ストリームに何かとガタが目立ち始め泣く泣く乗り換え。ちょうどスライドドアが必要になった頃でもありステップが低く広いオデッセイが第一候補に。あまり興味が湧かない状態で乗り換えたこともあり納車日に無限エアロが付いていることに気づくという失態も、、、。 今ではかなり気に入りこれもまた長く乗ろうと誓った今 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年02月21日
娘が免許を取るのでライフより少し便利な車を、ということでまたまた格安中古車購入。ディーラーで23万円だった。先日またまた車検を受けて現在も絶好調爆走中。
所有形態:現在所有(サブ)
2026年02月21日
嫁のペーパードライバー脱却用に激安ライフを購入。車両価格7万円。アップガレージでホイル&タイヤ、クリアテール、その他小物を買い込み磨き込みピカピカで乗った。その後、勤務先の社用車として活躍しつい最近まで走っていた。恐るべしホンダクオリティ!今でも好きな1台。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日
ティーダから乗り換え。3列シートが必要になり何となく買った中古車。ところがめちゃめちゃ気に入り3万キロで買って18万キロまで乗った。テイン車高調、ルーフブラック塗装、柿本マフラー、オデッセイ17インチ流用、タワーバーという少ない手数でも楽しかった。ZよりMR2より過去1気に入った1台。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日
中古のフルノーマルを購入。純正フルエアロだったのでシルフィ純正16インチ、ローダウンだけ施して乗っていた。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日
プレマシーに5年乗り、急きょ中古のライフに乗り換え。クラッツィオシートカバー、フリップダウン、HKSマフラー、ワーク15インチ、零戦チャンバー、カーボン調パーツなど。なぜかこの車だけ写真が残っていない💦
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日
キューブにチャイルドシートや買い物した荷物などを載せると手狭になりスライドドアに乗り換え。走りも意識してプレマシーに。これも新車で購入。育児に全振りしていたのでフルノーマルで乗っていた1台。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日
結婚を前提に維持費を抑えるために乗り換え。15インチ、ローダウン、ニスモマフラーを入れ、当時流行りの全クリアテールやタイヤは窒素ガス、アーシングなど細かなことも楽しんだ。初めて新車で乗った1台。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日
独身最後に好きな車に乗ろうと思い憧れのZを! NA&MT。17インチにR33GTRポテンザ、アペックスマフラーのみでシンプルに乗っていた大満足な1台。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日
オートマ、NAのクラブS。途中でスカイラインミッションに載せ替え。ECU、車高調、ニスモクラッチなども組んで走りに振った。ノーマル、ドレスアップ、走りチューニングと1台で3色楽しめた。
所有形態:過去所有のクルマ
2026年02月21日