏の水郷地鶏の串焼きがいい匂いで　お腹が空いて来ました。ここも満車でしたが、第2駐車場はまだ停められそうでした。

次へ向かいます。
県道16号を経由して利根川を目指します。この道はバイクで走ると楽しいのでお散歩コースなのですが、今日はここにもペースカーが走っていました。
国道356号線に出ると6つめ　道の駅　水の郷さわらです。
ここは銚子へ向かう観光客なんですかね？いつも混んでいます。やはり満車です。

空の色がヤバくなって来ましたので、とっとと次向かいます。利根川沿いを登り　7つ目、神崎町の　道の駅　発酵の里こうざき　です。

ここは旧車のバイクがよく集まっているイメージですが、今日は観光客でいっぱい。満車です。第2駐車場はまだ停められそうでした。

最後の8つ目へ向かいます。
利根川を渡り茨城県へ川沿いを下り県道11号線、101号線経由で　東関東自動車道の現在の終点、潮来インターの近くの　道の駅　いたこ　です。
演歌歌手こイベントかな？
大音量で駐車場に演歌が響きます。


ここも満車です。

昔の漫画ですが、サーキットの狼に出てくる　イタコのオックスのモデルになった方が近くにいるので、スーパーカーのイベントが時々あるそうです。
隣街の神栖市には　サーキットの狼ミュージアムていうのもあります。
ホームメーカーの会長さんの趣味で集めた車達が展示されている様です。
トヨタ2000GTのオープンカーも昔はよく走らせていらっしゃいました。

人混みが苦手なので　各道の駅とも滞在時間2〜3分でしたが、空いている時にまたお邪魔したいと思います。
お昼も過ぎたので、家に帰ってご飯にします。

走行距離150キロちょっとの　道の駅巡りツーリングでした。

馴らしもあと200キロ。
本日は茨城県の竜神大吊橋迄馴らしツーリングです。
神栖市、鹿島市を経由して大洗から阿字ヶ浦辺りまでは海沿いを走ります。
そこから日立の山の中に向かい、竜神大吊橋に向かいます。
海岸線も竜神大吊橋も観光客でいっぱいです。いつも平日しか走らないので観光客なバイクの多さにビックリです。







そこからビーフロード(茨城の農道にはいろいろな名前が付いています。)を経由して、笠間市へ
お蕎麦でも食べたかったですが、どのお店も並んで待っているので食事はパスしました。
笠間からフルーツラインを経由する途中で　馴らし1000キロ完了です。


フルーツラインから筑波山を抜けて土浦市に入り　モンキーにはここで給油です。
その先は　牛久大仏の下を通り利根川沿いから香取市の自宅へ。
お腹が空いたので早く帰りたいです。

家に着くなり　モンキーのオイル交換です。

走行距離303キロでした。