恭誉のブログ一覧

通勤車両E87が、うちに来て2年が経過し最初の車検をとりました。

その記念として、ライトバルブを交換しました。



まずはイカリングをLED化し白くする。
使用したバルブは定番のBELLOF DBA613 BMW用シリウスLEDリング。

次は、Loビームを４３００Kから６０００Kに変更。
PHILIPS 純正交換HIDバルブ D1Sアルティノンフラッシュホワイト 6000K欧州車用。



最後はフォグランプ。
LED化と、黄色のライトバルブに交換。
霧の多い朝は、白いフォグより黄色いフォグの方が見やすいです。
IPF 104FLB LEDイエローバルブ2400K。



これで、早朝深夜の通勤も安心です。

2016年11月25日に　我が通勤車両になったE87も2年を過ぎ今日から3年目に突入です。

先日、ディーラーの新車販売担当に勝手に査定され、33万の値段を付けられたE87ですが、
まだまだカスタム熱は冷めません。

これからも乗りつぶすまで、大事にいじり倒したいと思います。

通勤車両E87のiPod接続ケーブルを変更しました。


今迄はiPodのイヤフォンジャックからE87のAUXに音源を送り、iPodのライトニングコネクターとE87のシガーソケットのUSBで電源を取っていました。




しかし、自分のiPod touchはLightningコネクターから　音源を取った方が音が良いらしい。

E87購入時から考えていた　USBオーディオインターフェイスなら音源も電源もUSBから取れる。
そこで、先日の入院時に見積もりを出してもらった。
USB/オーディオインターフェース＋ チャージングエレクトロニクス＋工賃で、15諭吉位。

　　無理です！

で、見つけたのが、a/tack DUAL AUX +iSimple RCA-Lightning接続ケーブルで、1.5諭吉。



iSimpleでiPodの音源をRCAタイプのピンプラグに変換して、a/tackのDUAL AUXに送り、電源はシガーソケット裏から分配して、iSimpleに送ります。そしてLightningケーブルはコンソールの中を通します。
これで、iPodに繋ぐケーブルはLightningケーブルだけになり、シンプルになりました。
ついでに、iPodのスタンド・ベースもダッシュパネルの内側に押し込みました。



スッキリしました。

先日、『ELV異常』がでて緊急入院した　E87が修理を終えて、退院いたしました。

ステアリングコラム交換と、コンピューターの再設定で、１４諭吉でした。
月末に車検もあるのに、かなりショックな出費でしたが、直って何よりです。

ディーラーからの帰り道は、ハンドルの重さに安心感を感じながら（代車のノートがハンドル軽かるで）、気持良く自宅までの４０キロを走りました。


が・・・

あと５００メートルで　自宅という所で、今度は『DSC異常』の警告がつきました。

ガッカリです。

気持ちを落ち着ける為、シャワーを浴びてからディーラーのサービス担当に連絡しました。
今度は、舵角センサーの異常らしいです。
とんぼ返りで４０キロの道のりを戻り、ディーラーで診断してもらう事にしました。

診断機をつなぐと、やはり舵角センサーの異常らしいですが、一度リセットしてもらいメカニックに試乗してもらいました。とりあえず、エラーは出なくなったので　これで様子を見る事になりました。
２度目の帰り道は　心配しながら走りましたが、問題なしです。
このまま無事に直ってほしいものです。

もし、また修理することになったら、今度も諭吉１０人オーバーらしいですが、そんな余裕はありません。
まったく　うちのE87はどうしちゃったんでしょうか？

がんばってくれ　通勤車両E87。


PS.　一度自宅に戻った時に、修理をお願いしているディーラーのサービス担当者でもない方から、
勝手にE87の査定額と、新車のカタログと、おすすめ車両の見積もりが郵送されていました。

勝手に大事な通勤車両に値段を付けてくる方からは、絶対に新車なんて買いたくありません！

　昨日の朝、職場の駐車場に車を入れて　エンジンをストップしキーを抜くと、メーター内の液晶にステアリングロックアラーム（黄）がでました。
そして今朝、仕事が終わって駐車場でドアロックを解除すると、ポーンと音がして またまた警告！
しかも今度は赤いアラームで、エンジンを掛けるとモニターに　

ELV異常
エンジンを切るとステアリングロックが掛かって、エンジンが再始動出来なくなる恐れがあるので、エンジンを切るな。とか書いてあったような警告が・・・

無視して動かなくなるとまずいので、職場から一番近いディーラーに駆け込みました。
ステアリングロックユニットの故障で、コラムシャフトの交換になる場合が殆ど。
で、諭吉が10人以上掛かりそうな故障だそうです。
サービスの方と相談し、詳しく診断して　見積もりを出してもらうことになりました。

BMWでは　結構よくあるトラブルらしいですが、以前乗っていた日本車やゴルフⅣ等では聞いたことがありませんでした。



今月は無駄遣いが多かったので、安く治るといいな・・・